cZyNo

Wyraźnie wcześniej napisałem: Jurek i Sergiej obaj to byli pełnoprawni zawodnicy w czasie tych zawodów. A pogoda nie pozwoliła im dokończyć lotów. O jakim ty czasie bredzisz? Nie jeździsz za granicę więc wciąż niewiele wiesz. Są duże spinki na zawodach, i są oficjalne protesty. To jest sport. Są osoby co walczą o wynik i dla niech wszystko musi być na tiptop, jeśli nie jest to jest reakcja, ale oczywiście są też osoby które przyjeżdżają bardziej spokojnie polatać i podglądać. Wydaje mi się, że już starczy głupot - idź się wyśpij. Tylko nie śnij o kamykach bo mogą do oka wpaść.

Ogólnie jest to ciekawe że dwie osoby które zrezygnowały z latania zawodniczego, mają średnie pojęcie o tym co się aktualnie dzieje, a wręcz piszą że mają to w dupie, tak się "martwią" naszym lataniem. Jednak najdziwniejsze jest, że w dziwaczny sposób starają się bronić EGOISTYCZNYCH, DESTRUKCYJNYCH i NIEWYTŁUMACZALNYCH działań osoby, która właśnie całkowicie sie pogrążyła jako zawodnik. Wśród wszystkich latających aktywnie zawodników F3F (i nie tylko F3F). Akuratnie z wszystkimi zawodnikami jestem w kontakcie i wiem jakie aktualnie panują nastroje w grupie. Więc spokojnej nocy i powodzenia w walce o nie wiedzieć co. już pisałem wcześniej ... dwóch. I jak pisałem mnie to martwi, bo mieli potencjał.

To nie była żadna propozycja tylko wstępna informacja że może ta lokalizacja będzie brana pod uwagę. Ale z prostej przyczyny nie została odrzucona. akuratnie to co napisałem odnosiło sie do twojego wpisu o jednodniowych zawodach ("O jednodniowych zawodach nie wiem czemu piszesz"). jakoś wciąż nie wiem do czego pijesz... Tak masz racje. Zawodnik w prowadzący w konusie jako ostatni zaliczył cały lot. Ledwo nie rozbijając modelu. Jeszcze był próba Jurka, ale zakończona niepowodzeniem. Następni zawodnicy już nie polecieli bo odchyłka była zbyt duża i sygnalizowana przez aparaturę. Jedyne zawody Pucharu Świata organizowane w Polsce to SpringCup. Więc nie mam pojęcia czemu na południe Polski ma przyjeżdżać światowa czołówka? Chyba żeby pozwiedzać zabytki. Najlepsze zawody to są takie, na których lata się do końca, przy fajnym regulaminowym wiaterku Bez względu na miejsce. oj tam...przeceniasz sie. Nie jeździsz na zawody i bardzo nie na czasie jesteś Już Ci pisałem że nie musisz się martwić o mnie.

A nie lepiej przestać pisać skoro f3f cię nie interesuje? Na szczęście jest nowy termin na odwołane zawody Pawła. W październiku po Mistrzostwach świata. Więc miejmy nadzieję na fajny wiaterek ??

