J1W7 Shinden

[marek rokowski]

kiedyś zbudowałem tego cudaka w wersji ESA

 

 

Zastanawiałem się co począć  moim wyeksploatowanym skrzydełkiem Vega o rozpiętości 1,60m ....

Jakoś żal mi było go "złomować"

Zaświtał mi pewien pomysł i po przemierzeniu paru wymiarów ostro zasiadęłm do rysowania

 

 

kadłub wykonałem w wersji styropianowej.

"banan" - wymyśliłem tak i sposób wycinania kadłubów który daje maksymalną efektywność uzyskania cygarowatych kształtów z owalnymi przekrojami:

 

 

 

 

 

Wzmocneinia kadłuba: wewnatrz 3 wrei połączone listwami sosnowymi 10x20 stanowiącymi łoże goleni przedniej oraz punkt zamocowania skrzydła. powierzchnia styku wręg i kadluba została powiekszona paskami forniru.

 

 

 

Na zewnątrz kadłuba wzmocnienie stanowią 4 listwy 10x2mm klejone w wyszlifowanych rowkach

 

Skrzydło

zacząłem od wycięcia komór podwozia 

 

 

Po wkeljeniu dodatkowych dxwigarków sosnowych, znaczną częśc powierzchni skrzydła okleiłem fornirem-ale wykorzystałęm do tego celu klej w spraju  firmy 3M

 

  

 

Na zakończenie dnia zabezpieczyłęm kadłub folią i wylaminowałem sobie kształtkę z której powstaną pokrywy komory goleni przedniej

 

 

ciąg dalszy niebawem

[songo78]

Ostatnio recycling się ceni ;-) Lubię takie wynalazki, będę zaglądał :-)

[marek rokowski]

kaczuszka powoli nabiera piórek 

 

 

 

 

miała już staną na kołach -neistety mechanizmy chowania podwozia które miałem okazały sie badziewiiem :/

pozostaje cekac na paczkę...

 

 

[JacekK]

o żeszzzzz Tyyyy   maleństwo, pakieciki będą 1300 mAh

[marek rokowski]

no coś Ty!

kupiłęm na promocji 500mAh/3s po 12 PLN

[JacekK]

To weź mi jedno wiadro

[marek rokowski]

powoli do przodu zrobiłem usztywneini kadłuba w czesci tylnej oraz wloty powietrza chłodzące silnik:

 

 

 

 

 

całość od spodu:

[marek rokowski]

zapomniałem się pochalić że w piątek udało mi isę zainstalowac przednią goleń podwozia zaopatrzona w pokrywy i mechanizm skrętny

 

[marek rokowski]

postanowiłem zrobic wstepny oblot przed ukończeniem Shindena

powód: waga i obciążenie powierzchni nosnej...

 

 

teraz pora na naprawę i MOCNE odchudzanie bo niestety to prawdziwy warbird - zwł jeśli chodzi o prędkośc potrzebna do startu i lądowana a co za tym idzie długość i jakość pasa startowego...

[magilla]

Szacun za lądowanie takim modelem w takim miejscu  Ja bym nie zaryzykował bo mogło sie skończyć naprawianiem tego co jeszcze nie skończone

[Viper]

W powietrzu prezentuje się fajnie, ale rzeczywiście widać że ciężkawy.

Odchudzaj, odchudzaj, a może być fajna maszynka

[marek rokowski]

Shinden dostał jednak nowe skrzydło

 

 

silnik powędrował do wnętrza kadłuba -  dzięi temu wyważenie myślę że uzyskam pojedynczym a nei podwójnym pakietem umeijscowionym w samym nosie  

[japim]

Marku,

 

Mi sie wydaje, ze model tak kiepsko lecial z powodu napedu a wlasciwie za malego smigla.

Na 3. fotce na filmie widac ze lopaty ledwo wystaja zza obrysu kadluba. Latalem podobnym modelem i mimo ze ciag statyczny = masa to predkosc modelu w locie pozostawiala sporo do zyczenia. Widac na filmie ze model lecial "na rzesach" i o pionowych figurach nie bylo mowy. Daj wiekszy silnik + wieksze smiglo, zostaw dwa pakiety dla wiekszej wydajnosci pradowej i powinien latac jak warbird.

 

Ile teraz wazy i jakie masz obciazenie powierzchni (z canardem i bez)?

[marek rokowski]

latał nieżle i bym całkeim żywy - tylko ja bałem sie w pierwszym locie zaszalec i pociagnac go do pętli...

 

wiesz ze nawet ster wysokosci był łapany w balsowym łożu szpilkami? ))

 

obciażenei z wagą docelową wychodziło coś koło 180gr/dm - czyli w cholerę... ;/

- widac jak (nie)szybuje po zdjęciu gazu  (końcówka filmu /podejscie do lądowania)

 

nie mam takiego lotniska żeby móc latac takim pociskiem dlatego powstaje odchudzony egzemplarz

 

prawdopodobnie dostanie przewymiarowane śmiglo aby miec taki "krytyczny" zapas w razie W

[kesto]

Shinden dostał jednak nowe skrzydło

 

 

 

silnik powędrował do wnętrza kadłuba -  dzięi temu wyważenie myślę że uzyskam pojedynczym a nei podwójnym pakietem umeijscowionym w samym nosie

Niebanalny model wymaga niebanalnych rozwiązań. Z cofnięciem silnika to dobry pomysł. Ładnie to zrobiłeś.

Tylko pamiętaj, że każdy element dodany, zabiera moc silnikowi. Przedłużenie wału być może poniesie za sobą konieczność wymiany silnika na mocniejszy.

[pilot71]

No i jak tam, jakieś postępy w budowie?

[marek rokowski]

pogoda nie zachęca do dużych maszyn

bo nawet jak skończę to i tak nie oblatam

wiec na razie leży i się kurzy...

[marek rokowski]

koniec sezonowania projektu!

 

postanowiłęm sprawdzić dwie nowe technologie:

- pokrywanei kadłuba za pomocą płyt depronowych

- pokrywanie skrzydłą za pomocą szyfonu laminowanego z użycim EaseKOte

 

na razei kadłub

przeciąłem płyty depronowe 3mm na 1mm plasterki

i kawałek po kawałku skóruję kadłub klejąc kolejne bryty na soudalu

https://goo.gl/photos/R4JmJ51BN7G5PmT17

 

przy okazji: ktos wie jak obejsc zabezpiecenei katalogu google? bo  wczesneij dało sie wkeljac link do zdjecia i bylo fajnei -ateraz nie działa:/

[robertus]

https://picasaweb.google.com/lh/myphotos?noredirect=1

Użyj takiego linku do dostawania się do swoich zdjęć

[marek rokowski]

dzięki Robson!

 

poszycie kadłub aprawie że gotowe - jutro szpachla