cZyNo

No i czemu tu nikt nie chwali Jurka Kurka?? Aktualny kadrowicz F3F prowadzi w pucharze Polski F5J !! (po dwóch zawodach). Dobrze latał w silnym wietrze i dobrze latał w słabym ???

Panie przy takim wiaterku to waga jest istotna. Mimo zapewnień znawców ze lekkie też lata. Sego czasu Janek nawet kombinerki do falcona przyczepiał ? a sformułowanie slabo skręca pod wiatr odnosi się każdego zakrętu od zbocza czy macie wiatr trochę z boku zbocza i tylko jeden zakręt nie wychodzi a drugi jest ok? Tajemniczy jesteś jeśli chodzi o nazwę modelu ? model ma klapy i lotki? Usterzenie jakie? Ile waży do lotu?

Po pierwsze co to znaczy u Ciebie pod wiatr? Po drugie co za model. A najlepiej jakbyś miał filmik. Jeśli chodzi o szybowce na zboczu, to wielu zawodników szybko latających nie używa kierunku. Kierunek może pomóc ale też może wiele napsuć. To trzeba wyćwiczyć. Właściwe używanie steru wysokości i poprawne ustawienie modelu, robi robotę.

a jak podwieje to kret murowany, bo nie jesteś w stanie precyzyjnie skontrować. to takie moje przemyślenia z setek lądowań w warunkach zróznicowanych. Ja akurat do lądowania mam małe expo i sporawe wychylenia względem każdej inne fazy lotu. Właśnie po to żeby wylądować. A im szybciej lecę, tym bardziej ograniczam wychylenia. I to działa Ogólnie kolega prawdopodobnie mógł mieć pomieszane wychylenia sterów, no i dodatkowo przykozaczył na mocnym gazie. Zamiast spokojne pyr pyr do góry i tam spokojnie ćwiczyć odruchy. A jak coś jest nie tak to gaz na zero. I może jakoś da sie przeżyć. Przecież to jakiś tam szybowiec. Jednak watro na pierwszy raz albo coś poczytać, albo zapytać sie kogoś kto wie jak sprawdzić czy w modelu jest wszystko ok. Np. w sklepie modelarskim. Symulator do nauki latania szybowcem nie jest niezbędny.

Jak nie pamiętam...przywaliłem w ścianę Jak masz takie expo w tak prostym modelu to znaczy ze są dużo za duże wychylenia przestawiamy popychacz na dźwigniach Poza tym...lepiej se na małym gazie latać. Bo po co sie na początku przygody z lataniem gdzieś spieszyć

Słuchaj, pisałeś że zrobiłeś model zgodnie z instrukcją. tam też jest informacja jak ustawić ŚĆ. A teraz pytasz o ŚĆ? Coś mi nie pasuje w zeznaniach. W instrukcjach z zasady jest bardzo bezpieczne ustawienie ŚĆ. Sorki, ale to już tyle razy było wałkowane - podawanie wychyleń czy ich zmian w % niewiele daje. W zależności od tego jak masz zapięte popychacze na dźwigniach, jak długie są dźwignie - ustawienia wyjściowe będą inne. Najlepiej jak chcesz pomóc to zmierz i podaj jakie masz wychylenia sterów. 70% expo na początek...wow. mi kiedyś ktoś tak swój model ustawił i to było latanie jak na zabytkowej aparturze czyli takie zerojedynkowe - skręca/nie skręca Niby model latał. Ale śmiesznie W przypadku tego wątku, może być istotny punkt 5

To chyba wszystko wyjaśnia. Ten modelik na pewno lata...

z mi zięciunio położył sie skrzydle ... ?

Marcin miał wygrać i wygrał!!! REWELACJA !!!???

Ależ ten Jurek lubi wiatr gratulacje dla wygranych ??

