Hotpoint

Szalony niemiec Byłem w 2014 na bank będę w 2015. Szkoda tylko, że pogoda nie pozwoliła za bardzo polatać modelami. Pozdro. A Edit: parę fotek modeli kol. z Gorzowa

Zazdroszczę lotniska. Chyba Wam je chłopaki senator wybudował

Moja Accucell w pakiet NI-MH 1500 mh też włożyła ponad 2000 mAh, ale to i tak lepiej jak ładowarka Redoxa Alpha 2, która w ten sam pakiet wcisnęła tylko 553 mAh. Obie w trybie auto.

Z ciekawości zapytam: po jakim czasie (litrach paliwa) od nowości zaczęły się problemy z silnikiem?

Nie ukrywam, że naczytałem się o krzywych wałach i innych wałach w Turnigy i dlatego zmieniłem zdanie.

Silnik wybrany - zapłacony. Po cyrkach z wirtualnim RCG, którego nie było i ponownym przemyśleniu sprawy postawiłem na MLD 35 i on właśnie został zakupiony z magazynu global. Przyznam, że KM w silniku korcą, ale niestety zawsze kosztem wiekszej masy, więc postawiłem na lekkość i mam nadzieję, że Extrę uda się tak poskładać, by nie dawać dodatkowego balastu. Przypomnę wg. instrukcji, przy zalecanym silniku Fuji - 1830 g trzeba dołożyć ~250 g na ogon do prawidłowego wyważenia.

Dodam jeszcze jedną uwagę, moja żonka widząc, że się heli tak rozpada, zobaczyła, że w biedrze jest jeszcze jeden, podeszła zobaczyć i co ?............ nie miał już zapasowego wirnika ogona hahahahah........... widocznie komuś się już padł

Badziewie mam wrażenie, że ten wirnik to "zaprojektowana" wada fabryczna. Miałem kilka lat temu podobny, latał kilka miesięcy zaliczając milion kraks i wszystko było ok, po czym sprzedałem znajomemu ze wszystkimi częściami zapasowymi, bo nic mi padło, więc odpowiedz sobie sam, ale może będziesz miał więcej szczęścia. Ogólnie polecam do wkurzania żony - wyjątkowo skuteczny

Uważaj na wirnik ogonowy, jest strasznie delikatny w 24 h załatwiliśmy 2 szt. Pęka w pół. i trzeba kombinować bo więcej nie ma. Na boki nie lata, trzeba było kupić quada.

Panowie pilna prośba, niestety HK delikatnie nazywając wprowadził mnie w błąd i zakupiłem silnik, którego nie mają. Nie mam tyle zdrowia co kol. grafitxt i czekać 6 m-cy, dlatego zwracam się z prośbą o sugestię na co go wymienić z magazynu global, bo kasa już zapłacona a ja nie chcę czekać. Osobiście zastanawiam się nad boxerem 53 ccm, jeśli macie jakieś opinie na jego temat będę bardzo wdzięczny: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11973__5_5HP_53cc_Twin_Cylinder_Gas_Engine.html ewentualnie: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8859__Turnigy_HP50_50cc_Gas_Engine_5_5HP.html http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__42067__Turnigy_TR_55_55CC_Gas_Engine_5_6HP.html ... a może macie innych kandydatów. Będę wdzięczny za każdą opinie.

Ciężko wyrwać od nich kase ? ... i dlaczego czekałeś 6 m-cy ?

A na maila dostałem to: I just want to clarify if this is the item RCG50cc you are referring for? If that would be the item, we do not have stock for that item in EU warehouse. The normal restocking time takes within 30 days but there are no guarantee on it. Please be advise that it will depend on supplier. I highly recommend you to add it to your wishlist for you to have a notification email once it return back to stock. Have a great day!Thank you for emailing support, if you have any other questions, please let me know.Regards,Michael F. HobbyKing Support TeamFor self help on your Hobbyking.com inquiries, you may also check our Help Center. Simply log in to your account, click Contact Us, and click the Customer Support Center link Pewnie czytałeś to nie raz. Czyli już wszystko jasne. Silnika nie ma.