Oj Łukaszu rozbawiłeś mnie tym wpisem Jeśli stawiasz równość pomiędzy oficjalnymi zawodami o puchar polski a towarzyskim spotkaniem treningowym, no to sobie chyba nie pogadamy. Z drugiej strony to wyjaśnia wasze dość luźne podejście do zagadnień regulaminów sportowych. Dla mnie regulaminy sportowe trzeba przestrzegać, bo wtedy rywalizacja sportowa ma sens bo jest prowadzona zgodnie z regułami. Regulaminy organizacyjne, to coś innego. Uważam że powinny być przestrzegane, ale zdarza sie że nie bywają. Czy zawody mają być oprotestowane i nie mogą sie odbyć gdy biuletyn nie został opublikowany na 30 dni przed terminem zawodów? W czym dobry sędzia który wielokrotnie prowadził takie zawody, ale niestety nie ma uprawnień i będzie gorszy od sędziego z uprawnieniami który np. jest pierwszy raz na takich zawodach? Które zawody będą przyjemniej przebiegały? Wyciąganie zawodów na których nie byłeś, nie planowałeś sie nawet zapisać i o których nie miałeś bladego pojęcia jest mocno żałosne. Choć moge ci troche temat przybliżyć. 1. Na pierwsze zawody o puchar Wrocławia na podstawowy termin było zapisane kilkunastu zawodników z polski i zagranicy. Ale jakoś nie chciałem ich zapraszać na zbocze skoro w tym terminie nie wiało. Więc zawody zostały przeniesione na termin rezerowowy z okolic Strzegomia na Jeziorsko. W tym terminie Czesi mieli swoje zawody, a Niemcy wyjeżdżali do Danii na weekend treningowy. Więc głupio im było jechać tak jakby 500km w przeciwną stronę. Ale to trzeba wiedzieć. Poza tym, czego pewnie nie jesteś również świadom, zawody były rozgrywane dość wcześnie i kilku zawodników krajowych wciąż nie miało licencji - więc nawet jakby chcieli to nie mogli startować. Na Jeziorsko nie mógł przyjechać jeden Darek, bo po operacji to była by za długa podróż, Piotrowi nie pasował rezerwowy termin, drugi Darek i Staszek nie jeżdżą poza Dolnyśląsk, a Leszek również nie był w stanie przyjechać. Zawody zostały rozegrane, ilość kolejek była wysoka, i co co przyjechali byli bardzo zadowoleni. 2. Na pucharze Hałdy było podobnie, z tym wyjątkiem że nie zgłosili sie obcokrajowcy. Prognozy były dość chłodne i troche osób sie poddało. Rozegraliśmy 20 kolejek i było genialnie. 3. No niestety ... tu największa wtopa którą poruszyłeś to SpringCup. To najgorszy przykład jaki mogleś przytoczyć. W tym roku to była chyba porażka, bo na zawody zgłosiło sie tylko 2 zawodników ze światowej czołówki. Ja nie będę tu dociekał dlaczego, ale informacja o kilku ostatnich edycjach niestety rozeszła sie po Europie. Jak doczytasz ten post i poprzednie to może zrozumiesz czemu kilka osób z Polski nie przyjechało i dlaczego. Jak pisałem wcześniej np. koledzy ze wschodu byli mocno zdegustowani zeszłoroczną edycją. Poza tym na początku zarejestrowanych było 29 zawodników (w sumie tylko), jednak ze względu na niepewne prognozy wile osób zrezygnowało. Zawody zostały zaliczone i rozegrane, ale lepiej sie nie zagłębiać w temat. Co do moich zeszłorocznych zawodów to możesz to nazywać ze uwaliłem, skoro masz taki kaprys. Tylko nie wiem po co i co tym bym zyskał ? Po pierwsze to nie ja prowadziłem zawody, tylko bardzo doświadczony sędzia. I prawdopodobnie nie zakumałeś, że problemem podstawowym nie był deszcz, tylko zbyt duża odchyłka wiatru która sie pojawiła na 2 osoby przed końcem rundy. Niestety nie pozwalała na regulaminowe loty. Ale sędzia przerwał lot, w którym prowadzący zawodnik usiłował lecieć przy takiej odchyłce że było to niebezpieczne dla modelu. Warunki były nieregulaminowe i były sygnalizowane przez aparaturę pomiarową. Tu sędzia nie ma żadnego wyboru. Potem w oczekiwaniu na poprawę kierunku wiatru, przyszedł deszcz, a po deszczu poszedł se wiatr. Może teraz to sobie przypomniałeś? O jednodniowych zawodach nie wiem czemu piszesz ponieważ razem z Piotrem po regulaminowy anulowaniu kolejki i zakończeniu lotów, i tak pojechaliście do domu. miłego dnia. staraj się nie pisać o tym o czym nie masz pojęcia, bo głupio wychodzi

I dobrze. Nie każdy musi latać zawodniczo. Za to tym co latają zawodniczo albo rekreacyjnie zawodniczo, humor poprawia się jak pojawiają się na zboczu. Np. wiem że dziś jest wielu uśmiechniętych facetów. To tu to tam I zapieprzają że aż miło

