cZyNo

No cóż. To jest dyscyplina bardzo drużynowa. Bez dobrego zespolu nie ma dobrego wyniku. Ale błędy i złe decyzje nawet tym najlepszym sie zdarzają. Np dziś przez błędna decyzje gdzie lecieć (2 min wcześniej były tam rewelacyjne noszenia) Niemcy Francuzi i my wylądowaliśmy na polu ze zbożem ( w termice). A dystans .... to drużynowy majstersztyk (oczywiście u tych najlepszych)

Net jest taki jakby go tu nie było

Dziś wpadły dwa Gripeny

A teraz idziemy spac, bo od rana robi sie bardzo zabawnie

Jutro latają do 15. Warto przyjechać o 11-12

Aeroklub Jeseník - Letiště

Mikulovice 163, 790 84 Mikulovice, Czechy

+420 584 423 090

https://goo.gl/maps/5zgYyBpvq732

Słyszałem ze nawet będzie Polska reprezentacja, ale troche bardziej z przypadku i chęci polatania, bo 3/4 składu na codzień czym innym sie zajmuje Najważniejszy cel to ponoć nie stracić 14 miejsca drużynowego, a może i zaatakować 13

W dniach 7-12 sierpnia beda sie odbywały MS klasy F3B czyli najbardziej uniwersalnych szybowców. Dziś i jutro sa zawody z cyklu puchar świata.

Wszystkich zapraszam, bo taka okazja tak niedaleko Polski może sie juz nie powtórzyć. Możliwość zobaczenia walki 5-6 zawodników skrzydło w skrzydło, modele latające 200kmh i robiące zakręty 10m nad ziemia a także możliwość zobaczenia wielokrotnych mistrzów świata klas B F J łącznie z legendarnym Joe Wurstem bezscenna!!

Dziś były inne atrakcje

Troche sie naspacerowalem po pracy

Ano mistrzostwa bywają upierdliwe. Chcesz być wysoko trzeba lata bezbłędnie za każdym razem przez cały tydzień. Masakra. Ale...potencjał u Was jest, a nic tak nie uczy jak wyjazd na mistrzostwa. I późniejsze wyciąganie właściwych wniosków.

Gratuluje Wam wszystkim walki

Wrócili i żyją?

200m żyłki już rozwijacie?

Fotosy z zawodów świetne.

Ja liczę że F3B nie zniknie bo akurat model kupiłem  Winda też jest

Kamil! Jesteś wielki! Jeszcze chwila a w przyszłym roku będzie latać trzech juniorów w Polsce

Model rewelacyjny na początek i nie tylko

F5b to dopiero klasa wykopaliskowa. Jesli na całym świecie w zawodach pucharu świata sklasyfikowanych jest ok 50 zawodników, to jej przyszłość jest mizerna. Widać moc to nie to co jest intrygujące dla większości.

F3F czy F3B sa klasami trudniejszymi ale o mniejszej liczbie zawodników decyduje "poświęcenie" i czas. Na zbocze trzeba najczęściej jechać kilkadziesiąt km. A w Beczkach wyjazd na lotnisko ma sens wtedy gdy wygospodaruje sie min 4-5 godzin. No i musi być lotnisko ponad 200m. W f3j był inny problem. Tam trzeba było miec pomocników do wyhodowania modelu. I to był poważny problem personalno/kosztowy

A w termice każdy może latac na jakimkolwiek boisku i łączce. Dlatego rzutki czy f5jtki sa takie popularne.

Ale śledząc statystyki popularność i ilość zawodników bywa zmienna. Czasami pojawia sie zmęczenie materiału. Po przerwie werwa do latania wzrasta ( z zasady)

Arek - słabo czytasz

Zapisy z propozycji

Maximum surface area                                                 75 dm²

Maximum flying mass                                                   5 kg

Wing-Loading (including wing and elevator area)    38 ≤ 75 g/dm2
Type of battery                                                             Any type of rechargeable batteries

Maximum number of equivalent cells in series       At any point in the flight, the maximum voltage of the flight battery must not exceed 42V
The maximum amount of energy                              The maximum amount of energy for one launch is 250 Wmin; when the energy is

                                                                                      consumed  the motor stops.
                                                                                     Each competitor uses his own F3B-e EL; if it fails the flight will be zero.

Więc szału technologicznego (i kosztowego) nie będzie. Zarówno co do modelu jak i co do napędu. Po prostu dodanie do aktualnych modeli F3B/F3F kadłuba elektro.

No nie zamiast tylko rownolegle do B.

Holowanie sie z silnikiem w porównaniu z wyciągarka jest jak jazda hulajnogą w odniesieniu do jazdy autem

Jsk będzie zamiast, to sobie daruje

Ale pewnie troche osób sie skusi. W UK i Skandynawii to sie rozwija

No i jest to o wiele ciekawsza dyscyplina niż tylko latanie termiki. Respecta, Toxiki mogą zostać wykorzystane do walki

sukcesy towarzyskie rewelacyjne pozostałe przemilczymy Nie licząc pięknego lotu Wojtka w termice, gdzie w spektakularny sposób "skopał" pozostałych zawodników w grupie. No i dostał swojego pierwszego tysiąca na Pucharze Świata

A po lataniu....

Plaża śpiew i... nagie kobiety

Na takie drobiazgi nie zwracamy uwagi

Właśnie jemy steki i ziemniaczki

I zabawa po urlopie

A to istotne? Aparatura tez ważna?

W czołowej czwórce jest polski Fireblade. Model dobry ale Pilot jeszcze lepszy

Ale ze między 1 a 3 zawodnikiem różnica wyniesie trzy duze punkty po 17 zadaniach, to szacun. Drgniecie drążka decyduje...

A czemu nurkujesz z noszenia na pełnych "klapach"? Rzutki to całkiem odporne modele na przeciążenia. Łatwiej sie ucieka z podniesionym spływem. I to bez ostrego nurkowania.

oj, z takim tempem ulatniania modeli to sukcesy beda...może w odległej przyszłości.

Taki wynik procentowy jest normalny na MŚ w tej konkurencji. Jak i w innych "termicznych"