Virus 2.5 E z Mawi

[endriuRC]

Wojtek czasem finansowo wszystko jest napięte i mimo chęci nie ma możliwości...   (podejrzewam jedną z opcji bo jak piszesz sama wymiana i tydzień czasu to nie problem)

Dokladnie chodzi tu o fundusze i ich brak jak narazie ;(

[grzegorzp]

Witam, odkopię trochę temat, mam pytanie odnośnie bagnetu, mam stalowy i chciałem zmienić na duralowy ale jakoś problem to gdziekolwiek kupić

Czy pręt (nie rurka) węglowy sobie poradzi?

[Xan86]

Witam, odkopię trochę temat, mam pytanie odnośnie bagnetu, mam stalowy i chciałem zmienić na duralowy ale jakoś problem to gdziekolwiek kupić

Czy pręt (nie rurka) węglowy sobie poradzi?

 

Zostań przy bagnecie stalowym bo Virusa jak dobrze pogonisz to i stalowy bagnet potrafi się wygiąć  . Pręt węglowy jest za słaby może pęknąć jak np. rozpędzisz Virusa i go zaciągniesz gwałtownie. Dural na pewno się wygnie przy tej średnicy. Wiem bo sprawdzałem u siebie i oryginał stalowy jednak najlepiej zdaje egzamin. 

[grzegorzp]

Dzięki, zmienić chciałem głównie z takiego powodu, że mój bagnet niestety rdzewieje i przed montażem muszę uskuteczniać papier ścierny bo inaczej nie poskładam modelu   więc chyba nie jest oryginalny.

Właśnie rozmawiałem z Mawi i polecił mi zakup pręta chromoniklowego który rdzewiał nie będzie, tak też uczynię

 

A tak przy okazji, oto mój Blade XL (Virus) Fota z oblotu w zeszłego sylwestra na Żarze

[Shock]

Nie ma problemu abyś latał na duralowym bagnecie-sam latałem tak dwa sezony na zmianę ze stalowym oryginalnym.

Zaletą duralu jest masa o 100 g mniejsza jak stalowego i do spokojnego,termicznego latania nawet do spokojnej akrobacji bez ostrych zaciągnięć wytrzymuje . Przegięcie kończy się wygięciem bagnetu i zwiększonym wzniosem a także koniecznością cięcia bagnetu aby go wyjąć z kadłuba.

Ja stalowy bagnet zakładałem jak świadomie chciałem polatać ostro a  tak to dural -koniecznie PA-6 lub lepsze.

Węglowy odpada całkowicie,pęka znienacka.

Swego czasu gość sprzedawał dural PA-6  fi 10 na allegro w odcinkach wielokrotnych 10 cm.

Możesz też nabyć PA-6 w Kętach w ZML-u ale tylko fi 16 i trzeba by przetaczać.

[bubu2]

Jeśli bagnet stalowy rdzewieje, to dobrze o nim świadczy. Żeby nie korodował, wystarczy go dobrze spolerować na lusterko (wiertarka, tokarka i pasta polerska, np. zielona). Przestanie rdzewieć. 

[grzegorzp]

Nie ma problemu abyś latał na duralowym bagnecie-sam latałem tak dwa sezony na zmianę ze stalowym oryginalnym.

Zaletą duralu jest masa o 100 g mniejsza jak stalowego i do spokojnego,termicznego latania nawet do spokojnej akrobacji bez ostrych zaciągnięć wytrzymuje . Przegięcie kończy się wygięciem bagnetu i zwiększonym wzniosem a także koniecznością cięcia bagnetu aby go wyjąć z kadłuba.

Ja stalowy bagnet zakładałem jak świadomie chciałem polatać ostro a  tak to dural -koniecznie PA-6 lub lepsze.

Węglowy odpada całkowicie,pęka znienacka.

Swego czasu gość sprzedawał dural PA-6  fi 10 na allegro w odcinkach wielokrotnych 10 cm.

Możesz też nabyć PA-6 w Ketach w ZML-u ale tylko fi 16 i trzeba by przetaczać.

Rafał, dzięki za info, czytałem właśnie o tych duralowych i chciałem spróbować, wiem też, że na duralu nie powinienem zbytnio szaleć.

Problem polega na tym, że nie ma duralu na allegro w rozmiarze fi 10, dzwoniłem nawet bo jest fi 20 czy przypadkiem... niestety nie, obdzwoniłem też chyba wszystkie składy metali w BB i ... no niestety w tak małym rozmiarze PA6 nie ma.

