SZD-56 Diana 2 1/4

[Gość horn3t]

Coś po Cobrze... pod choinkę trafił do mnie model szybowca SZD- 56 Diana 2 sprzedawany przez Modelpartner. http://www.modelpartner.ig.pl/sklep/index.php?diana-2-rozp3-75-m,170

Jest to cało laminatowy model w skali ¼. Poniżej zdjęcia i podstawowe dane zestawu. W dalszej części będzie relacja ze składania i lotów.

Jakość wykonania jest bardzo wysoka z tym, że mój zestaw jest w najuboższej wersji można nabyć zestaw na bogato więcej na stronie producenta i polecam kontakt telefoniczny dystrybutorem do ustalenia wielu szczegółowa jak ktoś by był zainteresowany.

 

Podstawowe dane:

 

Rozpiętość – 3 750 mm, ( skrzydła z wingletami 1 800 mm )

Długość  kadłuba – 1 700 mm

Cięciwa przy kadłubie – 200 mm

Cięciwa końcówki – 80 mm

Powierzchnia nośna z usterzeniem z moich obliczeń – 63 dm

Profil – HN-203

Bagnet – długość 390 mm średnica 12 mm

 

Masy poszczególnych detali zestawu:

 

Skrzydło lewe - 616 g

Skrzydło prawe - 612 g

Kadłub - 656g

Statecznik poziomy - 92g

Ster kierunku 46g

Winglety - 36g

Ramka kabiny - 90g

Oszklenie -50g

Bagnet - 348g
Razem 2 546 g

 

 

Więcej o prawdziwej Dianie:

http://www.dianasailplanes.com/

http://www.pikniklotniczy.pl/5mpl/index.php/statkipowietrzne/szybowce/16-szybowce/45-szd562diana2

[Pablo_433]

Krzysiek masz może ujęcie od strony dziobu szybowca

[Shock]

Gratki Krzysztof .

Model piękny ale przeraża mnie to cieniutkie przejście kadłuba w statecznik pionowy .

Model od sąsiada tzn. p. Leszka Jury .

I na koniec -fotka z panią i liną mocno gorąca...

[cZyNo]

Ładna zabaweczka jest czego zazdrościć.

Gorąca ... To delikatnie powiedziane

A we wro są gotowe formy na większą wersje Diany.

[Konrad_P]

Model świetny. Ciekaw jestem jak się będzie mieścił w samochodzie bo skrzydła spore.

A i pytanko wstawiasz silnik czy klasycznie na hol. 

[Pilatus D4]

A co do silnika , to jaki przewidujesz?

Do tej wagi , to jakiś do ciągu 4-5kg

[Rafal B.]

Ciekawe jak ten model będzie latał, nawiasem mówiąc Krawędź spływu oryginalnej Diany jest cieńsza niż ta na w tym zdjęciach w tym modelu ;P

A we wrocku jest diana w ciut innym wykonaniu ;P

[Gość horn3t]

Model będzie bez silnika, rurka też mnie intryguje ale po filmach z lotów tego modelu i  oglądzie tego co mam w domu nie widzę problemów w zakresie normalnej eksploatacji.

Większy model nie wchodzi u mnie w rachubę na razie ze względów logistycznych.

A lata  tak:

 

Krzysiek masz może ujęcie od strony dziobu szybowca

Niestety nie

Model świetny. Ciekaw jestem jak się będzie mieścił w samochodzie bo skrzydła spore.

 

W mojej  Skodzie Fabi mieści się pod sufitem skrzydło 2 200 mm a więc ta Diana to maleństwo większy problem, że oprócz Diany muszę zapakować holownik

[Arnik]

Fajny model - szybowce są pięknę !

Na filmie widziałem silnik zamontowany na grzbiecie - nie wygląda to najlepiej, ale pozwala wystartować z ziemi (!)

 

Ciekw jestem jakie rozwiązanie zostosujesz w swojej Dianie ?

[Gość horn3t]

Fajny model - szybowce są pięknę !

Na filmie widziałem silnik zamontowany na grzbiecie - nie wygląda to najlepiej, ale pozwala wystartować z ziemi (!)

 

Ciekw jestem jakie rozwiązanie zostosujesz w swojej Dianie ?

Pisałem wyżej holownik, zbocze zero silnika  

[Konrad_P]

No to masz fajnie w tej Fabi. Ja mogę niestety max 1,6m. Gdybym mógł więcej to pewnie już bym się przymierzał do czegoś podobnego. Ty to w ogóle masz fajnie bo z młodym   jesteście samowystarczalni.

Naprawdę Krzychu fajny model pozazdrościć.

[cZyNo]

Zainwestuj w Box Konradzie

[Gość horn3t]

No to masz fajnie w tej Fabi. Ja mogę niestety max 1,6m. Gdybym mógł więcej to pewnie już bym się przymierzał do czegoś podobnego. Ty to w ogóle masz fajnie bo z młodym   jesteście samowystarczalni.

Naprawdę Krzychu fajny model pozazdrościć.

