Henryk S.

Marku możesz zobaczyć u mnie , jak to zrobiłem w RWD6 w skali 1:3,5

Tomek ja tego modelu nie buduje . Model został zaprojektowany i powstał w firmie ELIOT do tego stanu drewnianego a kończy go kolega Piotr i będzie przez Piotra oblatany. Teraz zamieszczę wam zdjęcie Piotra razem z modelem.

Jest taka wersja 3m , tak pięknie wygląda jego konstrukcja przed oklejeniem , jeżeli pogoda dopisze to w lutym odbędzie się oblot.

Na taki rozmiar 160mm waga jednego koła 160g nie są ciężkie ,ja w P11c mam koła Nona Air i jedno koło waży 300gram. Ładne zrobiłeś te koła , jeżeli będę potrzebował kiedyś do jakiegoś starocia , to już wiem kto mi zrobi.

Mariusz napisałem 10 d0 20 gram , przepraszam za pomyłkę , miałem napisać od 10 do 20 dkg więcej , Cesna przytyła 12 dkg.

Wszystko było troszkę porysowane ,z płatów po zerwaniu folii wysypały się śmieci , osłona silnika to był kawałek szmaty , najważniejsze przy odbudowie jest pozbieranie wszystkich najdrobniejszych elementów , wtedy można odbudować każdy model . Ta Cesna kosztowała 2999zł więc warto było ją odbudować . po takiej odbudowie model nie różni się niczym od nowego tylko wagą o 10 do 20 gram więcej. Mariusz ta naprawa zajęła mi dwa tygodnie.

Marku ta Cesna to nie był model rozbity tylko troszkę porysowany , taka odbudowa to jest dla mnie drobnostka , wystarczy go tylko umyć i troszkę połatać,

Chcę powiadomić wszystkich modelarzy,którzy chcieli by pożegnać wspaniałego modelarza Czesława,że pogrzeb odbędzie się 13 Pażdziernika,o godzinie trzynastej w kościele Sw. Piotra i Pawła w Kruszwicy.

Życie przemija,jednak pamięć o wspaniałej osobie pozostaje w naszych sercach i pamięci. Wyrazy głębokiego żalu i współczucia, dla całe rodziny oraz sił w przetrwaniu tych ciężkich chwilach przesyła Henryk S z rodziną.

Rafale pogoda na piknik zamówiona,na jutro też jest zamówiona pogoda i lotnisko będzie pięknie wygolone,przygotowania do pikniku już są na półmetku,co do poczęstunku to ja się już tym zajmuje,i nikt nie wyjedzie głodny,tradycyjnie jak co roku będzie żurek i kiełbaski.

Robercie masz tak jak chciałeś,teraz możesz porównać wielkość mojej P 11c do mnie,ja mam 176 cm wzrostu,więc widać jego wielkość. Model jest przygotowany do oblotu,który odbędzie się jutro,jeżeli pogoda dopisze,silnik pięknie pracuje,nie ma drań modelu jak przy silniku jednocylindrowym,pięknie wchodzi na obroty bez żadnego zająknięcia.

Masz pod nosem,piękne lotnisko modelarskie w Bobrownikach,długość naszego lotniska 170 m na 100 m z pasem asfaltowym 120 m,a Ty się tak męczysz,zapraszamy dołącz do nas.

Budowa modelu już dobiegła do końca,teraz czeka na oblot,kompletny model do lotu waży 10,60 kg.do wyważenia dałem tylko 35 dkg ołowiu,ołów ten zostanie usunięty po zrobieniu imitacji silnika,ale to dopiero zimą jeżeli model dożyje,teraz kilka zdjęć do oglądania.

Mam dosyć dużo silników benzynowych,mam też dwa silniki DLE 20 cm3 jeden silnik jest już eksploatowany trzy lata,jest on w modelu o rozpiętości 180 cm 3D,odpala od kopa i jeszcze ani razu nie zgasł,pięknie wchodzi na obroty,kiedyś mierzyłem mu ciąg to miał 6,4 Kg. Ja bym polecał właśnie ten silnik,ma wylatane już sporo godzin,nadal spisuje się świetnie,ma dobrą kompresje i żadnych luzów na łożyskach.

