Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. bynek Opublikowano 27 Grudnia 2025 Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. Opublikowano 27 Grudnia 2025 W dniu 24.12.2025 o 12:31, Paweł Prauss napisał: Pokusiłem się o aktualizację listy numerów posiadanych przez Kolegów tutejszego forum silniczków Piorun, wygląda ona obecnie następująco: 002, 032, 039, 045, 057, 069, 075, 082, 109, 121, 128, 139, 145, 154, 162, 174, 194, 202, 212, 216, 217 i 277. Lista wkrótce powinna znów nieco się wydłużyć. Kolejny Piorun się odnalazł. Nr 053 jak na foto. I wygląda na kompletny i niepalony. 5
Janeczek Opublikowano 27 Grudnia 2025 Opublikowano 27 Grudnia 2025 Pawel , dobrze ze trzymasz na tym "reke"🖐️ - bo juz myslalem ze ta Lista sie zagubila ... Ja do tego mojego dziwnego Karteru Nr.217 nadal poszukuje przodu z Walem i tylnej pokrywy z Gaznikiem ... Karter z Glowica +Cylinder z tlokiem i korbowodem jest ! - a dziwny jest dlatego , ze Numer ma wybity "do gory nogami" i nie ma charakterystycznego Pioruna + "50"-ki (z boku) ktory przeciez byl odlany razem z Karterem , nie widac "niedolania" lub sladow pilnika - dziwne ! - Silnik ten pozwolilem sobie dolozyc do w/w Kolekcji bo uwazam ze jest w 70% a skompletowac go mozna... ,tylko trzeba miec cierpliwosc ! Pozdrawiam Janeczek
Paweł Prauss Opublikowano 7 Stycznia Opublikowano 7 Stycznia W dniu 24.12.2025 o 12:31, Paweł Prauss napisał: Pokusiłem się o aktualizację listy numerów posiadanych przez Kolegów tutejszego forum silniczków Piorun, wygląda ona obecnie następująco: 002, 032, 039, 045, 057, 069, 075, 082, 109, 121, 128, 139, 145, 154, 162, 174, 194, 202, 212, 216, 217 i 277. Lista wkrótce powinna znów nieco się wydłużyć. Uzupełniam listę o kolejne 2 egzemplarze: 002, 032, 039, 045, 053, 057, 069, 075, 082, 109, 121, 128, 139, 145, 154, 162, 174, 194, 202, 212, 216, 217, 220 i 277. 2
MASK Opublikowano 14 Lutego Opublikowano 14 Lutego W dniu 22.03.2023 o 17:02, Paweł Prauss napisał: I znów co najmniej dwa egzemplarze mamy na świecie? Jest trzeci. https://www.ebay.com/itm/406697655201? Opis aukcji:
Paweł Prauss Opublikowano 17 Lutego Opublikowano 17 Lutego Wszystko pięknie i ładnie oprócz ceny...choć jako posiadacz powinienem się chyba z takiego obrotu spraw cieszyć. Ale i tak ostateczną cenę ustala zawsze kupujący.
JaRReK Opublikowano Piątek o 15:52 Opublikowano Piątek o 15:52 Piorun z nr 107. Jest w posiadaniu modelarza z Niemiec. 3
MASK Opublikowano Sobota o 03:29 Opublikowano Sobota o 03:29 Dzięki Jarku! Tak wygląda aktualna lista zachowanych egzemplarzy o których wiemy: 002, 032, 039, 045, 053, 057, 069, 075, 082, 107, 109, 121, 128, 139, 145, 154, 162, 174, 194, 202, 212, 216, 217, 220 i 277.
Grzesiek Opublikowano Poniedziałek o 19:12 Opublikowano Poniedziałek o 19:12 A gdzie ten.silnik ma wydech?
JaRReK Opublikowano Poniedziałek o 21:14 Opublikowano Poniedziałek o 21:14 Między pierwszym a drugim żebrem: 1
Paweł Prauss Opublikowano Wtorek o 05:17 Opublikowano Wtorek o 05:17 Przedwojenny silniczek z Krakowa to czwarty o którego istnieniu wiemy.
symon5 Opublikowano Wtorek o 07:07 Opublikowano Wtorek o 07:07 A kosztował nie mało , jak pamiętam bodajże 160 zł przedwojennych
Grzesiek Opublikowano Wtorek o 09:57 Opublikowano Wtorek o 09:57 A czy mozna wiecej danych?Nazwa,konstruktor pojemnośc?
JaRReK Opublikowano Wtorek o 10:07 Opublikowano Wtorek o 10:07 Informacje na temat tego silnika są w pierwszym temacie tego wątku.
Paweł Prauss Opublikowano Wtorek o 11:26 Opublikowano Wtorek o 11:26 4 godziny temu, symon5 napisał: A kosztował nie mało , jak pamiętam bodajże 160 zł przedwojennych Średnie miesięczne uposażenie w tamtych czasach. Godzinę temu, JaRReK napisał: Informacje na temat tego silnika są w pierwszym temacie tego wątku. Jest opisany w książce Schiera o w tej:
MASK Opublikowano Wtorek o 11:52 Opublikowano Wtorek o 11:52 18 godzin temu, JaRReK napisał: Teraz już wiem co mam Brawo!!! Witamy w klubie!
JaRReK Opublikowano wczoraj o 07:52 Opublikowano wczoraj o 07:52 W dniu 7.04.2023 o 13:46, Janeczek napisał: Chcialem ( tak jak obiecalem ) pokazac czesci , polfabrykaty do produkcji malego PIORUNA 1,5 ccm ....wielka szkoda ze nie ma gotowego silnika - (a moze ktos go ma ?) Dla porownania wielkosci postawilem obok Karter PIORUN 5 ccm ... Wielkością ten mniejszy karter pasuje do 2.5 ccm. Jeśli to możliwe, to niech kolega zmierzy średnicę otworu gniazda cylindra. Być może przeoczyłem, ale czy są zdjęcia "całego" silnika 2.5? Czy wiadomo ile sztuk zostało wyprodukowanych.
Paweł Prauss Opublikowano wczoraj o 12:26 Opublikowano wczoraj o 12:26 5 godzin temu, JaRReK napisał: Wielkością ten mniejszy karter pasuje do 2.5 ccm. Jeśli to możliwe, to niech kolega zmierzy średnicę otworu gniazda cylindra. Być może przeoczyłem, ale czy są zdjęcia "całego" silnika 2.5? Czy wiadomo ile sztuk zostało wyprodukowanych. Mam surówkę karteru 2,5 ccm mogę zrobić pomiary i fotki ale najwcześniej jutro. Nie widziałem kompletnego 2,5 ccm, a ile sztuk powstało też jest wielką niewiadomą.
Rekomendowane odpowiedzi