Hotpoint

Jaki format, jaka forma i ile sztuk ? Pozdr.

WM Piper Clipped Wing 1/4 -2,24 m

Japoński to jest może od niej karton Made in China - niestety.

Posiadam ją ok. 2 m-ce. Przesiadłem się z T9x, w miarę proste do opanowania podstawowe funkcje. Dla mnie prawie wszystko na "+" w stosunku do Turnigy, no ale to chyba nikogo nie dziwi. Wady: - drogie odbiorniki ( w stosunku do T9x ) - brak polskiej instrukcji

Cześć, z racji tego, że Extra wymaga inwestycji ( silnik, serwa, itd.) na razie leży i czeka na lepsze czasy, czyli pewnie na wiosnę, ale rozgladam się powoli za jakimś napędęm ~ 45 ccm. ... a na zimę popełniłem to Koledzy z lotniska - młodsi stażem nie chcileli go, to po roku stania i oglądania kartonu, poskładałem z tego co miałem na stanie bez dodatkowych kosztów. p.s. rura węglowa do Extry jest ogólnie dostępna fi 22 - ścianka 2 mm, ale i tak dzięki za info chłopaki

W końcu znalazłem dzisiaj chwilę i poważyłem Extrę: - kadłub - 1192 g - płat lewy - 532 g - płat prawy - 531 g - statecznik poziomy - 210 g - statecznik pionowy - 96 g - akcesoria_1 - 601 g - akcesoria_2 - 656 g - maska + owiewki kół - 272 g - cięgna + akcesoria - 131 g - dodali też coś to samoobrony - rura alu 359 g ! - przesadzili, trzeba będzie pomysleć o zmianie na węgiel Łącznie zestaw fabryczny - 4580 g

Piękny model i wykonanie, ciekawe kiedy ja będę miał tyle czasu, żeby przerzucić swoje projekty z cada w real. Gratuluję !

W sumie masz rację, nie dopowiedziałem. Radio to Sanwa SD 10.

Posiada 2 ścieżki zasilania.

Zastanawiam się co miałeś na myśli, pisząc o dobrym odbiorniku ? Planuję tam włożyć Sanwa RX 1011. Czy on już się łapie do "dobrych " ? http://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/WYPOSAZENIE-RC/Odbiorniki/Odbiornik-10-kanalowy/SANWA-ODBIORNIK-RX-1011-FS-FHSS-3.html

Mogę poważyć, ale najszybciej w środę. Wcześniej nie będę miał niestety czasu. Tak to wygląda.

To silnik, który posiadam http://www.philshobbyshop.com/catalog/viewsku?sku=FJI50SB&itemname=bt-50sb_46_5cc_2_85ci_gas_engine - raczej mało popularna u nas maszyna. Fajny, ale waga kosmiczna, dlatego zastanawiam się nad tym: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8859__Turnigy_HP50_50cc_Gas_Engine_5_5HP.html Ktoś może miał z nim styczność? Druga sprawa: Czy w modelu tej wielkości konieczne jest już używanie power boxa ? Czy serwa ok. 10 kg wystarczą czy szukać mocniejszych ?

Najchętniej nie ładowałbym się w koszy i włożył tego Fuji ale on waży ponad 2 kg ! a z tego co pamiętam do zalecanego Fuji 43 trzeba dołożyć ok. 250 g na ogon, dlatego myślę o chińczyku, ok 500 g mniej.

Problem jest taki, że posiadam też nówkę Webrę Bully do której kupiłem tłumik od Ciebie ale on wydaje się za słaby. Nie ukrywam, że 3D pewnie gdzieś docelowo i nie chciałbym się bawić w wymianę napędu ( ale tego nie wykluczam ), tylko zainstalować od razu silnik docelowy. Zastanawiam się nad jakimś chińczykiem 50-58 ccm.

Witam nabyłem ostatnio drogą kupna ww. Extrę. Posiadam silnik benzynowy Fuji Imvac BT 50 jednak wydaje mi się on za ciężki do tego modelu. Nie myślę na razie o lotach 3D , ale o zwykłej akrobacji. Dlatego z chęcią poczytam rady bardziej doświadczonych kolegów nt. doboru wyposażenia do tego modelu.

Oglądając ponownie film z Ła i porównując z osiągami mojego Midget Mustanga, zaczynam się poważnie zastanawiać nad zmianą Saito 115 na Os Max'a 91 SX z pompą.

Widzę, że mamy te same priorytety ciekaw jestem jak rozwinie się temat.

Ulotniłeś model ? Jak pisałem odnosząc się do zamieszczonego filmu to jest to do czego dążę w weekend powinienem powiesić film z wyczynów Midget Mustangiem z Saito 115 Jest czad

A czy ktoś używa tych serw Sanwy?

Jeśli przyszedłby komuś do głowy zakup tych gównianych serw to stanowczo odradzam. Dzisiaj podczas lotu, w serwie które mi zostało przestawił się punkt zero. Był to jego 3 lot. Tak to wyglądało po lądowaniu.

Ja nie zamieżam niczego rozkręcać. Zobaczymy co na to sprzedawca modele.sklep.pl. Coś nie mam szcześcia, w piątek wysłałem im na reklamację pakiet nadajnika Sanwa, a dzisiaj serwo - towar kupiony 20 października 2014 r.

Zrobiiłem filmik pokazujący awarię.

Witam. Przeżyłem dziś nie ciekawą przygodę. W skrócie: -po pierwszej "przygodzie" z modelem Midget Mustang postanowiłem zmienić radio Turnigy 9x na nową Sanwę SD 10 - okazało się, że z odbiornikiem rx 1011 zalecają używanie serw cyfrowych - żeby nie przekombinować kupiłem serwa Sanwy 94846 na kierunek i wysokość - nówki zamontowałem, ustawiłem wychylenia i zrobiłem oblot - niestety, co widać na filmie nowe serwo kierunku padło ok. 2min 30 sek filmu Stąd pytanie: czy ktoś spotkał się z podobnym przypadkiem ? P.s. Wrażliwszych proszę o wyłączenie dźwięku Edit: przepraszam za źle wklejony link, już poprawiłem

Dzisiaj trenerek kolegi i moja Extra miały spotkanie z glebą - ziemia jakoś mocniej przyciągała Extra już prawie naprawiona pozostało tylko oklejenie kawałka skrzydła folią. Trenerek miał mniej szczęścia - kadłub do wymiany.

OK Andrzej luz, dzisiaj robiąc próbę ciśnieniową wykręciłem iglicę wysokich i dmuchnąłem sprężarką w dyszę, może to i to załatwiło sprawę. Ciężko mi to teraz określić co pomogło Ogólnie staramy się latac przed wieczorem, w końcu każdy z nas pracuje. Andrzej uwierz mi daleki jestem od podważania Twojego doświadczenia, ale to co tu opisałem niestety mnie dotknęło ( ale poetycko ) Gdy wyciągnąłem zbiornik, ssaknie nie miał filtra - niestety, ale muszę stwierdzić, że nie było tam w ( zbiorniku ) ogóle ( widocznych ) zanieczyszczeń ( co i mnie zdziwiło ), rano Extra dorobi się filtra paliwa. pozdrawiam Adrian