Znalazłem za to fi 10 stal chromoniklową, jutro rano podjadę i kupię 0,5m to będzie na 2 bagnety w razie "W" i pozostaje mi się z tym pogodzić, może kiedyś jeszcze znajdę taki dural to wtedy spróbuję.

 

 

Jeśli bagnet stalowy rdzewieje, to dobrze o nim świadczy. Żeby nie korodował, wystarczy go dobrze spolerować na lusterko (wiertarka, tokarka i pasta polerska, np. zielona). Przestanie rdzewieć. 

Bogdan, ja tam nie wiem czy dobrze świadczy czy nie, na metalach się aż tak nie znam i niestety nie jestem w posiadaniu nawet dostępu do wymienionej przez Ciebie tokarki (szkoda dawno nic nie toczyłem a ogólnie bardzo lubię obróbkę skrawaniem ) a nawet gdyby to taki zabieg na pewno nie trwa wiecznie i każda polerka zbiera pewno jakąś setkę materiału, więc bagnet będzie coraz luźniejszy a biorąc pod uwagę jego obecny stan po wypolerowaniu jak piszesz na lusterko byłby już dość luźny.

Jak pisałem wyżej dzwoniłem do Mawi i producent jakoś nie podzielił Twojej opinii, stwierdził wręcz przeciwnie i zalecił zakup chromoniklu a gdybym miał problemy to przyśle mi oryginalną sztukę, więc szacunek, nie każdy potrafi tak się zachować, zwłaszcza, że poinformowałem go iż model kupiłem używany a nie nówkę od niego.

[bubu2]

Skoro uważasz, ze polerowana stal rdzewieje i to w dodatku szybciej, to nie będę nic więcej mówił. Pewnie wiesz lepiej.

[grzegorzp]

bubu2, przeczytajże jeszcze raz, tym razem proponuję ze zrozumieniem to co napisałem a później zweryfikuj Twoją ostatnią odpowiedź

 

 

Edit:

Zakupiłem sobie rano 0,5m pięknego błyszczącego pręta chromoniklowego, pozostaje dociąć na wymiar z fazować ładnie końcówki i 2szt bagnetów jak znalazł    (za całe 6,30 zł )

[grzegorzp]

Dzisiaj nowy bagnet został przetestowany w boju, sprawdza się bardzo dobrze a montaż modelu to znowu czysta przyjemność

Dzięki za rady.

[Anluk]

Witam, odświeżę ten temat, bo chyba nie warto zakładać nowego.

Przymierzam się do zakupu Virusa. Ma to być mój pierwszy laminat. Ogólne założenia jakie model ma spełnić to:

• ok 2.5m rozpiętości
• laminat
• latanie raczej przy mocniejszym wietrze, ale niekoniecznie na zboczu. Zdecydowanie nie musi mieć właściwości termicznych Jantara
• szybki montaż (żadnych śrubek itp.), skrzydła na bagnet i w powietrze
• wytrzymały, nie zawsze latam na pięknym i gładkim lotnisku

Wszystkie te założenia zdaje się spełniać Virus. Jedyna moja wątpliwość jest taka, że konstrukcja nie wydaje się "najświeższa". Ma już chyba ponad 5 lat jeśli nie więcej.

Czy ktoś ew. byłby  stanie wskazać czy są jakieś alternatywy do Virusa o podobnych parametrach i cenie? Falcon odpada.

 

Pozdrawiam,

Łukasz

[Shock]

I co tego że nie najświeższa. Virus nie odstaje wizualnie od obecnych modeli a  jego "uniwersalność lotna" to mega zaleta.

Oczywiście to nie półka Toxic&Respect czy temu podobne ale też i cena nie premium .

Latam Toxiciem już 2 sezon ale nadal bardzo miło wspominam Virusa i uważam że taki model z dobrym napędem,dobrze ustawiony daje kupę radochy,a na pewno w cholerę więcej jak Falcon...

Istotne by producenta uczulić na jakość wykonania ,lekkość,sztywność i nie malowany węgiel

[Konrad_P]

Virus ma profil RG 15 pocieniany bodaj do 7% więc jest to profil znany i używany od bardzo dawna. Na rynku krajowym nie znajdziesz w tej cenie podobnego zestawu laminatowego. Virus lata faktycznie dobrze, ale trzeba mieć na uwadze, że to szybki model i w locie i w lądowaniu. Jeśli nie masz doświadczenia z szybowcami to trzeba podejść do tego modelu bardzo ostrożnie zwłaszcza w zakrętach i przy lądowaniu. 

