F/A-37 Talon - ze zmienną geometrią skrzydeł do przodu

[robertus]

Śmiała koncepcja, tylko, że w pozycji złożonej będą lotki równolegle do strugi powietrza i nie będą w ogóle działać.

[RAFALR30]

Zaznaczona przez Ciebie powierzchnia może mieć małą skuteczność jako lotki ze względu na przyleganie do kadłuba. Wygląda to tak jak klapy przykadłubowe na części stałej skrzydła w Su-22. Ale połączenie tych sterów +canardy powinno rozwiązać problem sterowności.

[MZWBPiotr]

Popieram Rafała w moim F22 zrobiłem podobnie jak ty chcesz z tymi lotkami. Skutkiem tego jest strasznie leniwe obracanie się wzdłuż osi kadłuba.

[robertus]

No cóż nie spodziewam się po tym modelu, ze będzie mistrzem beczek

[JacekCichy]

 

 

Śmiała koncepcja, tylko, że w pozycji złożonej będą lotki równolegle do strugi powietrza i nie będą w ogóle działać

A mi się wydaje że będzie działać, bo strugi nie będę równolegle tylko pod kątem 25-30 stopni do lotek   Ale sprawdzę jutro na prostym modelu, bo też mnie to zainteresowało

[madrian]

Ja bym dał tylko sterolotki na ogonie i ewentualnie canardy. A skrzydła zostawił w spokoju.

Sterolotki umieszczone w strumieniu zaśmigłowym mają potężną siłę działania w takim modelu. 

Niestety, wymagają też mocnych serw, gdyż nacisk strug powietrza jest o wiele większy. 

W robionym kiedyś przeze mnie Migu-29, typowe 9-ciogramówki (1,2kg) miały problemy z pełnym wychyleniem sterów, przy większych prędkościach pracy silnika.

[RAFALR30]

A mi się wydaje że będzie działać, bo strugi nie będę równolegle tylko pod kątem 25-30 stopni do lotek   Ale sprawdzę jutro na prostym modelu, bo też mnie to zainteresowało

 

Należy zwrócić uwagę, że w samolotach ze zmienną geometrią skrzydeł w locie ze złożonymi skrzydłami oprócz wychylenia lotek na skrzydłach wychylają się także płyty statecznika poziomego przy wchodzeniu w zakręty.

[robertus]

Postanowiłem trochę wzmocnić kadłub w najwęższym miejscu. Nie dość , że wąski to jeszcze osłabiony przez otwór na śmigło.

Wkleiłem od spodu dwie rurki węglowe jakie miałem pod ręką.

[robertus]

Przybył silnik Turnigy D2826-6 2200kV. Zamierzam zamontować śmigło 6x4 EMP. W testach wychodzą znacznie lepiej niz APC, które do tej pory preferowałem.

http://www.rcpowers.com/community/threads/parkjet-motor-bench-testing.15685/page-3#post-193235

[JacekCichy]

Nie wiem jaką tam konfigurację obrałeś ale z tymi lotko/slotami to faktycznie nie bardzo, przy moich testach bardziej działały jak turbulatory i obniżały siłę nośną a nie zwiększały ją ale powodowały obracanie samolotu w osi podłużnej

[robertus]

Zamontowałem silnik w kadłubie. Już ze śmigłem EMP 6x4.

 

 

Dla porównania śmigła 6x4 APC i EMP

 

Wg testów 100g różnicy w ciągu. Jest nad czym się zastanawiać.

[Luko]

A ktore jest lepsze APC? Bo napisales ze roznica jest, ale ktore to juz nie udalo mi sie doczytac.

 

Wysłane z mojego LG-P700 przy użyciu Tapatalka

[madrian]

Ciąg może i większy, ale jak ze skokiem i prędkością? APC wydaje się być "szybsze".

[RAFALR30]

Ja po testach w swoim modelu wybrałem śmigło TGS - cięższe ale generowało większy ciąg przy 100% mocy bo tak głównie latam Gripenem.
Wyrzut z ręki  - żadnego problemu.

 

 

 

Wykonaj Robert próby ze śmigłem TGS 6x5E - mam takie w F-18 i lepsze mam osiągi niż z TGS 6x4.

[robertus]

Jakoś nie miałem weny, aby się za niego wziąć. Ostatnio kleiłem po jednej części dziennie. Dzisiaj trochę podgoniłem.

Tak wygląda silnik i mechanizm w przekroju, czyli przed naklejeniem wlotu.

 

Dokleiłem ograniczenie dla skrzydła i ściąłem je pod katem aby łagodnie przechodziło w powierzchnię sterową.

 

Na górę nakleiłem płyty które utworzyło kieszeń na skrzydło. Będę musiał jeszcze je wzmocnić płaskownikami na sztorc.

No i widać też już serwa na ogonie.

Wyprostowałem też stateczniki, Zmieniło się też ich położenie, teraz są wyżej.

 

Waga na razie 590gram, takie prawie do lotu bez akumulatora

[robertus]

No i chyba poległem z tym projektem, bo chyba tego nie przeskoczę.

Po pierwsze: środek ciężkości przesuwa się aż o 10cm

Po drugie: już na oko widać, że cała "masa" jest za SC, choć starałem się aby te najcięższe graty były jak najbliżej środka ciężkości.

 

Jaki z tego efekt? Ano taki.

 

 

Dwa pakiety 3S1300mAh o łącznej wadze 250g musiały by się tak przesuwać.

[zolty]

półeczka na szynach z aluminium, sc przesunie się do przodu trochę i skok z 10cm zmniejszy się - za to tak mi się zdaje

 

pozdrawiam

[TeBe]

Zrób pakiety na szynach. Dasz radę.

[robertus]

Ktoś poradzi jak zrobić mechanizm który będzie przesuwać palety o 40 cm?

[TeBe]

Ja bym zrobił.

Ale musielibyśmy się spotkać.