Skocz do zawartości

Polskie silniki spalinowe


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Pawel , dobrze ze trzymasz na tym "reke"🖐️  - bo juz myslalem ze ta Lista sie zagubila ... Ja do tego mojego dziwnego Karteru Nr.217 nadal poszukuje przodu z Walem i tylnej pokrywy z Gaznikiem ...

Karter z Glowica +Cylinder z tlokiem i korbowodem jest !  - a dziwny jest dlatego , ze Numer ma wybity  "do gory nogami" i nie ma charakterystycznego Pioruna  + "50"-ki  (z boku)  ktory  przeciez byl  odlany

razem z Karterem  , nie widac "niedolania" lub sladow pilnika  - dziwne !  - Silnik ten pozwolilem sobie dolozyc do w/w Kolekcji bo uwazam ze jest w 70%  a skompletowac go mozna... ,tylko trzeba miec cierpliwosc !

Pozdrawiam Janeczek  

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano
W dniu 24.12.2025 o 12:31, Paweł Prauss napisał:

Pokusiłem się o aktualizację listy numerów posiadanych przez Kolegów tutejszego forum silniczków Piorun, wygląda ona obecnie następująco:

002, 032, 039, 045, 057, 069, 075,  082, 109, 121, 128, 139, 145, 154, 162, 174, 194, 202, 212, 216, 217 i 277.

Lista wkrótce powinna znów nieco się wydłużyć.

Uzupełniam listę o kolejne 2 egzemplarze:

002, 032, 039, 045, 053, 057, 069, 075,  082, 109, 121, 128, 139, 145, 154, 162, 174, 194, 202, 212, 216, 217, 220 i 277.

  • Lubię to 2
  • 1 miesiąc temu...
  • 2 miesiące temu...
Opublikowano


Dzięki Jarku!
Tak wygląda aktualna lista zachowanych egzemplarzy o których wiemy:
002, 032, 039, 045, 053, 057, 069, 075,  082, 107, 109, 121, 128, 139, 145, 154, 162, 174, 194, 202, 212, 216, 217, 220 i 277.

Opublikowano
4 godziny temu, symon5 napisał:

A kosztował nie mało , jak pamiętam bodajże 160 zł przedwojennych 

Średnie miesięczne uposażenie w tamtych czasach.

Godzinę temu, JaRReK napisał:

Informacje na temat tego silnika są w pierwszym temacie tego wątku.

Jest opisany w książce Schiera o w tej:

 

 image.thumb.png.3737332e0de56221910d582b3d8dc484.png

Opublikowano
W dniu 7.04.2023 o 13:46, Janeczek napisał:

Chcialem ( tak jak obiecalem )  pokazac czesci , polfabrykaty do produkcji malego PIORUNA 1,5 ccm ....wielka szkoda ze nie ma gotowego silnika - (a moze ktos go ma ?)

Dla porownania wielkosci postawilem obok Karter PIORUN 5 ccm ...

 

IMG_2809.thumb.JPG.99abcda6d79c00ba5b1c215ec90a886a.JPG

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Wielkością ten mniejszy karter pasuje do 2.5 ccm. Jeśli to możliwe, to niech kolega zmierzy średnicę otworu gniazda cylindra.
Być może przeoczyłem, ale czy są zdjęcia "całego" silnika 2.5? Czy wiadomo ile sztuk zostało wyprodukowanych. 

Opublikowano
5 godzin temu, JaRReK napisał:

Wielkością ten mniejszy karter pasuje do 2.5 ccm. Jeśli to możliwe, to niech kolega zmierzy średnicę otworu gniazda cylindra.
Być może przeoczyłem, ale czy są zdjęcia "całego" silnika 2.5? Czy wiadomo ile sztuk zostało wyprodukowanych. 

Mam surówkę karteru 2,5 ccm mogę zrobić pomiary i fotki ale najwcześniej jutro.

Nie widziałem kompletnego 2,5 ccm, a ile sztuk powstało też jest wielką niewiadomą.

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.