Już się tak nie martw o starego człowieka. Poradze sobie Latanie poprawia samopoczucie, więc lataj duzo

Wielu czyli dwóch - powód - bo tak. Kilka osób wiek powoli dopada i już nie cieszą ich długie wycieczki. Niektórzy mają problemy z finansami. F3F F3B to trudne dyscypliny wymagające poświęcenia dużej ilości czasu, znalezienia miejsca do latania, znalezienia sędziów i długich wycieczek - nie zyskują na popularności ostatnio. I u nas i za granicą. Zobczymy jak to dalej będzie. Ludzie stają się leniwi. Dlatego tak nas wkurw..iają osoby które UZNIEMOŻLIWIAJA nam latanie. Ale tobie one nie przeszkadzają, a nawet je popierasz. Bo mamy za ubzduraną "karę". Żałosne.

Bardzo przykre że powoli robisz zaczynasz bardzo dziwnie myśleć Pozostałeś jedną z niewielu osób które po tym co wyczyniał ten pseudolatacz w tym roku usiłują go w nieprzekonujący sposób bronić. Niestety nawet osoby bardzo neutralne przejrzały na oczy i są zbulwersowane. Bo rozumieją że jest tak mało okazji i terminów do latania na zboczu, że każda jest mega ważna aby sobie polatać. A wracając bezpośrednio do Twoich wpisów... Po pierwsze pewnie do ciebie tez dzwonił jak do innych i opowiadał co planuje zrobić - więc bardzo proszę nie rżnij głupa Po drugie - jeśli złożył bezpodstawny protest na poprzednich zawodach do Komisji modelarskiej, to co? Dla ciebie to pewnie oczywiste że teraz, po jednoznacznych informacjach przekazanych osobom odpowiedzialnych za klasę, by tego nie zrobił, nieprawdaż?.... więc jednak bardzo cie proszę nie rżnij głupa. Bo jeszcze sobie pomyśle że dla ciebie to by była normalna sytuacja, że przyjeżdżasz na zawody, wydajesz kase na dojazd, noclegi, wpisowe - a potem okazuje sie że to wszystko było gówno warte, bo wiedziałeś że jedna osoba złoży protest? Niestety albo stety jest wiele zawodów rozgrywanych w różnych klasach gdzie sędzia nie ma wszystkich uprawnień wymaganych przez AP i KOMISJE MODELARSKĄ do ich prowadzenia. Mimo to normalni zawodnicy przymykają na to oko, bo chcą latać!!! I te zawody się odbywają bezproblemowo. Nawet pseudopilot organizował zawody gdzie sędzia nie miał wymaganych uprawnień. I wtedy było dobrze i jemu to nie przeszkadzało ? Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia ? I zobacz jak ty mało wiesz o F3F. Dlatego nasze zastrzeżenia uważasz za abstrakcyjne! Jeśli wyrażaliśmy krytyczne opinie sportowe na jakichkolwiek zawodach, to dotyczyły one nieprzestrzegania lub niezgodności z REGULAMINAMI SPORTOWYMI FAI, których kulwa my nie piszemy ?? ?? Jedyny regulamin stworzony przez kolegów powstał po pamiętnym roku 2018 kiedy to grupa zawodników z premedytacją uwaliła zawody Marcina. I to ta grupa lub osoby jej bliskie stworzyły ten niepraktyczny dla mnie regulamin. Prosze nie mieszaj mnie do tego. Bo głównymi osobami które zaproponowały większość wpisów to byli Andrzej P, Bogdan G i ich pomocnicy (wszystko jest w mailach). Najważniejszy wpis wokół którego powstał ten regulamin, to był taki żeby Jurek nie mógł przenosić zawodów w inne miejsce gdzie wieje. Bo można tylko latać tam