Cessna 195 1:5

[f-150]

Temat nie umarł.Po trzech latach wreszcie mogę się spokojnie zabrać za dokończenie modelu. W weekend przywiozłem do domu i poskładałem w całość że by sprawdzić co trzeba naprawić,Jest kilka wgniotek i dziur w balsie ale nie ma tragedii.Na pewno muszę przenieść serwa z ogona do kabiny.Byłem na to przygotowany i mam na nie miejsce pod kanapą.

Na razie zabrałem się za dokończenie maski aby móc zamocować silnik i zamontowałem wreszcie podwozie.

[merlin71]

Na fotkach zmontowanego modelu płaty wyglądają tak jakby obwisłe...?

Czy to już ostateczna forma? Czy tylko próbny montaż?

Latanie z ujemnym wzniosem to chyba nie bardzo...

[f-150]

Przymiarka silnika.Po wymontowaniu serw z ogona wyważenie wychodzi przyzwoicie.

[jarek996]

Wg mnie NAJPIEKNIEJSZA Cessna ze wszystkich ich modeli !

 

Mialem kiedys ARFa Phoenixa ( elektryk ) , ale poniewaz jestem w goracej wodzie kapany ( teraz juz NIE JESTEM , przynajmniej "modelarsko" ) nie przelaczylem rewersu na lotkach i lot trwal 4 sek . 

Mam jeszcze do niej skrzydla na modelarni ( CALUTKIE !!! ) 

Tu masz fajne fotki : https://www.globalair.com/aircraft-for-sale/Specifications?specid=403

 

A tutaj moje ulubione malowanko : 

[f-150]

Też miałem tą z Phoenixa z ASP 91 AR i latała fajnie,tylko brakowało klap do szczęścia

https://www.youtube.com/watch?v=otmU0da9vhw

[jarek996]

Ja nawet nie moge napisac jak latala , bo latala za KROTKO     

 

Moge Ci wyslac skrzydla i zrobisz sobie z KLAPAMI !!!

[f-150]

Sprzedałem na początku sezonu.

W twoim ulubionym malowaniu też miałem

https://www.youtube.com/watch?v=bsBwKSysYWc

[jarek996]

Widze , ze zakochany jestes w 195 

[f-150]

Popatrz w PESEL,te typy tak mają

[f-150]

Maska wycięta i dopasowana,Pozostała kosmetyka i wklejenie mocowań.

 

Zrobiłem też mocowanie zbiornika

[BRoman]

 nie przelaczylem rewersu na lotkach i lot trwal 4 sek .  

 

Nie to bym był złośliwy ale jak rower kontrolujesz przed jazdą tak jak model przed lotem to nie jadę kolejny raz do Szwecji . 

Po co mi szprycha w oko?

[darqo]

Wreszcie się doczekałem Ładnych kilka lat minęło ale najważniejsze że znów coś w temacie się ruszyło, teraz już bez przerw proszę    

[jarek996]

Nie to bym był złośliwy ale jak rower kontrolujesz przed jazdą tak jak model przed lotem to nie jadę kolejny raz do Szwecji . 

Po co mi szprycha w oko?

 

Roweru NIE kontroluje przed jazda . Podpompowuje oponodetki i W DROGE  ! 

 

Od 20 lat NIC mi sie samo nie odkrecilo , wiec dlaczego nagle mialoby sie odkrecic ? Rower po corocznym rozebraniu do "golasa" jest czyszczony , smarowany , linki wymienione i po tym  z powrotem skrecony . Pozniej po dwoch jazdach wszystko jest DOREGULOWANE i DOKRECONE i tak jezdzi kolejny sezon ( ok. 5000-8000 km ) . Jest tylko regularnie myty i smarowany ( ale tylko lancuch ) . Innych potrzeb moj rower NIE MA i wyglada jak nowy .

 

Natomiast od kilku lat ZAWSZE przed lotem kontroluje modele 

[f-150]

Powstało kopytko do tłoczenia osłon cylindrów

[f-150]

Tłoczenie zakończone.Próbnie też pomalowałem dwie sztuki

[kesto]

Elegancko.

[f-150]

Muszę zmniejszyć szerokość ramki ponieważ optycznie jest za szeroka w stosunku do nitów

 

 Powstaje też tablica przyrządów

 

[f-150]

Dziś zabawa w tapicera.Tapicerka welurowa.

[jarek996]

 

 

Muszę zmniejszyć szerokość ramki ponieważ optycznie jest za szeroka w stosunku do nitów

IMG_20191031_164546.jpg

 

Zmien tez fornir na desce , bo sloje sa optycznie za duze w stosunku do wielkosci przyrzadow   

[f-150]

Powoli do przodu.Klapa zamykająca dostęp do środka i zacząłem oklejać ramy szyb.