Przyznaję się ... też kupiłem małego quada z biedry na wyprzedaży za ~55 zł. Mam go kilka dni. Byłem sceptyczny co do quadów, twierdząc nawet że latanie nimi się "nieliczy" Odwołuję i przyznaję się są zajebiste

Nie są to kalendarze forumowe, ale zrobiłem dla kolegów, z którymi latam w ramach prezentu na gwiazdkę. Fotka z ostatniego był inspiracją do powstania wstępnego logo

Wiem, że idą święta, ale w takie cuda to nawet ja nie wierzę Problem w tym, że nie maja w EU nic innego, a z "globala" pewnie trafiłbym na cło i VAT.

No i podniosłem sobie ciśnienie Niestety obawiam się, że jest tak jak pisałeś. Poprosiłem na czacie o sprawdzenie stanu magazynowego w EU i dostępności "mojego" RCG 50. Koleś na początku nie bardzo mógł w ogóle znaleźć silnik w systemie, po czym napisał mi regułkę, którą dostają wszyscy w takiej sytuacji, że przeprasza.... ble...ble i że proponuje by kasa została a ja czekał na dostępność silnika. Nie bawiłem się i po prostu skopiowałem i przetłumaczyłem mu Twój post. ... i dowiedziałem się, że już miałeś przyznane zlecenie czy jak to określić Po czym stwierdził, że jednak bardziej poszukali i wszystko jest w porządku. Zamówienie będzie zrealizowane normalnie, wg. jego informacji potrzebują 2-3 dni na spakowanie i wysyłkę z magazynu. Tyle jeszcze cierpliwości mam. Treść rozmowy oczywiście zachowałem do dalszych potyczek

To mnie pocieszyłeś. Napiszę do nich dzisiaj bo prawdopodobnie naciąłem się na ten sam numer, ale poszukałem na szybkiego na forach i RCG i RCGF to podobno dwa różne silniki - nie jestem znawcą, może masz lepsze info na ich temat. Dzięki za info, odezwę się jak mi odpiszą.

Jest lekki ruch w temacie. Zakupiłem chwilę temu silnik RCG 50, http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__42744__RCG_50cc_Gas_Engine_5_2HP_7500RPM_EU_Warehouse_.html mam nadzieję, że będzie wystarczający

Zapowiadali wiatr 5-6 m/s, w porywach 10-12 m/s, a jeśli chodzi o dziury to nie są one stałym elementem krajobrazu Nasze lotnisko to droga dojazdowa do żwirowni, po której poruszają się naprawdę ciężkie samochody, dlatego właściciel raz na jakiś czas, kiedy zrobi się już trochę dziur, nakłada nową warstwę nawierzchni ( czytaj piasek/glina + żwir ) i równa tren. Z tego względu Piper dostał kopa bo się zapadł na rozmokniętym gruncie. Odnośnie niszczenia to nikt z nas nie uszkodził jeszcze z tego powodu modelu. W moich odczuciach wiało jednak chyba trochę słabiej.

Wydawało mi się, że Piper jest zwyczajnie nudny OK, jak coś będzie to wrzucę .

Wiało, wiało Maskę założę, ale narazie silnik ma ze 2,5 l przepalone, więc nie będe sobie utrudniał chwilowo ewentualnej regulacji. To nie kopanie , tylko profilaktyczne wypchnięcie Pipera z dołka

Nie będę robił nowego wątku, jak ktoś ma ochotę to proszę, fotki i film z oblotu Pipera tylko zupy trochę zabrakło na dolot. Pamiątkowa fotka przed, w razie gdyby było coś nie tak. ... i na drugiej, banan na gębie pilota, czyli już po A.

Jaro nie przesadzaj i nie oczekuj, że dostaniesz fotki w cmyku. Po to się robi skład, korektę fotek, itd. żeby wszystkiego dopilnować, zamienić rgb na cmyk, dodać właściwy profil na wyjściu i puścić do druku, żeby człowiek "z ulicy" dostał co mu się marzy.

W życiu widziałem tylko jedną pełnowymiarową Extrę w akcji... ale przelot żyletą 2 m nad płytą lotniska spowodował, że szczęka mi wypadła i kapcie spadły

Qpa - zamawianie przez każdego z osobna to zwyczajne zawracanie d...py dla wykonawcy