gdzie zostało wpisane w kalendarzu. Jak nie wieje to sie nie lata tylko siedzi. Mimo że gdzie indziej wieje i można by było latać. Wiesz kto to zaproponował? ? Co zabawne regulamin był przestrzegany tylko przez osoby które do jego stworzenia nie przyłożyły palca ? Twórcom i inspiratorom jakoś on przeszkadzał przy organizacji zawodów i go permanentnie nie przestrzegali A my czasami tylko pokazywaliśmy głupoty jakie zostały zawarte w tym regulaminie. Ale jaja? Nie? A tobie sie wszystko pomieszało ? W kolejnych akapitach wyłazi Twoje niezrozumienie pojęcia "rywalizacja sportowa". Rafała po tym idiotycznym wpisie K.O. to chyba to pojecie wogóle przerasta. Hasło " i WSZYSTKO W TEMACIE" jest boskie, bo przecież formalnie można uwalić wiele zawodów żeby tylko nie latać. Bo to normalnie oczywiste , że najlepszy jest ten co siedzi w domu - taki domowy miszczu bamboszek ? Widzisz Piotrze - całkowicie nie zakumałeś, że dla mnie uwalenie tych zawodów, to była by genialna sytuacja! ???? I zacząłeś pisać dyrdymały. Bez potrzeby pałowania się z kolegami na zawodach, wygrywam po raz SZÓSTY Puchar Polski! Bo przecież prowadzę w klasyfikacji. Tylko po co? Wygrać przy stoliku? To wstyd, obłuda i oszustwo. Dlatego jestem tak wkur... na tą całą sytuację. Zeby sie rozwijać trzeba latać. A ja uwielbiam latać. Jak sędzia nie przeszkadza i pilnuje prawidłowości rozgrywania zawodów, to mi to wcale nie przeszkadza że nie ma jakiś papierów. Jak coś przeszkadza bo jest niezgodne z regulaminem to protestuje. Ale latam. Rywalizuje. i chce rywalizować w regulaminowo równych warunkach. Banał . A nie chowam sie za przepisami bo nie umiem latać. I nie staram się uwalić zawodów i zabraniać kolegom latać z jakiś SWOICH WREDNYCH, EGOISTYCZNYCH pobudek! Niestety jak widać dla niektórych takie pobudki są akceptowalne I jest to bardzo przykre. Czarku, pranie brudów we własnej pralce czasami niestety nie działa w niektórych przypadkach. Mimo że było wiele prób robionych. I wtedy pora na pralnie publiczną I tak po zeszłorocznym praniu brudnych gaci po północnym lataniu, nagle okazało sie że coś drgnęło nw tym regionie w dobrą stronę. Jest to dopiero drgnięcie, ale może w końcu to pójdzie w lepszą stronę. Nie tylko ja na to liczę. Niestety wielokrotne wcześniejsze dyskretne sugestie nie działały. Czy to nas czy zawodników z zagranicy. Propozycja jednego z organizatorów żeby latać plecami do zbocza na jednych z zawodów stała sie już taką legendą w Europie Co do pseudolataczy, to niestety pranie we własnej pralce nie przynosi żadnych efektów. I to od wielu lat. Jest po prostu coraz gorzej. I nastała pora na ostre akcje. I Od teraz już wszystkie egoistyczne wybryki będę publikował czy to tu czy gdzie indziej. Nie będę udawał że wszystko jest w porządku, jeśli ktoś ewidentnie bruździ! Prawda może kole w oczy, ale jest prawdziwa. A poza tym... LATANIE NA ZBOCZU JEST BOSKIE ... każdy zakręt musi być idealnie szybki, konkurencyjne latanie na wysokim poziomie nie pozwala nawet na minimalne błędy. I to jest w tym piękne!! Każdy kto latał chętnie