Zgodnie z przepisami, w jednym budynku może być jeden rodzaj gazu. Płynny (p- , lub metan. Zachowują się one inaczej, i inaczej powinny mieć rozwiązaną wentylację.
Propan Butan powinien być wentylowany dołem.
Nie ma sprawy. Zrobiliście mi z Jarkiem taki apetyt na budowę łódki, że zabrałem się za kończenie mojego bieżącego projektu, co by miejsce w garażu zwolnić
Wg wujka google
http://www.ebay.com/itm/Hitec-56361-Sail-Arm-HS-715BB-765HB-/380991094223?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item58b4d6bdcf
Hitec 56361 Sail Arm HS-715BB/765HB This is the Sail Servo Arm for the Hitec HS-715BB and HS-765HB FEATURES: White plastic construction INCLUDES: One servo arm REQUIRES: Installation onto the servo SPECS:Length: 4.89"(124mm) Distance from center servo mounting hole to 1st hole: 3-15/16"(100mm) Distance from center servo mounting hole to 2nd hole: 4-1/5"(108mm) Width at widest point: 7/8"(22mm) Width at narrowest point: .40"(10mm)
Andrzeju, mi właśnie chodzi o to co jest na tym zdjęciu. Załoga na balaście, szoty pod kontrolą, ster na rumplu. Nawet nieświadomie taką łódkę balastujesz. Jeżeli udało by się coś takiego zasymulować jakimś gyro to by miało sens.
Ale nie szybuje dobrze. Wymaga trymowania SW, chyba, że coś źle odczytałem.
78mm jest OK. Nie znam instrukcji Multiplex, natomiast klony mają w instrukcji 65 i to jest źle. Wg obliczeń jest chyba nawet stabilny do 105mm
Andrzeju, nie mam doświadczenia w modelarstwie jachtowym, a w dużym regatowym mam małe. Oglądając jednak jak to pływa i czytając Twój opis nasuwa mi się pewna wątpliwość - do rozwiązania.
Piszesz, że łódka jest przeżaglowana, ma pływać na krawędzi. W modelach przechył pojawia się dużo szybciej. Jak rozwiążesz sprawę balastowania? Może żyroskop na szotach? W końcu robisz łódkę eksperymentalną.
Robert, łożyska kosztują 3 zł / komplet - wymiana <2min
Drut na kilka silników 5zł - czas przewinięcia całego <45 min - można w tym czasie oglądać film.
Nie wiem, ja przewinąłem pojedynczym drutem o polu przekroju takim, jak suma 3 istniejących. Drut w podwójnej emalii i nie mam żadnych problemów.
Mirek, jak zmienisz ilość zwoi, to zmienisz kV silnika. Będzie chyba wolniejszy.
S=kV * ilość zwoi
S jest stała dla silnika.
Ja też, potem cieszyłem się, że na końcu działki mam żywopłot. Pisałem kilka razy, że wszystkie betopodobne powinny mieć SC w okolicy 80-85mm, a nie 65. Model najpierw ma lądować prawidłowo bez silnika. Inaczej czeka cię ciągła wojna o życie, o której zresztą piszesz. Doskonałość 10-15 to ten model ma "bez łaski"
Planuję zasilanie zapłonu z LiFe.
Napięcie maksymalne LiFe to 7,2V Planuję obniżyć na diodach. Jak dam 2 w szeregu to będę miał minus 1,4V czyli 5,8V max i 4,6V min - jeżeli dobrze kombinuję. Czy zwykłe diody prostownicze 1A mogą być?
Bartosz
Witam.
Jakiej grubości powinna był słomka dla pokrycia robionego tak jak Andrzej, dla modelu, nie dla kopyta. Czy później trzeba będzie zalaminować taki kadłub? Jaką tkaniną?
Bartosz
Po co? Znowu zrobisz kłody pod nogi ludziom którzy chcą być legalistami. Inni jak mają, tak będą mieli to w ... .
Sensowne przepisy, jasno określające gdzie można latać i wystarczy. Jak za bardzo skrócisz smycz, to pies się zerwie.
Tomasz, ty niebezpieczny jesteś. Ja się ograniczałem do wizyt u okulisty na wyjęcie opiłków (robiłem fajerwerki). Później optyk mi zwrócił uwagę, że korekcyjne nie zabezpieczają. Zawsze miałem powtapiane opiłki.
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.