



-
Postów
1 441 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
11
Treść opublikowana przez PK999
-
Sprawdź wyważenie.
-
Piaggio Aero MPA 1:8
PK999 odpowiedział(a) na TeBe temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Wybieram odpowiedz C. -
Jaki stan naładowania akumulatora?
-
Andrzeju nie denerwuj sie. Nie przesadzaj, każdy montowany automatycznie układ ma takie lutowanie. Wygląda to jak wygląda - stara szkoła się czepia - ale działa zwykle bezproblemowo do czasu aż się popsuje. Nie ma co straszyć chłopa. A że coś czasem krzywo leży na padzie, bywa i to wcale nie oznacza że coś jest nie tak. Było grubo miedzi w tym miejscu i się nie dogrzało.
-
Czyli chcesz aby po danym czasie pracy serw na samym naladowanym kondensatorze napiecie nie spadlo ponizej 5V?
-
Jakiej informacji konkretnie potrzebujesz? Mam gdzies fabryczna instrukcje jednak nie jest ona zbyt konkretna.
-
Ale żeby tak pionowo? Jak mówią blacharze: będzie ciężko, ale da się zrobić!
-
Jaki silnik do skrzydła 1,3 m :)
PK999 odpowiedział(a) na Frank29 temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Ja też nie wiem ale też buduję Frank - miałem 2 skrzydełka 1,3m z epp. Jedno ważyło 460g, drugie 1100. Napędy były zdecydowanie różne. W oparciu o informacje, które podałeś mogę podpowiedzieć: polecam silnik spalinowy lub elektryczny. -
Jedna cela ma grubość 18mm? Duży pakiet. Pewnie coś około 2000mAh. Jeśli Twoja ładowarka liczy pojemność to najłatwiej naładować do pełna i rozładować prądem 200-300mAh do 3V/celę. Pewne sprawdzenie pojemności jednak trwało to będzie cały dzień jeśli pakiet jest w dobrej kondycji.
-
Jakie wymiary pakietu?
-
Łożyska wyjdą w palcach. Wymiana ma sens tylko wtedy jeśli trafisz cos lepiej wykonanego. Łożyska w tej skali dostępne w sklepach modelarskich są tak samo kiepskie jak oryginalne. Z ogromnymi luzami aby tolerować błędy w wykonaniu silników i fabrycznie bijących osi. Moim zdaniem nie warte zachodu. Trzebaby szukać dobrze wykonanych części. A po kilku godzinach pracy i tak wyjdzie nieosiowość wykonania silnika i precyzję trafi... Wiem dobrze, że i tak postawisz na swoim więc proszę o sprawozdanie po czasie jak wyszło. W to, że zdobędziesz dobrej jakości części nie wątpie, da się.
-
Mam tak brzmiący silnik, podobno po kilku lotach (kupiony jako używka) - pomogło lekkie "ściśnięcie" łożysk osią silnika. Chyba typowa przypadłość tego typu silniczków, łożyskowanie jest najsłabszym ogniwem, zaraz po użytkowniku.
-
. Lepiej i był nawet plan na funjeta. Jednak klasyczny uklad bardziej mi pasuje. Poza tym z moimi gratami wyszedłby słaby funjet a tak może być mocna panda:) Poczekam jednak na odpowiedzi posiadaczy omawianego modelu.
-
Hej wszystkim latającym Pandami! Od jakiegoś czasu zastanawiam się nad zakupem kit-a tego modelika. Mam w szafie zgromadzone trochę gratów do małej wścieklizny. Tylko nie wiem czy Panda się nada. Mam silnik 350W 3800KV, regulator 45A, śmigiełko 4,5x4,1 i wydajny pakiet 1300 3s. Chciałbym prosić posiadaczy modelu o opinię, czy ta pianka da radę? Czy uda się łatwo i estetycznie zmniejszyć albo nawet zlikwidować wznios? Czy moje małe i prędkie śmigiełko nie zostanie zasłonięte przez nos modelu? No i w końcu czy Panda lubi szybsze latanie czy jednak mocno "trenerkuje"? Jeśli nie Panda to przyjdzie szukać laminata.