Czyli jak widzicie modele do szybkiego latania bywają trochę drogie, ale mimo pozorów są dość wytrzymałe. I bardzo podatne na naprawy czy odbudowy. Ja mam wciąż szybko latający model z 2014 roku oraz modele z 2016, które są wciąż aż za bardzo konkurencyjne względem tych najnowszych. Ogólnie....model po naprawie lata lepiej i szybciej

Może nie był to szybki lot, ale warunki były trudne. A zbocze nie wybacza błędów Kolega model już naprawił (w niecałe 2 tygodnie) i ustrojstwo znów latało na kolejnych zawodach Becov bum.mp4

Czarek poruszył drażliwy temat ? Zmiana asystenta trenera to bardzo rozrywkowy temat ostatnio wśród co poniektórych kręgów modelarskich. Jak to mówią, nóż w kieszeni się otwiera. no ale wracając do F5J… Kurcze, planowałem w tym roku gdzieś wyskoczyć na zawody F5J i spotkać się z chłopakami, ale popieprzona sytuacja prywatna i sporo kolizji z zawodami na zboczu bardzo mi w tym przeszkadza. Nawet na sambę nie mogę się zapisać ? Damian, daj nie gorszego czadu na kolejnych zawodach ??

Loty oglądałem już rano. glownie flyoffy https://m.facebook.com/profile.php?id=100032894426211

Brawo Damian! Rewelacyjny wynik!!

Ba, a gdybyś tak jechał bolidem F1, a nie pedałował, to byś miał tętno jeszcze wyższe. No ale to wątek o modelarstwie (w sumie forum też). Taki statyczny sporcik. Jednakowoż... Jeśli uda ci sie stać na rowerze praktycznie w bezruchu tak z godzinkę (możesz stać obok roweru), a potem doprowadzić swe tętno do wartości ponad 140 (wciąż stojąc w bezruchu) ... no to pogadamy Myśle że autostrada i stanie na linii pasa awaryjnego to będzie dobre miejsce Dla przypomnienia taka lotna ciekawostka, która niestety nie zakończyła sie kraksą (biorąc pod uwagę ten dział oczywiście): ref.mp4 Wtedy było statyczne latanie do 150bpm takie latanko 150km/h+ od 2 m od siebie

Powiem Ci że gorzej wygląda dobalastowany model który na dużej prędkości wleci między drzewa

Chyba bęcek z latania F3F tu za dużo jeszcze nie było Na co dzień jak i na zawodach, latamy dość szybko (czasami bardzo szybko że tętno skacze do bardzo wysokich poziomów), a do tego bardzo często całkiem blisko podłoża (w tym przypadku bardzo twardego bo skalnego) i staramy się cisnąć modele żeby szybciej leciały No i to aż samo sie prosi żeby coś rozwalić ? Na filmiku latanie w Pirenejach. Całkiem zgrabnie udało mi sie wyprowadzić model po bliskim kontakcie ze skałą, przy okazji sędzina została mocno zaskoczona i popełniła błąd. Niby wszystko w porządku, ale skrzydło zostało poważnie uszkodzone (choć nie widać) . Poza tym, bardzo ładne widoki i super pogoda W sumie to we wrześniu uszkodziłem trzy modele ? a to zdarzenie wyglądało najprzyjemniej. Jednak jedynie ten model jeszcze nie został naprawiony - bo roboty dużo. No cóż, to zapłata - takie frycowe związane z powrotem do szybkiego latania na zboczu ? 123.mp4

No. Wczorajsze prognozy kłamały ?

jak pisałem wcześniej, jeśli chcesz to możesz lekko przeszlifować i położyć tkaninę 25g

pewnie sie jeszcze organizują. wciąż mamy 2023 do marca można spokojnie trenować

https://kalendar.sorgair.com/views/?v=CONTEST_ALL&LANG=cze lokalne - wstepnie. tylko trzeba sobie wyszukać - wybrać F5J i daty

W piankolotach? no po prostu czad ?

a ta gama to jakiś wyjątkowy model że mu MG90S nie wystarczą? na innych będzie latał lepiej? ? i chyba na forum jest wątek o jakimś takim modelu

w rotorze ?