Dziś nie było pięknej pogody do latania,więc kołpaki na koła już są zrobione. Co do pilota to pisałem że jest to polski pilot,opalenizna już zeszła,krem wciągnął w ciało,już nie jest taki opalony i błyszczący.

Irku jest to blacha używana w drukarniach,klejona jest na butapren,odbiornik jest optima i dwie antenki są wypuszczone na zewnątrz modelu,dlatego nie ma żadnych zakłóceń. Co do pilota jest to polski pilot tylko tak mocno opalony,na dodatek jeszcze się wysmarował jakimś błyszczącym kremem,ale po czasie krem wciągnie w ciało i nie będzie taki błyszczący.

Film z ponownego oblotu P11c Piotra,po oklejeniu płatów blachą i malowaniu,wagi troszkę przybyło,ale model dalej lata pięknie,po zgaśnięciu silnika awaryjne lądowanie.

Arku armat nie zamontowałem,gdyż nie dostałem zezwolenia na takie uzbrojenie,ale malutkie strzelby już są zamontowane. Marku dziękuje za zdjęcie,ale nie robiłem całych karabinów,nie były by w moim modelu widoczne,gdyż jest to tylko górna część kabinki,pilot też jest inwalida bez nóg. Teraz pozostały mi jeszcze do zrobienia kołpaki na koła i imitacja silnika,ale to dopiero po oblocie,a oblot się odciąga gdyż czekam na rozrusznik. Adamie znaki producenta i emblematy,są to naklejki z folii samoprzylepnej. Mirosławie linie podziału blach robiłem markerem wodo odpornym firmy Granit,malowałem lakierem chemoutwardzalnym samochodowym bardzo rzadkim,aby uzyskać półmat mieszałem lakier matowy i dodałem lakieru z połyskiem,wyszedł wtedy piękny półmat. No i teraz kilka zdjęć do oglądania,

Mariusz gdzie ty znalazłeś takie malowani,pierwszy raz takie widzę,co do płatów przy tak dużym modelu tylko siedem żeber,powinno być dwanaście i jeszcze bez kesonu,nie będą zbyt słabe.Ja przy mojej P11 o rozpiętości 2,5 m dałem tyle samo żeber co w samolocie,płaty pokryte balsą 2mm , i całość pokryłem jeszcze włóknem szklanym,takie płaty powinny mi wytrzymać akrobację którą robiły samoloty podczas walki.

Pisałem powyżej że pozostało mi do zrobienia jeszcze kilka drobnych elementów,więc armaty też będą,ale dopiero wtedy jak będzie pilot i celownik,gdyż obawiam się że bez pilota armaty mogą strzelać nie do celu i komuś zrobić krzywdę.

Budowa modelu prawie że dobiegła do końca,pozostało tylko do zrobienia kilka drobnych elementów i montaż silnika,ale co do silnika to zaszły zmiany,zamiast ołowiu to będzie silnik DA 50 z rozrusznikiem,rozrusznik dopiero zamówiony wczoraj w Chnach więc muszę troszkę poczekać z oblotem. Teraz kilka zdjęć jak się prezentuje moja P11c,ale nie jest zmontowana do kupy,więc trzeba sobie wyobrazić jaka będzie w całości.

Czesławie widzę jak już drugi raz przymierzasz się do latania tym modelem,ale to nie jest model który Cię uniesie,więc nie ryzykuj,bo może się to skończyć tragedią,zbuduj jeszcze większy i wtedy możesz latać nisko i powoli.

Jest to pół makieta więc imitacji blachy żłobkowanej ani nitów nie będę robił,myślę że bez tego model też będzie dobrze latał.

Brak pięknej pogody i nie ma latania,więc wziąłem się za dalszą budowę modelu. Na dzień dzisiejszy,cały model już pomalowałem bazą i porobiłem podziały blach,do robienia linij podziału użyłem markera czarnego 0,5 mm. Teraz jeszcze mam do pomalowania cały model lakierem bezbarwnym półmatowym. Zapraszam do obejrzenia kilku zdjęć z budowy modelu i kołpaka jaki ma być w PZL P11c.

Powierzchnia skrzydeł w naszych modelach jest około 110 dm2, więc obciążenie u Piotra wychodzi 116g/dm2.