"Józek 1100"

[Pioterek]

A co sądzisz o usterzeniu motylkowym w takim modelu - uprościłoby model jeszcze bardziej.

 

W ogóle to gratuluję dobrego pomysłu - świetny do małej kamerki. Jakbyś go dopieścił mógłby powstać świetny KIT. 

[robertus]

Kolega Łasica stworzył coś takiego http://pfmrc.eu/index.php?/topic/43942-czy-to-bedzie-latac-projekt-weasel/

[TeBe]

Piotrze, pierwotnie miał być motylek. Nawet powstał projekt

DSCN7714 by TeBeWAW, on Flickr

 

Byłoby dużo prościej i lżej, ale któryś z Kolegów podpuścił mnie na usterzenie T z ukrytymi napędami i tak jakoś poszło

Właśnie do lotów z kamerką zrobiłem taki układ. Nową kabinkę z gniazdem na kamerkę INNOVV własnie produkuję, filmy zapewne w weekend.

Niewątpliwie model jest fajną bazą do dalszych modyfikacji, można spróbować zrobić większą rozpiętość do dłuższego latania, można dorobić podwozie, albo pływaki.

Jeśli ktoś z kolegów chce zrobić z tego KIT tartaczny, to proszę bardzo. Ja niestety nie posiadam umiejętności ani programów, aby to narysować w wektorach na laser.

Ale może w zimie zrobię go jeszcze raz, lżejszego i ładniejszego.

 

Robercie, właśnie kolega Łasica mnie zainspirował do takiej przeróbki Józka.

[stema]

Teoretycznie dwa kadłuby to możliwość zastosowania śmigła o większej średnicy. Ale wtedy wyrzut z ręki byłby już raczej niemożliwy 

To nie prawda. Zastosowanie dwóch belek nadal umożliwia wyrzut z ręki.

Tylko po cooo? To już inny model.

Józek to naprawdę fajna konstrukcja i b.dobrze wykonana.

Ty o tym Wiesz i sądzę, że trochę się droczysz i podpuszczasz.

Jeśli wystarczająco dobrze skręca na lotkach to nie poprawiaj.

Czasami lepsze jest ...

[TeBe]

Stefanie, mówiłem w tym sensie, że " powiekszenie średnicy śmigła uniemożliwiłoby wyrzut z ręki". Już teraz jest niebezpiecznie.

[robertus]

A chcesz powiększyć średnicę śmigła, ponieważ....

[TeBe]

Myślę, że powiększenie śmigła i zmniejszenie kV silnika wyciszyłoby znacznie ten model. Jest nieco hałaśliwy :-) Gdyby nie belka ogonowa, to w dolnym obrysie kadłuba zmieściłoby się śmigło 9 cali.

[stema]

Już teraz jest niebezpiecznie.

Jeśli tak to Masz u mnie prywatną nagrodę.

Mało konstruktorów by o tym pomyślało.

[TeBe]

Stefanie, model sam zasygnalizował mi ten problem podczas pierwszego wyrzutu przy oblocie 

 

DSCN7781 by TeBeWAW, on Flickr

[TeBe]

Józkowi należało się finalne wykończenie. Ostatnia warstwa farby :-)

 

DSCN8654 by TeBeWAW, on Flickr

[TeBe]

Tak wygląda w ostatecznych barwach. Jutro poleci z kamerką.

 

DSCN8656 by TeBeWAW, on Flickr

 

DSCN8657 by TeBeWAW, on Flickr

 

DSCN8658 by TeBeWAW, on Flickr

 

Prawdopodobnie za jakiś czas zrobię v.4, czyli wywalę to usterzenie T i zrobię motylka konstrukcyjnego. 

[TeBe]

No i polatałem. 

 

P1040007 by TeBeWAW, on Flickr

 

Filmów brak, bo kamerka mi padła, jej mać

 

Model po oklejeniu kadłuba lata wyraźnie lepiej. No i jasne, mniejsze opory   Wylatałem 2 pakiety, coraz bardziej lubię ten model.

 

Lista poprawek do zrobienia:

 

- poprawić zatrzask skrzydeł, bo wypina się przy każdym lądowaniu

- dorobić płozę ogonową, bo ster kierunku zahacza o trawę przy lądowaniu i już jest lekko naderwany

- przemyśleć dorobienie klap krokodylowych, bo cholera jest przyciężkawa i trochę za szybko podchodzi do lądowania 

[dukeroger]

to juz lepiej zwykle klapy jej zrob - akurat ci zostalo skrzydla na piekne klapy

[TeBe]

No teoretycznie mógłbym. Tylko z drugiej strony.... może lepiej go zrobić całkiem od nowa ciut większego i na podwoziu? Z trzeciej strony za dużo nowych projektów jest na desce :-) Może po prostu zostawię tak jak jest :-)

[Pioterek]

Ładny ten Józek, a jak z momentem żyroskopowym od umieszczonego z tyłu napędu ?

[TeBe]

Piotrze, nie do końca rozumiem Twoje pytanie, ale opowiem o jego (Józka) właściwościach lotnych:

 

- podczas lotu silnikowego bardzo dobrze reaguje na lotki i SW, fakt, małe to one nie są 

- podczas lotu silnikowego kiepsko reaguje na SK

- w szybowaniu dobrze reaguje na SK

 

I to mnie trochę dziwi, bo w końcu SK jest w strumieniu zaśmigłowym i powinien reagować ostro. Ale tam jest ten durny napęd na żyłce (bo mnie podkusili) i może być tak, że żyłka jest zbyt elastyczna i przy dużych prędkościach/siłach się rozciąga.

 

Jako że budowałem go przeróbkowo, to waży sporo. Gdyby go zbudować od podstaw, dbając o wagę i odchudzić ogon (robiąc usterzenie klasyczne lub V), to prawdopodobnie byłby fajną zabawką do latania rekreacyjnego. A tak jak jest, to jest to taki "Speedy Gonzales" :-) 

 

Informacyjnie, silnik nie ma wykłonu, zaś skłon jest mniejszy niż teoretycznie zalecany.

[TeBe]

Pobawiłem się trochę edytorem YouTube i zrobiłem "Krótką Historię Józka" 

 

[TeBe]

I tak sobie myślę, że pownienem ten film zadedykować Markowi http://napolskimniebie.pl Bo Józek jest "de domo" Rokowski ;-)

[Pioterek]

No... jestem pod wrażeniem filmu o Józku - ładna pasująca muzyka, ciekawe ujęcia  - wydłużyłbym tylko trochę czas wyświetlania zdjęć. Józek III lata naprawdę ładnie, jeżeli bez stabilizacji to również gratulacje dla pilota. Może pomyślisz o KIT ? Model bardzo mi się podoba - myślę, że po skończeniu SE5a, chętnie zrobiłbym taki model dla mojego Syna do Kanady.  

 

Moje poprzednie pytanie dotyczyło momentu żyroskopowego od silnika. Pytam dlatego bo Twój model z założeń konstrukcyjnych jest bardzo podobny do Prząśniczki, którą namiętnie oblatywałem z miesiąc zanim zaczęła mi chodzić za ręką. Ma ona dwie cechy - zakręt głównie na SK co nawet jest dobre bo nauczyło mnie latać z wykorzystaniem SK w innych modelach, oraz moment żyroskopowy od silnika - trochę przeszkadza w wejściu w zakręt, pogłębia gdy model jest w zakręcie i przeszkadza w wyjściu z niego. 

 

A jak jest u Ciebie ?

[dukeroger]

tak sobie mysle o tym twoim sterze i jego skutecznosci; a jak sztywna jest wogole belka ogonowa?

 

fajny film