-
Kilka miesięcy temu zaciąłem się na tym filmie na kilka dni. Oglądałem w kółko. Gość ma już chyba kilka godzin nalatane:) Zawsze po czymś takim nachodzi mnie ochota na akrobata z krwi i kości. Jednak potem zawsze wygrywa szybowanie, nie wiem dlaczego.
-
Jedno przeznaczone jest do prawych obrotów drugie do lewych. Zwykłe śmigło może robić za pchające ale jak sam piszesz wymaga zmiany obrotów silnika. A co w przypadku gdy ta zmiana jest nie na rękę? Albo model ma więcej niż jeden silnik i śmigłami trzeba kręcić w przeciwne kierunki?
-
Kombinacje sprzedawcy na Allegro, czy mi się tylko wydaje
PK999 odpowiedział(a) na hubert_tata temat w Hyde Park
Za dużą cenę wywoławczą się płaci, za ustawienie ceny minimalnej też. Za to wystawienie aukcji od 10zł kosztuje z 50gr albo i mniej. Cwaniaczki tak robią, że kończą aukcję jak osiągnięta cena im się nie podoba. Niefajne to ze strony licytującego. Sam kilka razy się z tym spotkałem. Raz nawet był to gość z tego forum - napisałem do niego wiadomość, że jak model jest uszkodzony (tak napisał w powodzie odwołania ofert) to chętnie kupię go w niższej cenie. Strasznie oburzony odpisał że przecież model w super stanie! -
Zawis pusherem? Chyba tylko Józkiem! Dokładnie na tym silniku i śmigle GWS 8x4 dostaniesz ciut ponad 500g przy może 12A na 3s.
-
Piotr - masz TU temat w którym o tym mowa.
-
Z tym silnikiem na 3s spokojnie polecisz na 8 calowym smigle.
-
A co tam masz na pokładzie, że taka waga? Miałem quadro w podobnym rozmiarze i ważył koło 400g Jakie masz akumulatory i dlaczego aż dwa? Przy 7 calowym śmigle pewnie zyskałbyś na ciągu ale chyba coś jest nie tak z Twoim napędem jeśli pojazd nie ma nawet ochoty si unieść. Możesz też pomyśleć o śmigłach 6 cali ale 3 łopatowych. O ile nie ugotujesz silników. Mam taki silniczek i 5A to dla niego bezpieczny max. Masz nowe, sprawne pakiety?
-
Oferta musi być bogata bo to najprostrza oferta handlowa. Nie ważne gdzie pójdziesz, zarobią na tym wszyscy, tylko nie Ty. Żeby pójść teraz na studia dające chociaż złudzenie, że coś w przyszłości z tego ukręcisz rzeczywiście potrzeba fizyki. Jeśli tego nie chcesz opanować to pójdziesz na jakiś nowowymyślony kierunek - zapychacz. Na pierwszym roku mechatroniki spotkałem gościa który wprost przyznał: "ja udowodnie, że da się skończyć studia nie mając pojęcia co to całkowanie". Nie był to odosobniony przypadek, a nawet takich jest większość. Prowadzący zajęcia co innego - będą cisnąć i wymagać ale mam wrażenie, że tylko dlatego, że w głowie mają i tak jedną prawdę. Każdy Twój niezdany test, każdy brakujący punkt to kasa dla uczelni. To był szczęśliwie mój ostatni rok w tym miejscu:) Trzeba po prostu ciężko pracować - tego na każdej uczelni się wręcz oduczysz. Są wyjątki, które po kilku latach pracy naukowej na uczelni są chwytani do korporacji ale większość doktorów siedzi za 1600.
-
Przy tak zamocowanym śmigle to oś silnika zegniesz napewno.
-
To szkoda. Tak mnie cos tknelo bo google nie znalo tematu. Ale jak wojsko juz ma to jeszcze 5 lat i bedzie mial cywil. A potem kolejne 3 lata i beda mieli w HK.
-
A to ciekawe. Gdzie można o tym poczytać? Tylko to chyba nie spisze się przy profilach które są używane w modelach...