Hotpoint

Odkopię temat, bo to co spotkało nie z tą bandą poprańców i debii z Austrii to przegięcie w każdym calu. Szukając mocnych serw trafiłem na tą stronę lindinger.at. Wg stanów magazynowych mieli na stanie 8x Savox 2290, więc skuszony dobrą ceną i dostępnością kupiłem je. Szybka wieczorna akcja paypalem i kasa przelana. Niestety moja radość szybko się skończyła, bo już nad ranem wisiał mail, że nie mają w części mojego towaru, więc smaruję maila i pytam ile macie tych serw? Kiedy będą brakujące? Może zamienię brakujące na jakieś inne? Na 3 pytania dostaję jedną odpowiedź: - nie wiemy kiedy będzie dostawa.... Czyli nadal nie wiem ile ich mają, kiedy będzie dostawa, czy może zamienią je na coś innego, a kasa przelana. Pytam ponownie: ile ich macie? - nie mamy żadnego. Wymieniam z nimi łącznie po 3 maile, z których nic konkretnego nie wynika. Ręce opadają. Zero prób jakiegokolwiek rozwiązania tej sprawy ze strony sklepu. Proszę o zwrot kasy. Kasę zwracają, a ja na tej akcji jestem w plecy 203 zł - prowizja Paypal. Podumowując, pytajcie czy mają fizycznie towar na magazynie zanim coś kupicie, bo można wtopić jak ja i wrócić z podkulonym ogonem ? na nasze podwórko. ps. aby nie było, 20 lat prowadzę własny biznes, mam do czynienia z klientami i wiem jedno: dobrego sprzedawcę poznać nie po tym jak miło i grzecznie wciska nam towar, tylko po tym jak rozwiązuje problemy. Tu sprawa wyglądała prosto: mamy twoją kasę, ale nie wiemy kiedy ci coś wyślemy. Bardzo ciekawy model biznesowy. ...więc aby mi ulżyło za te 203 zł napiszę: lindinger.at jest do dupy! ?

Dodam jeszcze, że chyba lepiej robić odcinki po 15 minut z 2 figurami i w nazwie filmu zawierać nazwy figur. Dym wyłączyć. Ewentualnie mogę zostać "drugim reżyserem" tego kina akcji ?

Ogólnie gitara. Z racji "pierwszego razu" ? pewnie była trema w obawie, że coś nie wyjdzie. To zrozumiałe ? Jak nabierzecie medialnego luzu powinno być ok.

Jeszcze nic nie jest w 100% przesądzone. Niestety okazuje się, że czasem sprzedają towar, którego nie mają, a jeśli prawdą jest info od jednego sprzedawcy, w Europie nie ma tych Savoxów, więc różnie się to może zakończyć i chyba powoli muszę się rozglądać za innymi.

Przemyślałem temat i patrząc na to ile mam na to wszystko czasu nie szalałem i kupiłem Savox 2290.

@stan_m czy mógłbyś rozpisać obliczanie siły aerodynamicznej steru?

Nie strasz, bo za chwilę na kierunek będę musiał zaplanować 4x 70 kg ?

Graty! Ile waży ?

Futaba to trochę kosmos, lecz nie wykluczam. Jakieś MKS polecisz? Druga sprawa czy naprawdę potrzeba aż tak mocnych serw (60-70 kg) do takiego modelu? Powerbox Competition wyrabia przy takich serwach? Czy trzeba myśleć o Royalu?

Pytałem w dziale o serwach, ale może nie wszyscy tam zaglądają, więc spróbuję tu. ----------------- Witam. Wstępnie rozglądam się za serwami do MX2 - 3.1 m. Chciałbym zapytać na jakich serwach latacie w modelach tej klasy. Mile widziane opinie z plusami dodatnimi i ujemnymi ? Budżet otwarty. Pogrzebałem na forum i znalazłem taki zestaw do Extry 3 m: GP 178v2 + JMB TRC 70L mufflers Powerbox Competition SRS2 + Smoke System BlueBird HV BLS H71B i M52B servos Falcon 31x12 Dualsky LiPo 2x 2s4000 + 2700 Maciek jak się sprawują Blue Birdy?

