mankoot

Ja zawsze w casto, i jeszcze się nie zdarzyło, żeby nie było.

Postęp jest, ale malutki - gondole Kurcze, estetą nigdy nie byłem .... . Zwiększyłem grubość skrzydła już po wydrukowaniu planów, to się gondole rozjechały. Bez uzupełnienia ubytków i szpachlowania się nie obejdzie. Roundcorner tool w wersji ręcznej i owiewka do wymiany . Jak narazie waga na pusto 750g.

Poprawilem poprzedniego posta, mnie obrobili w 2012r

Zdecydowałem się na odejmowane skrzydło, dla wygodniejszego transportu przymiarka kabin i "garba" porównanie wielkości z ESA

Mnie też okradli, tez w Mysłowicach ;( Z garażu zniknął pionier, aparatura i laptop, ładowarki lipole itp - cała skrzynka. Zostały za to wiertarka, kątówka , alufelgi, walizka z kluczami, kaski i 2 motocykle... Zgłosiłem na policję, 3 miesiące i umorzono... Edit: to sie dzialo w 2012r

Powoli, ale do przodu.. W końcu dotarłem do momentu wycinania. Zmniejszyłem rozpiętośćdo 1,4m - tak żeby skrzydło weszło na 1 arkusz pianki. Wycięte skrzydła, kadłub i ogon ważą 533g - Pianka obustronnie papierowa. Kabina depron 3mm podklejony taśmą, kadłub w prostszej wersji. Garb na kadłubie - depron + folia/taśma, takie też będą gondole silników. Wszystko kleje hotgunem. Mam pytanie, da rade ustawić tg9 z org softem tak, aby zrezygnować ze steru kierunku i skręcać ciągiem silników ?

Prawie mam gotowe dwie wersje, zostało nanieść drobne poprawki, wypełnić gondole mocowaniem silników, offset wręg i rozwinięcie na plany. Jako że skrzydło bedzie odejmowane, na pierwszy ogień pójdzie prostszy kadłub.

Mam narysowany kadłub mniej kanciaty, ale raczej skłaniam się ku prostszej wersji. Pianka jest obustronnie oklejana papierem, przy składaniu nacinam tylko z jednej strony - wewnętrznej więc oszlifować na okrągło sie nie da. Zabieram sie za gondole.

Kadlub raczej zostanie kanciaty, DTFB czy jak to sie po polsku zwie niezbyt chce sie giąc. Jesli wyjdzie w miare lekko, to planowalem dokleic z podkladów troche "mięsa" do wyszlifowania chocby troche okrąglosci. W weekend cos podzialam, moze sie uda wygospodarowac teoche czasu

Są okropne, to fakt, ale jakos mi nie idzie rysowanie takich skomplikowanych powierzchni. Probowalem narysowac gondolę skladaną z kilku warstw depronu, Na chwile obecną mam wizję wycięcie klocka, i oszlifowanie go ręcznie.

Witam, Łoś ostatnio popularny, a ja się ciągle balsy "boję" to postanowiłem skrobnąć coś w sketchupe. Materiał - pianka kryta papierem ( a'la FliteTest) + podkłady dla wyoblenia niektórych powierzchni, Rozpiętość 1,4 m, ] Aktualnie walczę z gondolami, żeby było w miarę prosto, i łatwo. CDN...

Ja mam hextronik_dt900 _brushless_outrunner 900kv. pakiet 2200 i zbudowany z pianki dla architektów. Lata na pół gazu, na podróbie apc 12 x 6 ? czy jakoś tak. Znaczy latał, do momentu aż nie przegiąłem z low pass'ami

znalezione w sieci : https://www.youtube.com/watch?v=wm3qVDrlRMA symulator do pobrania tu : http://www.rowlhouse.co.uk/PicaSim/index.html

Ja mam na wcisk na atrapy cylindrów , ale.... Co to za wygląd :-)

"Cudowna biała pianka" jest na Opolskiej 22 w Katowicach za 16 zł arkusz 1000x700

Spoko, montuje silnik 3000 kV "kwadratowe" śmigło, i zobaczymy wyniki hałas powinien być już odpowiedni

