Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. endriuRC Opublikowano Sobota o 20:48 Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. Opublikowano Sobota o 20:48 8 4
endriuRC Opublikowano Niedziela o 15:33 Autor Opublikowano Niedziela o 15:33 5 godzin temu, young napisał: Ciekawy materiał instruktażowy Dzięki 1
Ares Opublikowano Niedziela o 20:18 Opublikowano Niedziela o 20:18 Fajnie ,że się dzielisz wiedzą. Film wyszedł bardzo dobrze. 1
endriuRC Opublikowano Poniedziałek o 09:46 Autor Opublikowano Poniedziałek o 09:46 13 godzin temu, Ares napisał: Fajnie ,że się dzielisz wiedzą. Film wyszedł bardzo dobrze. Dziękuje bardzo Arku Jeszcze wlecą skrzydła w próżni laminowane oraz stateczniki.
Czaro Opublikowano Wtorek o 21:11 Opublikowano Wtorek o 21:11 Ale tak bez żadnych rowingów w nasadzie skrzydła, czy statecznika? Beż pasów kierunkowych po długości kadłuba? Wygląda na proste
endriuRC Opublikowano wczoraj o 04:52 Autor Opublikowano wczoraj o 04:52 7 godzin temu, Czaro napisał: Ale tak bez żadnych rowingów w nasadzie skrzydła, czy statecznika? Beż pasów kierunkowych po długości kadłuba? Wygląda na proste Nie jest to zupełnie potrzebne. Kadłub wytrzymuje sporo, nawet kolizję w powietrzu.
dariuszj Opublikowano wczoraj o 11:54 Opublikowano wczoraj o 11:54 14 godzin temu, Czaro napisał: Ale tak bez żadnych rowingów w nasadzie skrzydła, czy statecznika? Beż pasów kierunkowych po długości kadłuba? I tak bez węgla? No nie może być. To się rozleci jeszcze przed startem
endriuRC Opublikowano wczoraj o 12:40 Autor Opublikowano wczoraj o 12:40 Latam juz rok czasu na tak wylaminowanych kadłubach. Kilka z nich wbiło się pionowo w ziemię bez skrzydeł. Na pełnym gazie. Do wymiany była tylko wręga silnikowa. Po co miałbym pokazywać coś, co nie działa? 1
Rekomendowane odpowiedzi