Hotpoint
-
Postów
444 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Treść opublikowana przez Hotpoint
-
MX2 2200 Green Ghost
Hotpoint odpowiedział(a) na Hotpoint temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Chłopaki dajcie żyć ? Ryję przy nim, ale czasem muszę też pracować... i odpocząć. Wczoraj zacząłem przerabiać wysokość na normalne zawiasy, bo ten patent nie podobał mi się od początku. ---------- Edit: o tym mowa
-
MX2 2200 Green Ghost
Hotpoint odpowiedział(a) na Hotpoint temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Przymiarka usterzenia.
-
MX2 2200 Green Ghost
Hotpoint odpowiedział(a) na Hotpoint temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Jest to model przedprodukcyjny, wyłącznie na moje potrzeby, gdzie pewnie wystarczyłyby skrzydła ze styropianu budowlanego obłożone papierem. ? ... a i palę laserem i nieczyszczę krawędzi ? -
MX2 2200 Green Ghost
Hotpoint odpowiedział(a) na Hotpoint temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Jadę po całości, z tego co umiem czytać cyrylicą to tak ma być wg autora. Skrzydło na gotowo jest masywne i sztywne. Jestem dobrej myśli. ? Przed zamknięciem kesonem zostało to naprawione. -
MX2 2200 Green Ghost
Hotpoint odpowiedział(a) na Hotpoint temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Ok, edytowałem pierwszy post dodając fotki. Tak w skrócie powstaje Green Ghost. Budowa rozpoczęta 5 października. -
MX2 2200 Green Ghost
Hotpoint odpowiedział(a) na Hotpoint temat w Nasze modele (prezentacje i relacje z budowy)
Tak. Miałem go skalować do 2.5 m, ale stwierdziłem, że na rozgrzewkę zbuduję takiego jak jest. Zmieniłem mu trochę ogonową część kadłuba dodając kratownicę, przerobiłem dźwigar na rurę 22 mm, narysowałem swoją maskę i parę innych dupereli. -
Witam. Choć budowa ma się ku końcowi zdecydowałem się założyć temat o budowie MX2. Wcześniej fotki wrzucałem do działu zachód, gdzie niektórzy z was je widzieli. Model bazuje na dostępnych w necie planach, jednak części elementów została lekko poprawiona. Napęd na początku DLE 55, a potem się zobaczy. Serwa na wysokości Savox 1254 MG, reszta KST - jeszcze nie wiem jaki model, coś wybiorę, bo mam ich trochę. Green Ghost (tak sobie wymyśliłem) ponieważ zostanie oklejony głównie folią zieloną fluo, aby był widoczny w każdych warunkach. Konstrukcja jest niemal gotowa, pozostał tylko do wykonania statecznik poziomy, trochę drobnicy i można szlifować pod oklejanie. Osobny temat to tłoczenie kabinki i laminowanie maski. Uzupelnię ten post później wcześniejszymi fotkami i opisem ?
-
... a, że załatwiam od ręki to dziś MX stanął na kołach ? Do kompletu jedno skrzydło zrobione na gotowo. Pozdrawiam wiernego kibica ?
-
-
HA! Kawałek rurki z laminatu a ile zmienia. Dziś prace ruszyły dalej i mogłem w końcu połączyć skrzydła z kadłubem. MX dorobił się nawet nazwy: Green Ghost... bo będzie głównie fluo zielony ? Może jednak zbiorę to do kupy i zrobię temat, żeby nie zginęło w czeluściach forum ?
-
Ciekawe co piszecie, bo sam zastanawiam się co zrobić. Kończę powoli MX 2.2, na magazynie leży Corvus 2.77 z DLE 130 i całym wyposażeniem, ale obawiam się, że zje mnie sraczka ? i nie wiem czy nie wystrugać sobie jeszcze czegoś około 2.5 m pod moje DLE 85, zanim się za niego zabiorę, żeby stopniować emocje. Pamiętajcie, że nie mam pięknego lotniska jak wy, tylko dziadowską drogę około 8 m szerokości, w którą trzeba trafić ?
-
Kieszenie gotowe. Poszło łatwiej niż myślałem.
-
Niestety prawda. Miałem tą wątpliwą przyjemność dopłacić 500 zł do DLE 85, a wtedy cały zakup traci sens. Dlatego DLE 130cc kupiłem już w PL.
-
-
Kopyto gotowe. Wstępnie obrobione.
-
Jak pamiętam to około 280x240x310 mm. Tak PLA.
-
-
-
Piękne fotki ? Miałem w życiu jednego Saito (115) i to był zdecydowanie najgorszy silnik z jakim miałem do czynienia. Przy pierwszym odpaleniu pękł kolektor wydechowy przy gwincie tłumika, a w późniejszej eksploatacji silnik wyrzygał tłumikiem obejmę kulek z łożyska na wale. Saito kupiłem dwa razy: pierwszy i ostatni.
-
Pomyślę
-
-
C.d.
-
-
Co wy... w zoo latacie? ?
-
Zostawię info, może komuś się przyda. Dziś podłączyłem Powerbox Competition SRS z odbiornikiem Flysky FTr10. Wystarczy ustawić w radio i PB s-bus i wszystko pięknie śmiga.