wraca na zbocze. Kto umie latać szybko, ten gdy tylko pojawi sie na zboczu, od razu wyskakuje mu banan ::) Zresztą widać to po zagranicznych zawodnikach - coraz więcej starszych pilotów wraca na zbocze jak i coraz więcej pilotów z innych klas pojawia sie na zboczu. Nawet dla towarzystwa. Niestety F3F powoli robi sie drogim sportem ze względu na dojazdy i kaprysy pogody Ja zawsze jetem chętny na wspólne treningi i jak spotykam kogokolwiek na zboczu to staram się go kusić Jednak muszę wrócić jeszcze do wpisu Piotra, i jego oceny spadku frekwencji to całkowicie sie z nim nie zgadzam. To takie jego wyimaginowane głupotki. Bo ten spadek nie wynika z jakiś kłótni o regulaminy, czy zwracania uwagi organizatorom, że robią coś wbrew zapisom regulaminowym, lub wcześniejszym ustaleniom, tylko z upływu czasu, kosztów,kaprysów pogody no i braku juniorów. Albo seniorów którzy nie potrafią zainteresować i pociągnąć juniorów. Zbocza nam zanikają czy to przez to że zarastają lub np. są przejmowane przez firmy czy osoby prywatne albo glajty. i to dotyczy wszystkich obszarów kraju - od morza po góry Nagle się okazuję że do najbliższego zbocza mamy minimum 50-80km, a do dobrego grubo ponad 150km! A dojazd to koszt i czas. A z tym bywa coraz trudniej. Juniorzy mają problem z dojazdem na zbocze na trening, seniorzy też nie mogą trenować ile by chcieli. Plus do tego dochodzi wiatr który z zasady wieje w tygodniu, a w weekend flauta. No to wracając stricte do ferkfencji to na zawody jeżdżą regularnie koledzy z południa, bo lubią latać. I chcą sie rozwijać. I jeżdżą zarówno na zawody krajowe ale i zagraniczne. Jeśli zawody są w okolicy Stzregomia, to może sie zebrać i kilkanaście osób. Z centrum też od czasu do czasu sie ktoś pojawi. Piotr niestety sie wypiął przez ideologiczne przemyślenia (wg mnie nie trafione), choć szkoda bo dobrze rokował. Na północy niestety od dłuższego czasu panuje marazm, i tu chyba wiek kolegów robi swoje. Niewiele osób już tam aktywnie lata. Od dawna wyjazdy kolegów były bardzo sporadyczne i okazjonalne. Antek - chwilowo zajął sie uciechami młodości i pewnie za co najmniej kila lat powróci. A utalentowani koledzy ze wschodu kraju, których mi bardzo brakuje, jak zapewne wiesz przestali jeździć z kilku powodów -pierwszy to duży dystans do zboczy treningowych i kapryśny wiatr, drugi powód to nie jakieś wymiagowane kłótnie, tylko właśnie problemy organizacyjne jakie sie pojawiły na zeszłorocznych zawodach na północy, bardzo mocno ich zniesmaczyły Do tego dochodzą dzieci i kobiety które się wśród nich pojawiły i ich wbudowana tęsknota do latania w termice. I przez to mamy problem z porywaniem juniora Michała na wspólne treningi. Miał być w weekend ale sprawa sie rypła o kamienie No i mimo tego że latanie na zboczu jak i klasa sama w sobie jest fajna, bardzo mało osób pojawia sie na zboczach. Nawet rekreacyjnie. Łatwiej wybrać się na łączkę czy lotnisko obok domu, i bawić się termiką czy to samolocikiem z silniczkiem niż wozić sie kilkadziesiąt kilometrów samochodem. I poczuć permanentną adrenalinę

