cZyNo

Tak. Na takim latam Mam święty spokój. No i informacje co sie na lotnisku może wydarzyć. Wiec wiem na co mam zwracać uwage

Ja zawsze zgłaszam. I pytam czy mozna latac. Gdzie i jak wysoko.

Ja rownież nie chciałem tego napisać pierwszy I zarazem przypominam moderatorom o ich powinności. Chyba ze dane użytkownika juz nie sa juz istotne

o ja pierdziele.... weźcie tego pana powyżej zbanujcie. brak danych profilowych. o innych problemach nie wspominam.

wawer..de facto środek warszawy. no niech będzie Czarku - no przez takich orłów, niestety ograniczą nam możliwości latania. Tak jak jest to mocno promowane we Francji i Niemczech Całkowity brak zrozumienia problemu. Ale z drugiej strony wielu "kolegów" pomaga im w takich pomysłach robiąc rożne dziwne rzeczy z modelami. Wyczuwam że w wątku pojawili się już szpece od tych zagadnień. Na razie dwóch. Czekamy na kolejnych. Niestety. Zawsze mnie zastanawiało jak sie wprowadza model w korkociąg lub nurkowanie, gdy nie można nim sterować

oko...wiara a wiedza to jakby dwie różne sprawy i model zapewne leciał z końca tej ulicy a skoro latasz w środku warszawy to sam sie denuncjujesz. Bo tam latać nie wolno. To totalny brak wiedzy

Niestety mogą do tego doprowadzić. i to na wszystkie latadła. To była kraksa efektowna i niestety medialna

Nie bawić sie FailSafem gdy wieje wiatr Dużo tych przygód miałeś ... jak dla mnie to sporawa nieostrożność przy lataniu modelami.

przecież napisałem - 2600 jako dolna waga. A że w górę z balastem na silniku i na łączce...to akurat NAS bawi Wyśle że JM nie robi takich zabawnych rzeczy Bo była łączka a nie zbocze

Elektryk bez balastu ani nie osiągnie dołu, ani góry Ja latałem ponad 5kg. Ale bez silnika

2600-2900

Jeśli będzie znana Jeśli nie ma logów z telemetrii to pozostaje gdybanie. Ciekawe na której aparaturze odbył się nielot oj niedobrze...robi sie afera krajowa http://www.tvn24.pl/katowice,51/rybnik-model-szybowca-spadl-na-parking-i-rozbil-auta,694578.html

Jasne że zna. Każdy go tu zna A Andrzej AMC jakiś taki polski i od razu kombinuje. Bez sensu. Model jest uszkodzony co widac na zdjęciu (chociażby złamane skrzydło). Nie wiem czy dźwigar nie złamał sie. Natarcie zdaje sie że też uszkodzone. Chyba kolega nigdy nie widział laminata skretowanego.... Poza tym to fart niesłychany że tylko w auta trafiło... Jak dla mnie model centralnie kołpakiem trafił w dach tego szaraczka a końcówką skrzydła wybił okno w zgnito-zielonym. No chyba że ogonkiem wybił szybkę.

Wcześniej byłem w hestii, a ostatnio jestem u paralotniarzy (żeby było zabawniej to też Hestia ale z lepszymi warunkami ), choć ponoć pojawiają się nowe ciekawe ubezpieczenia. Będe je analizował w styczniu lub lutym

Poniżej takie małe info dla tych co latają na łączce i uważają że żadne ubezpieczenie nie jest im potrzebne. Tu model zrobił psikusa bardzo sprawnemu modelarzowi. Ja właśnie dla takich nieprzewidzianych sytuacji mam i będę miał ubezpieczenie. I mimo rożnych utyskiwań, jeśli model i w modelu wszytko jest dobrze zrobione, to jest duża szansa że szkoda zostanie pokryta z ubezpieczenia, a nie w kieszeni modelarza. I zalecam używanie certyfikowanych w Unii Europejskiej nadajników...tych na 2.4GHz również. Bo z dziwnym chińczykiem może być różnie. Ostatnio u nas na zawodach, kolega kolega wylądował modelem na samochodach....nota bene takim samym jak w poniższym linku, tylko że bez silnika. Mogę się dowiedzieć jak sprawa została rozwiązana. http://www.rybnik.com.pl/wiadomosci,katastrofa-lotnicza-na-zebrzydowickiej-szybowiec-uszkodzil-dwa-samochody,wia5-3266-31977.html

Hmm. A czemu? Ja nigdy nie robiłem filmu z pierwszego lotu, bo nudne, bez sensu i po co. Czyli nie latam ? A może latam samym nadajnikiem? A modele tylko wyobrażam? A pierwsze loty tobie sam. Żeby mi nikt za uchem nie brzęczał...

E nie. Dla mnie filmy są nudne. Bo nic nie widać. Chyba że się blisko lata

przecież nic nie widać ;P

do ograniczonego latania bez sensu, ale tylko 5 kółek Przynajmniej w głowie się nie kręci za bardzo

Bo my to taki zabawny duecik Rusko...kuźnia mistrzów Polecam

Mam nadzieje że nie zamierzacie latać tak bez sensu w kółko zawsze dlatego podsyłam mały pliczek U mnie możecie latać incognito, w ramach promocji i zachęty, choć zawsze lepiej w sposób poniższy: http://www.aeroklub-polski.pl/aktualnosci/dzialalnosc-sportowa/licencje-2017/licencje-sportowe/ :D :D :D :D

Ja juz umyty kilogramy błota odpadły

Kolegom z Wrocławia sezon 2016 udał sie całkiem fajnie. W Kadrze Narodowej efczyef na rok 2017 znalazło sie 4 twardzieli z Wrocławia, jeden z Karpacza, jeden z Łodzi no i oczywiście nasz Mistrz Antek. Jestem bardzo zadowolony z tych wyników. A tak w ogole to był najlepszy rok w polskim F3F ever. 5-6 zawodników zaczyna sie dość regularnie pojawiać w pierwszej dziesiątce poszczególnych kolejek międzynarodowych zawodów, zaczynamy zbliżać sie do pudła (a nawet na nie wskakiwać) w generalce. Wyniki mistrzostw świata zarówno indywidualnie jak i drużynowo rownież były najlepsze w historii. A mogły być jeszcze lepsze, ale brak diswiadczenia nam troche przeszkodził. Czyli praca na treningach przynosi wymierne efekty! Oby ten progres udało sie nam utrzymać w najbliższych latach A chętnych zapraszam. Na treningi i zawody. I przypominam...jak sie chce to sie da radę. To dopiero mój czwarty sezon lotów na zboczu. Tydzien temu była rocznica mojego pierwszego lotu na zboczu nie bójcie sie rywalizacji. Bo zwycięzca może być w każdym z was!

Tak jak pisze Jurek. Nie odczujesz tych 30tu gram. To nie rajdówka co musi ostro zawracać. Ale lepiej zrób jak planowałeś, czyli daj mniejszy pakiet. Jednak nie zmieniaj znacząco lokalizacji wyposażenia. I dopiero wtedy wyważ ponownie model. A dodatkowe wyważenie na razie Ładuj w ogon. Śmigła jakiego priducenta masz?