Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. endriuRC Opublikowano Sobota o 20:48 Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. Opublikowano Sobota o 20:48 8 4
endriuRC Opublikowano Niedziela o 15:33 Autor Opublikowano Niedziela o 15:33 5 godzin temu, young napisał: Ciekawy materiał instruktażowy Dzięki 1
Ares Opublikowano Niedziela o 20:18 Opublikowano Niedziela o 20:18 Fajnie ,że się dzielisz wiedzą. Film wyszedł bardzo dobrze.
endriuRC Opublikowano Poniedziałek o 09:46 Autor Opublikowano Poniedziałek o 09:46 13 godzin temu, Ares napisał: Fajnie ,że się dzielisz wiedzą. Film wyszedł bardzo dobrze. Dziękuje bardzo Arku Jeszcze wlecą skrzydła w próżni laminowane oraz stateczniki.
Czaro Opublikowano Wtorek o 21:11 Opublikowano Wtorek o 21:11 Ale tak bez żadnych rowingów w nasadzie skrzydła, czy statecznika? Beż pasów kierunkowych po długości kadłuba? Wygląda na proste
endriuRC Opublikowano wczoraj o 04:52 Autor Opublikowano wczoraj o 04:52 7 godzin temu, Czaro napisał: Ale tak bez żadnych rowingów w nasadzie skrzydła, czy statecznika? Beż pasów kierunkowych po długości kadłuba? Wygląda na proste Nie jest to zupełnie potrzebne. Kadłub wytrzymuje sporo, nawet kolizję w powietrzu.
dariuszj Opublikowano 21 godzin temu Opublikowano 21 godzin temu 14 godzin temu, Czaro napisał: Ale tak bez żadnych rowingów w nasadzie skrzydła, czy statecznika? Beż pasów kierunkowych po długości kadłuba? I tak bez węgla? No nie może być. To się rozleci jeszcze przed startem
endriuRC Opublikowano 20 godzin temu Autor Opublikowano 20 godzin temu Latam juz rok czasu na tak wylaminowanych kadłubach. Kilka z nich wbiło się pionowo w ziemię bez skrzydeł. Na pełnym gazie. Do wymiany była tylko wręga silnikowa. Po co miałbym pokazywać coś, co nie działa? 1
.thumb.jpg.a224d38c9568f4e37910fd973010e899.jpg)
Rekomendowane odpowiedzi