Tu jest choć mnie już nie było jak została opublikowana

Przestrzeganie regulaminów sportowych jest obowiązkiem organizatora i sędziów. Organizowanie zawodów dla zawodników, świadczy o tym że organizator szanuje zawodników. Jeśli zawody nie są przeprowadzane zgodnie z regulaminem sportowym, należy to prostować. Rundę czy lot zawsze można powtórzyć. oczywiwcie jeśli jakiś organizator nie zna właściweych regulaminów sportowych to takie zarzuty mogą się wydawać dla niego absurdalne. Jeśli organizator robi zawody za wszelką cenę nie realizując zapisów regulaminu np dotyczących pogody to jest to nie fair wobec zawodników i niezgodne z regulaminem. I też trzeba na to zwracać uwagę na zawodach. Jeśli organizator nie przygotowuje choć w minimalny sposób miejsc do optymalnego latania to należy to piętnować. Ja komuś przeszkadza regulamin sportowy i sportowa rywalizacja to robi piknik modelarski i każdy lata se jak chce. Proste? Kurna proste jak drut. Nawet nie absurdalne Tak pseudopilot miał prawo zaprotestować. Ale zrobił to żeby uwalić zawody. A nie po żeby latać. Jak ktoś tego nie rozumie to pisze ko lub inne glupoty. Bo lubi niezobowiązujące pikniki. Dlatego fajnie jest mieć na zawodach sportowych nawet 6ciu rozsądnych zawodników rozumiejących co to jest rywalizacja sportowa i podchodzący do tego na serio i na Maxa. Bo potem są efekty. Wymierne. jak juz zaczęliście jeździć po mnie, że nie lubię jakiegoś Kamila, to chciałem was poinformować że wasz ulubieniec Kamil kłamał w perfidny sposób Komisji Modelarskiej. Wiedząc że kłamie!!! Czyli właściwie publicznie. Jeśli nie doczytaliście to zapraszam na stronę komisji modelarskiej: https://modelarstwo.aeroklub-polski.pl/wp-content/uploads/2024/04/Uchwala-KM-45_04_2024.pdf jeśli potrzebujecie świadków że wszystko było ok z jakimikolwiek wpisami, to chętnie przekażę info. Bo poprawność wpisów widzieli i piloci z kraju i z zagranicy. Tylko jeden …. Udawał że nie widział. a po co kłamał? Żeby uwalić zawody na które nie chciało mu się jechać. Naprawdę idealna i wzorowa sportowa postawa ? ależ to absurdalnie zagmatwane ?

A na MP było błogo, ciepło i w końcu bez deszczu ? Latanie przednie, miejscówka wymagająca. Jak i konkurencja ?

Trzymaj sie Wojtku! To wiele wyjaśnia czemu nie było Cie na liście zawodników na MP. Liczyłem na spotkanko po latach. A wracając do sędziowania - to doskonała decyzja. Na pewno będziesz mógł pomóc kolegom a zarazem dalej będziesz się mógł dobrze bawić. Wiele osób nie może czy nie chce latać w zawodach z tego czy innego powodu, a właśnie w ten sposób może dyskretnie uczestniczyć w zawodach - jako sędzia. I co ciekawe, możliwe że będą pewne ułatwienia w zdobyciu uprawnień sędziowskich w tym roku. Śledź informacje na stroni Komisji Modelarskiej. KM wie że są duże problemy z sędziami i może to generować kłopoty z rozgrywaniem zawodów. Sędziów z uprawnieniami nie ma dużo, a zgłoszonych zawodów jest coraz więcej. Na uproszczenie systemu zdobywania uprawnień sędziowskich może mieć też weekendowa przykrość jaka wydarzyła sie w F3F - jeden z pseudozawodnik zakwestionował uprawnienia sędziego i zawody zostały odwołane. Mimo że był wiatr, sędziowie, puchary, hotele zarezerwowane i wszystko było przygotowane Do zobaczenia wkrótce !!!

Tak wogóle to Damian i Tomek F jak są na takich zawodach, to powinni mieć swoją oddzielną punktację. Oni sa na innym poziomie wiedzy, odczuć, a szczególnie mentalności, jeśli chodzi o zabawy tymi modelami Damian mimo że rozbił bank, to i tak bardzo delikatnie - bo był na tyle uprzejmy i nie chciał robić nam przykrości rozpoczynając loty znacznie niżej niż to czynił ?

No jak nie rozumiesz to dobrze że pytasz Jak są klapy i normalny mode, to można sobie zrobić lepszego snapflapa niż tylko z lotkami, można klapami wspomóc lotki i można kilka innych rzeczy zrobić żeby model lepiej zakręcał. Te panki niestety nie za bardzo sie sprawdzą w lataniu w takich warunkach....one są do "latania" w "termice". Z zasady mają większe kąty nie mówiąc że się gną. No chyba że je zdecydowanie "uwęglicie". Ale nie będą dobrze przebijały w tak silnym wietrze. Choć można by trochę powalczyć - z balastem, z trymowaniem czy z róznicowością lotek... akurat ja bym zwiększył Z miksów bym zrezygnował (może dlatego że nigdy ich nie używałem ) Zbocze jest zbyt zmienne, aby jakieś sztywne miksy wprowadzać. Wychylenia - może lotki bym zwiększył, wysokość chyba raczej bym ustawił nie większą niż potrzebną do zrobienia niezbyt ostrego zakrętu. Zawsze można użyć dual rate i sie tym pobawić. A wogóle to ja mam wrażenie że im mocniej wieje tym mniej powinno sie używać kierunku tylko ustawić tak model żeby pięknie ciął zakręt. Jak ktoś bardzo chce to może użyć kierunek do drobnych korekt w zakręcie...jak sie nadąży