Entries for 29 wrz 2014 18:23:13,120,7Km/h 18:23:27,118,4Km/h 18:24:13,85,3Km/h 18:27:12,179,8Km/h 18:27:20,101,1Km/h 18:28:00,108,1Km/h przelatywałem nad telefonem , jakieś 2 metry, za każdym razem na pełnym gazie w locie poziomym profilowym f-22 z emaxem 2205, na 3s, smigło 8x4 Jak wyczytałem w instrukcji, im wyższa czestotliwość ( czyli ilość łopat w śmigle) , tym błąd pomiaru mniejszy, tu chyba było na granicy użyteczności wogóle. Przy 8x6 SF nie mierzyło nic.

Już ją miałem wyzłomować, ale postanowiłem spróbować jeszcze raz .... przerobiłem przód, owiewka silnika jest teraz z depronu podklejonego bandażem z włókniny , zakładana "na wcisk" na "cylindry". Silnik dostała ten http://abc-rc.pl/ABC-Power-4023-850KV smigło 12x6 SF i w końcu dawało radę lecieć na "pół gazu"

oo, odzew jakiś, Ok porobię fotki ze środka kadłuba i wstawię model bez lipola waży 620 g + lipol 1300 jakieś 125g daje słuszne 3/4 kg serwa 4 x 9 gramowe, niebieskie i czarne obciążenie jeśli dobrze liczę to: 750g / 11,1 dm x 1,52 dm = 44,45 g/dm2 W środku dobudowane wzmocnienie z pianki arch. skrzydła z serwami - 268g następnym razem zerwę papierową okleinę przynajmniej z wewnętrznej strony, albo całe zbuduje z podkładów. kółko ogonowe niekierowane, wklejone w koncówkę wzmocnienia kadłuba. "atrapa" silnika z siatki do szlifowania, za nią regiel i silnik

Poleciała, troche ciężko wyszło coś koło 650 g , ale dała radę. Następny, jeśli będzie, musi wyjść lżej. SIlnik emax 2812 zasilanie 1300 3s https://www.youtube.com/watch?v=Ws9dlTaYPSI&feature=youtu.be

Pojawiły się skrzydła a la Flitetest i całość poskładana narazie na szpilki Dostęp do wnętrza bedzie przez przednią "szybę" - styrodur z magnesami, skrzydło na gumce Sterowanie jak na razie lotki, wysokość , kierunek - klapy być może, ale to po oblocie cdn.

Dzięki za rady Sławek, daleko mi to Twojego poziomu estetyki Znając siebie "utrwalenie wydruku, zakrywanie gołego depronu" itp czary są kompletnie zbędne, model pewnie polegnie w sytuacji typu:" kto przeleci pod bramką " lub " co ? ja sie nie zmieszczę miedzy tymi drzewami?" Budowa ma iść szybko, bo i "życie" modelu będzie krótkie;D Czasu mało, postęp znikomy - usterzenie z, jak to mówią amerykanie "$ tree foam"; ażurowane troszeczkę i oklejone

WS : 1110 mm, więcej sie nie mieściło na arkuszu w drukarni

Kilka tematów na temat przerabiania wycinanek na rc już było, to jeszcze jeden. Obiektem doświadczalnym jest PZL-104 35A Wilga ze strony paper-replika.com http://paper-replika.com/index.php?option=com_content&view=article&id=8793:pzl-104-35a-wilga-aircraft-paper-model&catid=132:aircraft&Itemid=206880 Szybka decyzja dot budowy poskutkowała wyborem modelu, który w planach nie ma szkieletu w środku - ten zostanie dobudowany z pianki dla architektów . Następna konwersja, jeśli w ogóle powstanie będzie z planów z "kręgosłupem" , bo coś czuje ze wklejanie wzmocnień w tą "wydmuszkę" nie pójdzie elegancko. Oryginalne plany są na dwie kartki A4, ja zleciłem wydrukowanie na 2 arkuszach A0 powiększając w drukarni jeszcze na tyle, zeby wypełniło arkusze "na maxa". Koszt wydruku 20zł/ akrusz A0 kolor rozpiętość 1110 mm Poszycie zostało przyklejone klejem w spraju na depron 3mm postęp na dziś wygląda tak: cdn.