PK999

Każdy 3s. Do latania jak motoszybowiec super jest taki 1,3-1,5 a do szybkiego ganiania na silniku 2,2.

Tak właśnie mi się wydaje, że za ciężki dziób i ciągle ciągniesz wysokością stad te skoki góra-dół i trudność w nabieraniu wysokości.

No chyba żartujesz. Duży z Ciebie chłop dasz sobie radę. Wszystko da się ustawić bez karty. Instrukcja tu.

Może jednak nie zostawiaj tak gołych konektorów, jak na tym zdjęciu, już po zalaniu akumulatora.

Jeśli mogę doradzić to nic nie tnij. Na gorącą wodę to poprostuj, obklej taśmą i lataj. No a same skrzydła najlepiej żeby nie były wklejone wcale ale to już chyba za późno. Następny lot proponuje na spokojnie. Kilka wyrzutów bez silnika w każdym obserwacja działania sterów i zachowania modelu. Dobry sposób na początek to wyrzut na trochę ponad 50% mocy silnika i po kilku sekundach wyłączenie aby wyciągnęło model na kilka metrów i spokojnie go posadzić bez zakrętów. Ideałem oczywiście byłoby gdyby ktoś pomógł Ci go wykręcić na odpowiednią wysokość i dał poszybować. Powodzenia w dalszych próbach.

łożyska tu a smar...zwykły towot będzie dobry.

Tak zdecydowanie być nie może. Można zdjąć blaszkę osłaniającą jeśli ma zabezpieczenie drutem po zewnętrznej albo podgrzać lekko jakiś smar stały żeby był płynny i wrzucić łożyska. Chociaż nie wiem czy nie pewniej byłoby kupić przy okazji innych zakupów i wymienić.

W tym rzecz aby przy dużym akumulatorze uciąć ciut wagę modelu. Jest mniej wygodnie bo pakiet bardziej do przodu ale wyważa się bez problemu i zapewne będzie lepiej szybował. Latam teraz takim bez podkładek i z pakietem 1,3 i już go chyba nie oddam bo pięknie szybuje. W końcu waga nieco ponad 600g zobowiązuje.

grabie2 jak miałeś niesklejony kadłub łatwo było to bez szkody usunąć lutownicą podgrzewając klej. Teraz albo wyrwiesz na siłę kombinerkami albo rozetniesz dokładnie po miejscu klejenia kadłub do końca kabinki pewnie aby przód rozszedł się na tyle by włożyć tam jakieś narzędzie.

abc-rc.pl/templates/images/files/995/beta-1400-instrukcja.pdf

Jeśli któryś z tranzystorów będzie cały czas wyłączony to inne tranzystory na jego fazie będą bardziej obciążone i w końcu padną. W takim układzie wszystkie muszą pracować. Przy odrobinie szczęścia zabraknie kiedyś mocy, w najgorszym zabije pakiet i może spowodować pożar.

IRF9321PBF będzie odpowiedni. Jeśli tylko ten jest uszkodzony będzie działało. Uważajcie z hotairem. To płyta która ma dobrze odprowadzać ciepło i będzie ją trzeba całą mocno zagrzać przy pracy tego typu lutownicą.

Oczywiście będzie lepiej bez doważenia. Zaoszczędzi się na wadze i będzie można dać pakiet bliżej przodu

Jeśli to zwykła ładowarka ładująca przez złącze balansera to zasilacz do 12-15V 2A wystarczy.

Wszelkie kamery w tym modelu wstawiane są właśnie w tym miejscu i działa. Dasz pakiet do tyłu i będzie ok. Jak bardzo to tyłu to zależy od tego jak ciężki masz pakiet i czy masz wyjęte podkładki doważające z dzioba czy nie.

Mam nadzieję, że nawinięty nowym drutem nawojowym. Nie trzeba niczym zalewać. Dokładny odpowiednik w tme dostępny tylko przy zamówieniu w ilości 3000+ sztuk W ostateczności można zastosować IRF9310PBF, IRF9317PBF, IRF9321PBF. Można dostać pojedyncze sztuki.

Mocniej iskrzą? Zapewne bo gdy źródło zasilania wydajniejsze to w uzwojeniach płynie większy prąd. Przy takim silniku jak we wkrętarkach nie wpłynie to znacząco na jego zużycie. Powinien być tam kondensator kilka uF zaraz przy silniku który znacznie zgasi to iskrzenie. W silnikach modelarskich to co innego bo tam wszystko jest policzone na styk.

Skąd masz pewność, że nie było zwarcia? W większości przypadków nic nie widać na rozwiniętym drucie. Można to było pomierzyć przed zdjęciem uzwojeń. Mogę Cie pocieszyć-tak potraktowane regulatory potrafią przebić wszystkie tranzystory z jednej fazy a tym samym zewrzeć lipo i ogień na pokładzie. Jeśli nie robiłeś wcześniej napraw SMD nie szukaj tego tranzystora bo masz max 70% szans na działający układ po wymianie. Nie wiadomo też czy reszta tranzystorów jest sprawna. Żeby nie ryzykować modelu wypadałoby wylutować wszystkie i sprawdzić.

Sprawdź najpierw dokładnie oznaczenie któregoś z tranzystorów w tej kolumnie po 2.

bubu2 N-ch są w tej części po 3 równolegle... uszkodzony jest P-ch

Nie musi być dokładnie taki. Rozkład wyprowadzeń w tej obudowie w większości przypadków taki sam. Ważny prąd max. napięcie pracy i rezystancja w stanie włączenia. Łatwo coś dobierzesz w tme i to za kilka złotych ale wysyłka droższa no i wymiana dla niewprawnej ręki będzie trudna. Taki tranzystor z kanałem P to nawet gdzieś mam z jakiegoś regulatora 30A.

Tego szajsu nic nie rusza, nawet temperatura nie za bardzo. Poza tym w spalinach paliwa już niewiele tylko ciut oleju. Będzie spalinowy pioneer?

Timing to zupełnie co innego. Nie napisałeś jaki silnik i regulator. Silnik bezszczotkowy nie startuje od razu z pełną mocą i opóźnienie jest normalne, różne dla różnych regulatorów. Najbardziej wyczuwalne z zatrzymania. Lżejsze śmigło trochę poprawia sytuację.

Waga jak waga ale pewnym jest, że pianka montażowa spowoduje znaczną opuchliznę. Nawet ta co ma się mało rozprężać. Jedak mają trochę racji ci, którzy mówią: do nauki EPP.

Bez otworów w rotorze i z tą tulejką ślizgową to dużej mocy się z niego nie wyciśnie ze względu na brak chłodzenia, nawet z dobrymi magnesami.