No i czemu tu nikt nie chwali Jurka Kurka?? Aktualny kadrowicz F3F prowadzi w pucharze Polski F5J !! (po dwóch zawodach). Dobrze latał w silnym wietrze i dobrze latał w słabym ???

Panie przy takim wiaterku to waga jest istotna. Mimo zapewnień znawców ze lekkie też lata. Sego czasu Janek nawet kombinerki do falcona przyczepiał ? a sformułowanie slabo skręca pod wiatr odnosi się każdego zakrętu od zbocza czy macie wiatr trochę z boku zbocza i tylko jeden zakręt nie wychodzi a drugi jest ok? Tajemniczy jesteś jeśli chodzi o nazwę modelu ? model ma klapy i lotki? Usterzenie jakie? Ile waży do lotu?

Po pierwsze co to znaczy u Ciebie pod wiatr? Po drugie co za model. A najlepiej jakbyś miał filmik. Jeśli chodzi o szybowce na zboczu, to wielu zawodników szybko latających nie używa kierunku. Kierunek może pomóc ale też może wiele napsuć. To trzeba wyćwiczyć. Właściwe używanie steru wysokości i poprawne ustawienie modelu, robi robotę.

a jak podwieje to kret murowany, bo nie jesteś w stanie precyzyjnie skontrować. to takie moje przemyślenia z setek lądowań w warunkach zróznicowanych. Ja akurat do lądowania mam małe expo i sporawe wychylenia względem każdej inne fazy lotu. Właśnie po to żeby wylądować. A im szybciej lecę, tym bardziej ograniczam wychylenia. I to działa Ogólnie kolega prawdopodobnie mógł mieć pomieszane wychylenia sterów, no i dodatkowo przykozaczył na mocnym gazie. Zamiast spokojne pyr pyr do góry i tam spokojnie ćwiczyć odruchy. A jak coś jest nie tak to gaz na zero. I może jakoś da sie przeżyć. Przecież to jakiś tam szybowiec. Jednak watro na pierwszy raz albo coś poczytać, albo zapytać sie kogoś kto wie jak sprawdzić czy w modelu jest wszystko ok. Np. w sklepie modelarskim. Symulator do nauki latania szybowcem nie jest niezbędny.

Jak nie pamiętam...przywaliłem w ścianę Jak masz takie expo w tak prostym modelu to znaczy ze są dużo za duże wychylenia przestawiamy popychacz na dźwigniach Poza tym...lepiej se na małym gazie latać. Bo po co sie na początku przygody z lataniem gdzieś spieszyć

Słuchaj, pisałeś że zrobiłeś model zgodnie z instrukcją. tam też jest informacja jak ustawić ŚĆ. A teraz pytasz o ŚĆ? Coś mi nie pasuje w zeznaniach. W instrukcjach z zasady jest bardzo bezpieczne ustawienie ŚĆ. Sorki, ale to już tyle razy było wałkowane - podawanie wychyleń czy ich zmian w % niewiele daje. W zależności od tego jak masz zapięte popychacze na dźwigniach, jak długie są dźwignie - ustawienia wyjściowe będą inne. Najlepiej jak chcesz pomóc to zmierz i podaj jakie masz wychylenia sterów. 70% expo na początek...wow. mi kiedyś ktoś tak swój model ustawił i to było latanie jak na zabytkowej aparturze czyli takie zerojedynkowe - skręca/nie skręca Niby model latał. Ale śmiesznie W przypadku tego wątku, może być istotny punkt 5

To chyba wszystko wyjaśnia. Ten modelik na pewno lata...

z mi zięciunio położył sie skrzydle ... ?

Marcin miał wygrać i wygrał!!! REWELACJA !!!???

Ależ ten Jurek lubi wiatr gratulacje dla wygranych ??