Chwilę pogrzebałem i znalazłem na forum taki zestaw do Extry 3 m: GP 178v2 + JMB TRC 70L mufflers Powerbox Competition SRS2 + Smoke System BlueBird HV BLS H71B i M52B servos Falcon 31x12 Dualsky LiPo 2x 2s4000 + 2700

Witam. Wstępnie rozglądam się za serwami do MX2 - 3.1 m. Chciałbym zapytać na jakich serwach latacie w modelach tej klasy. Mile widziane opinie z plusami dodatnimi i ujemnymi ? Budżet otwarty. Pozdrawiam

Mój pierwszy karton to MM - P 11 C z 1986 r. Miałem wtedy 9 lat ? Traktuję to jako mój początek modelarstwa.

Szybka rundka w GW przed meczem ?

Zielony na gościnnych występach w Gorzowie

?

Nie ma co płakać. Parę $$$, dwa wieczory i latasz. Ja swojego reanimowałem w jeden wieczór. Dziś poleciał i nawet kółka nie odpadły ?

I po robocie.

To teraz dwa słowa co zrobiłem ze skrzydłami. Wyszedłem z założenia, że skoro mamy płaty z rdzeniem styro to dlaczego nie wykonać z pianą poliuretanową ? Otworzyłem skrzydło od spodu usuwając folię, dokleiłem balsę (kolor pomarańczowy) tworząc zamknięte kieszenie z otworem do aplikacji piany oraz do ujścia nadmiaru piany z komory. Piana znajduje się również w części z kieszenią z laminatu. Dodatkowo dałem rurkę alu 5/1 przez całą długość skrzydła, aby trzymała pianę do kupy i dodatkowo robiła za dźwigar. Całość niestety przełożyła się na wagę każdego płata: + 30 g aluminium, + piana ok. 130 g, czyli model dostał 320 g, czyli całość obecnie waży ok. 7550 g, ale lepsze to niż robienie nowych skrzydeł. Niestety tak to jest jak ma się klapki na oczach i nie widzi się podstawowych baboli ? Dzięki Krzysiek za zwrócenie uwagi. Jak widzisz przy Vmax w poziomie się nie rozpadł, więc liczę na to, że i przy podstawowych akrobacjach też będzie się trzymał kupy.

Nie pamiętam skąd (HK?) miałem ten zestaw osi, ale niestety były tam zwykłe nakrętki.

Zasadniczo to zawsze daje CA na gwinty, których nie muszę odkręcać i trzyma. Nie ma co płakać, to i tak najmniejszy wymiary kary za takie niedopatrzenie.

Minęły 2 długie lata od rozpoczęcia projektu Green Ghost. Dziś był ten dzień ? Nie obyło się bez niespodzianek... Podczas oblotu odpadły obie osie z kołami ? Niestety, myślałem, że sprawdziłem wszystko, a tu dupa i jak go postawiłem na kołach 2 lata temu tak został i o tym zapominałem. Śruby niezabezpieczone i moment się to zemściło. Musiałem lądować w polu ? Jednak mimo takich cyrków myślę, że stanąłem na wysokości zadania i pierwszy od dwóch lat lot spaliną wyszedł super. Muszę przykleić półkę podwozia, dać kawałek folii i będzie jak nowy. Akrobacji raczej nie było, ale było sprawdzenie "ile pójdzie". ... a że oblot bez filmu się nie liczy, tu trochę ujęć (mogą być mocniejsze słowa ? )

Green Ghost gotowy. Skrzydła poprawione. Trochę przez to przytył, ale powinno to rozwiązać wszelkie potencjalne problemy z nimi.

80 ccm do modelu 2.3? Dlaczego taki duży?

Krzysiek obejrzałem te fotki i czeka mniej jeszcze mała modernizacja gotowego skrzydła. Nie spodziewaj się cudów na niebie, bo to nie ta liga. Główny cel to podwórkowe latanie czymś większym niż 2 m i pozbycie się przysłowiowej sraczki przed modelem z silnikiem 130-140 ccm.