Z Virusem jest tylko jeden mały problem. Wiesław nie zmieniał form od baaaardzo dawna. Tłucze Virusa ciągle na tych samych formach i w związku z tym tu i ówdzie są małe mankamenty wizualno-estetyczne. Oczywiście nie wpływają one na właściwości lotne.

 

Poniżej dwa inne modele z Czech od Valenty, tyle że czasami jest z nimi problem. Rzadko a czasami wcale nie odpowiadają na maile. Trzeba zadzwonić i pogadać żeby odpowiedzieli na maila. Gadać można po naszemu coś tam zawsze zrozumieją. 

http://www.valentamodel.cz/index.php/latte-29m-a50

 

http://www.valentamodel.cz/index.php/capucino-26m-a49

 

Ponadto daleko do nich nie masz więc warto się umówić, podjechać i pogadać. 

 

Edit

Poprawiłem drugi link bo coś nie trybił

[Anluk]

A no nie wiem co z tego, pytam po prostu   Zawsze może się trafić, że ktoś nakieruje mnie na coś ciekawszego.

Toxic/Respact...wiadomo, ale szkoda modelu za tyle kasy na moje latanie.

 

Podobno MAVI ulepszyło swoje wyroby:

"- We are refurbishing our production facility in Poland to increas our production capacity , mostly for our most succesfull line of models ” (Swift 25, Swift 32, Stingray , Prismaray, Bhyon, Ventus) 

- The refurbishing process will decrease our production capacity for January and February, so we kindly ask to our customer with pending orders to be patient
- Once we will have completed the new facility, we will be able to produce not only higher quantity monthly but our models will offer a better quality and an higher strenght to weight ratio"

Konrad, dzięki. Latam szybowcami 3 lata i nie boję się szybciej latać. Założenia jakie ma spełnić model opisałem w poście. Dzięki za nakierowanie na Valentamodels.

[Shock]

Nieprawda że Virus lata szybko...lata jak chcesz ,ląduje też wolno tzn .normalnie jak każdy  przeciętny motoszybowiec

Znakomicie łapie termikę i można wozić się po niebie ,można go też rozbujać i wtedy fajnie świszczy ,naprawdę model bardzo uniwersalny.

[Konrad_P]

Nieprawda że Virus lata szybko...lata jak chcesz ,ląduje też wolno tzn .normalnie jak każdy  przeciętny motoszybowiec

Rafał masz i nie masz racji. Z Twojej perspektywy modeli F3F to faktycznie lata jak każdy tego typu model. Z perspektywy modeli konstrukcyjnych czy takich uniwersalnych to Virus lata szybko. Widziałem jak spadają 3 różne Virusy. Dwa z nich w zakręcie się po prostu zwaliły bo było za wolno, jeden wbił się w lotnisko bo było znów za szybko.

Jesne jest że trzeba się w model wlatać. Po wlataniu będzie chodził za ręką jak pilot tego sobie życzy. Ja bardziej pisze o początkach o pierwszych lotach niż o lotach po wyregulowaniu i wlataniu w model.

[Shock]

Virus to był mój pierwszy model takiej klasy   .

Nigdy nie odczułem by miał tendencję do zwalenia się ,nigdy nie miałem obaw że za szybko podchodzi do lądowania,nigdy nie miałem żadnej krytycznej sytuacji czy twardszego lądowania nie licząc upadku z dachu auta czy wylądowaniu w koronie drzew na lotnisku .

Model miałem 3 sezony tak że co nieco mogę napisać z pierwszej ręki...

Owszem widziałem zmasakrowane Virusy ale to raczej winy pilotów przyczyniły się do takich zdarzeń.

[cZyNo]

A no nie wiem co z tego, pytam po prostu Zawsze może się trafić, że ktoś nakieruje mnie na coś ciekawszego.

Toxic/Respact...wiadomo, ale szkoda modelu za tyle kasy na moje latanie.

 

Latam szybowcami 3 lata i nie boję się szybciej latać. Założenia jakie ma spełnić model opisałem w poście. Dzięki za nakierowanie na Valentamodels.

Skoro tak, to bierz Respecta i sie nie obawiaj. Szkoda kasy i czasu na pierdoloty

[Shock]

Oczywiście Respect to dobre wyjście . Tylko jakby 300% droższe

[Konrad_P]

 

Owszem widziałem zmasakrowane Virusy ale to raczej winy pilotów przyczyniły się do takich zdarzeń.

Ja o niczym inny tu nie piszę. W dobrych rękach każdy model będzie latał.