Hotpoint

HA! Kawałek rurki z laminatu a ile zmienia. Dziś prace ruszyły dalej i mogłem w końcu połączyć skrzydła z kadłubem. MX dorobił się nawet nazwy: Green Ghost... bo będzie głównie fluo zielony ? Może jednak zbiorę to do kupy i zrobię temat, żeby nie zginęło w czeluściach forum ?

Ciekawe co piszecie, bo sam zastanawiam się co zrobić. Kończę powoli MX 2.2, na magazynie leży Corvus 2.77 z DLE 130 i całym wyposażeniem, ale obawiam się, że zje mnie sraczka ? i nie wiem czy nie wystrugać sobie jeszcze czegoś około 2.5 m pod moje DLE 85, zanim się za niego zabiorę, żeby stopniować emocje. Pamiętajcie, że nie mam pięknego lotniska jak wy, tylko dziadowską drogę około 8 m szerokości, w którą trzeba trafić ?

Kieszenie gotowe. Poszło łatwiej niż myślałem.

Niestety prawda. Miałem tą wątpliwą przyjemność dopłacić 500 zł do DLE 85, a wtedy cały zakup traci sens. Dlatego DLE 130cc kupiłem już w PL.

Kopyto gotowe. Wstępnie obrobione.

Jak pamiętam to około 280x240x310 mm. Tak PLA.

Piękne fotki ? Miałem w życiu jednego Saito (115) i to był zdecydowanie najgorszy silnik z jakim miałem do czynienia. Przy pierwszym odpaleniu pękł kolektor wydechowy przy gwincie tłumika, a w późniejszej eksploatacji silnik wyrzygał tłumikiem obejmę kulek z łożyska na wale. Saito kupiłem dwa razy: pierwszy i ostatni.

Pomyślę

C.d.

Co wy... w zoo latacie? ?

Zostawię info, może komuś się przyda. Dziś podłączyłem Powerbox Competition SRS z odbiornikiem Flysky FTr10. Wystarczy ustawić w radio i PB s-bus i wszystko pięknie śmiga.

Może jakaś oficjalna publikacja instrukcji, żeby nie kombinować?

Miło było poznać kilka osób z forum oraz wymienić doświadczenia i zobaczyć Extrę z zamałym boxerem

Dostałem potwierdzenie z forum Powerbox, że będzie działać z s-bus.

Witam. Kupiłem niedawno FlySky Paladin. Fajne radio jak na moje potrzeby, ale jak wiadomo apetyt rośnie w miarę jedzenia i chwilę po nim wjechał Corvus z silnikiem 130cc. Powoli planuję zbierać graty do jego ulotnienia i pewnie powinienem zacząć od kolejnego nowego radia ?, ale... Zastanawiam się nad kupnem Powerboxa Competition SRS: Serial Receiver System umożliwia korzystanie z odbiorników z interfejsem szeregowym: Spektrum DSM2 i DSMX (w tym kanały X-Plus), Multiplex M-Link, Futaba S-Bus, HoTT, JR X-BUS i Jeti R-SAT2 ( PPM, EX i UDI) ale czy zadziała on z odbiornikiem FlyskyFlySky FS-FTR10 AFHDS3? AFHDS 3 Sygnał RC: i-BUS/S-BUS/PPM/PWM/UART Typ modulacji: GFSK / LORA Metoda transferu: FHSS (Frequency Hopping), DSSS (Spread Spectrum). Czy od razu go sobie darować?

Ok, film obejrzałem, a teraz daj ten o niskich przelotach ?

Ultimate gotowy? Waga 7.68 kg. Obciążenie płata 84 g. Nie wiem skąd producent wziął 5.90-6.81 kg. Zrobiłem w życiu kilka ARF'ów, ale przy żadnym nie było tyle roboty co przy tym.

Zawsze myślałem, że to ja mam karę, bo moje lotnisko to prosta droga w polu, ale patrząc na Twój film dopiero zrozumiałem jakim jestem szczęściarzem ?

Pewnie dostanę "Złotą łopatę" za forumowe wykopaliska... ale niech stracę ? Kończę powoli Ultimate z RCGF 61 i niedługo oblot nowej maszyny na barlineckiej ziemi.

Reanimacja zakończona. Extra dostała rurę węglową i nowe mniejsze aku, które zainstalowałem zaraz za wręgą silnika i które ledwo wyważyły model, ale udało się bez balastu. Niedługo ponowny oblot.