Konrad dzięki z młodym to  już ostatni rok ale on kończy holownik też makieta 2,4 m więc jeszcze chcemy coś zalatć od wiosny do lata a potem studia i  zostaje sam ale mam jakieś górki i pikniki gdzie holówki są.

[Konrad_P]

Zainwestuj w Box Konradzie

Cały czas zamierzam tylko za każdym razem jakieś inne potrzeby przeszkadzają. Już nawet łapy kupiłem na dach.

 

Konrad dzięki z młodym to  już ostatni rok ale on kończy holownik też makieta 2,4 m więc jeszcze chcemy coś zalatć od wiosny do lata a potem studia i  zostaje sam ale mam jakieś górki i pikniki gdzie holówki są.

Kurcze faktycznie czas strasznie szybko leci   . 

Jeszcze jedno małe pytanie na YT widziałem że Diana ma hamulce aerodynamiczne. Też będziesz wkładał?

Jak będziesz już coś miał poskładane to koniecznie powstawiaj fotki.

[Gość horn3t]

Ten model jak by komu było spieszno to oblotu można poskładać w dwa wieczory, mi się nie spieszy będę się rozkoszował wkładaniem wyposażenia do wiosny.

Hamulce są już zamontowane możne nie widać tego na zdjęciu ogólnym więc daje zbliżenia.

 

 

[.bercik.]

Może i ja wypowiem się na temat modelu DIANA. Miałem okazję holować ten model podczas nagrywania filmiku dla "MODELPARTER", było to w Gliwicach ,późne popołudnie , bez termiki . Jeśli mnie pamięć nie myli były to pierwsze loty tego modelu , DIANA latała od razu nie trzeba było robić zadnych poprawek . Robiliśmy hole na około 300metrów , niestety model na tej wysokości  robił się mało widoczny , na niebie widać było dwa "patyczki" , wąskie skrzydełko i cieniutki kadłub . Mimo iż model nie jest zbyt duży i ma małą powierzchnię dosyć długo trzymał się w powietrzu . DIANA lata stosunkowo szybko , myślałem że pojawią się problemy podczas lądowania ale mimo iż Tomek mocno wysunął hamulce i model mocno wytracił prędkoś to skrzydełka dalej "niosły" bez zrywania strug . Jak już pisałem Tomek zrobił kilka lotów i lądowania nie zawsze były idealne , podczas twardszych lądowań wyraźnie było widać jak pracuje belka ogonowa i skrzydełka. Loty zakończyliśmy bez żadnych uszkodzeń.

Od siebie dodam iż trzeba zadbać o doskonałość modelu , przede wszystkim usczczelnić lotki !! , na dzwignie założyć owiewki , podwozie obowiązkowo howane . Aby model był lepiej widoczny na niebie najlepiej pomalować płaty od dołu ciemnym kolorem , najlepiej czarnym , psuje to estetykę ale poprawia to komfort latania.

 

pozdrawiam roman

[BRoman]

Brakowało mi wypowiedzi jaką zamieścił bercik.

D 2 to jedno z moich mglistych marzeń z przeszłości. Analiza układu szybowca doprowadziła mnie do wniosku, że 5 m + to jest granica od jakiej należy zacząć myśleć o takim modelu. Sam szybowiec jest pomyślany jako szybka maszyna i się całkowicie sprawdza. Obserwacje lotów modelu p. Trzopek potwierdziły moje rozważania jest to model chyba 5 m Na filmie ale tylko w jednym ujęciu widać zasadnicze wady modelu D2 -w zakręcie. 

 

Uroda modelu jest dla mnie bezdyskusyjna-piękny. Wykorzystanie jego cech w wąskim zakresie jeśli chodzi o pogodę i teren (zbocze wiatr 4-8 m/sek) .Uzbrojenie modelu w wariometr i wykorzystanie wariometru nieco zniweluje braki w aerodynamice.Umieszczenie serwomechanizmu wysokości na szczycie st.pionowego jest  kompletnym nieporozumieniem! Tylko leciuchny (węglowy) kierat ,popychacz fi 3 mm z rurki węglowej i sam mechanizm przed środkiem ciężkości.Jeśli ma cieszyć długo stanem bez napraw to na pewno solidne wzmocnienie belki ogonowej w miejscu przejścia z pionowego a także dalej krzyżowe ułożenie węgla.

 

Dobór profilu z uwagi na Re dość kontrowersyjny. Niemniej to moje wydziwiania ale na pewno jako ciekawostka warty jest posiadania. 

[cZyNo]

Właśnie Diana w wersji wrocławsko-bielskiej będzie miała rozpiętość 5m, całkowicie inny profil i takie tam inne drobiazgi Końcem stycznia forma na skrzydła powinna być już ukończona, pozostaje jeszcze kwestia kadłuba-potrzebna pewne modyfikacje tego co lata i został opisany powyżej. Modelu jeszcze nie ma a zamówienia już są

[BRoman]

Nie tylko zamówienia ale i wytłoczone owiewki kabiny by było precyzyjnie...

[cZyNo]