Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. endriuRC Opublikowano 4 Kwietnia Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. Opublikowano 4 Kwietnia 8 4
endriuRC Opublikowano 5 Kwietnia Autor Opublikowano 5 Kwietnia 5 godzin temu, young napisał: Ciekawy materiał instruktażowy Dzięki 1
Ares Opublikowano 5 Kwietnia Opublikowano 5 Kwietnia Fajnie ,że się dzielisz wiedzą. Film wyszedł bardzo dobrze. 1
endriuRC Opublikowano 6 Kwietnia Autor Opublikowano 6 Kwietnia 13 godzin temu, Ares napisał: Fajnie ,że się dzielisz wiedzą. Film wyszedł bardzo dobrze. Dziękuje bardzo Arku Jeszcze wlecą skrzydła w próżni laminowane oraz stateczniki.
Czaro Opublikowano 7 Kwietnia Opublikowano 7 Kwietnia Ale tak bez żadnych rowingów w nasadzie skrzydła, czy statecznika? Beż pasów kierunkowych po długości kadłuba? Wygląda na proste
endriuRC Opublikowano 8 Kwietnia Autor Opublikowano 8 Kwietnia 7 godzin temu, Czaro napisał: Ale tak bez żadnych rowingów w nasadzie skrzydła, czy statecznika? Beż pasów kierunkowych po długości kadłuba? Wygląda na proste Nie jest to zupełnie potrzebne. Kadłub wytrzymuje sporo, nawet kolizję w powietrzu.
dariuszj Opublikowano 8 Kwietnia Opublikowano 8 Kwietnia 14 godzin temu, Czaro napisał: Ale tak bez żadnych rowingów w nasadzie skrzydła, czy statecznika? Beż pasów kierunkowych po długości kadłuba? I tak bez węgla? No nie może być. To się rozleci jeszcze przed startem
endriuRC Opublikowano 8 Kwietnia Autor Opublikowano 8 Kwietnia Latam juz rok czasu na tak wylaminowanych kadłubach. Kilka z nich wbiło się pionowo w ziemię bez skrzydeł. Na pełnym gazie. Do wymiany była tylko wręga silnikowa. Po co miałbym pokazywać coś, co nie działa? 2
Rekomendowane odpowiedzi