SZD-56 Diana 2 1/4

[Konrad_P]

OT choć nie chcę ale muszem  .

 

Nie tylko Twoje ULUBIONE   

[wojcio69]

A ja głupi ubzdurałem sobie, że ma na czubku nosa

Chłopaki o którą Dianę z fotki Wam chodzi

[Gość horn3t]

W modelu jest pięknie zrobione miejsce na zamontowanie wyczepu w dziobie. Dostałem sygnał iż Diana faktycznie ten wyczep miała w dziobie ???.

Niestety nie znalazłem żadnego zdjęcia Diany z holem zapiętym w dziobie.

W opisie zaciągniętym ze strony konstruktora Beresia (strona już nie działa) jest jak poniżej.

 

Może ktoś miał kontakt z tym szybowcem i wypowie się gdzie faktycznie Diana 2 miała zamontowany zaczep holowniczy?

“Zewnętrzny kształt kadłub Dla SZD-56 został zaprojektowany z zamiarem zmniejszenia oporów szkodliwych,
ponieważ  powierzchnia skrzydeł, jest zdecydowanie mniejsza od innych szybowców, więc przekrój poprzeczny kadłuba, oraz jego powierzchnia omywana dające opór szkodliwy została zminimalizowana.
Kadłub tak jak w poprzedniej wersji ma dźwigar kadłubowy przenoszący cały moment gnący skrzydeł. Takie
rozwiązanie przejmuje skupione się ze skorupowych skrzydeł, i pozwala na znacznie łatwiejszy niezależny montaż każdego z nich. Ta poprawna koncepcja została wprost zaadaptowana do Diany I. Kadłub został wykonany z włókien węglowych i aramidowych. Dla ochrony pilota w razie wypadku przed skutkami niszczonej skorupy węglowej całe wnętrze kabiny, a więc miska siedzeniowa i podłoga przednia są wykonane z tkanin aramidowych.
Wszystkie główne napędy: steru kierunku, wysokości, klapolotek oraz hamulców aerodynamicznych są całkowicie popychaczowe.
Zaczep holowniczy zabudowany jest w środkowej części kabinowej kadłuba.
Wzmocnione powozie główne, jest tak jak poprzednio w układzie wahacza wleczonego z kołem TOST AERO 4.00 x 4 i amortyzatorem elastomerowym”

[KamilDudek]

Nie wiem czy kolega zna ten materiał: http://www.smil.org.pl/ptl/wyklady/38_Szybowiec_SZD-56_Diana.pdf

Może tu nie ma mowy o zaczepie holowniczym, ale zawsze jest to trochę informacji z pierwszej ręki odnośnie konstrukcji.

[Gość horn3t]

Znane i dawno ściągnięte materiały nie tylko o Dianie

 

tu wydaje mi się , że zaczep jest od dołu

 

[Gość horn3t]

Przymiarki do wklejenia mocowania serwomechanizmu i wklejenie dźwigara steru kierunku.

Najwięcej roboty będzie przy "wystruganiu" pokrywki serwa

 

[Jacekecaj]

Widzę, że waga dźwigni mocowanej w stateczniku pionowym do napędu SW okazała się zbliżona do wagi samego serwa i zdecydowałeś się na to drugie?

[Gość horn3t]

Widzę, że waga dźwigni mocowanej w stateczniku pionowym do napędu SW okazała się zbliżona do wagi samego serwa i zdecydowałeś się na to drugie?

 

Rrozważałem bowden lub serwomechanizm zdecydowałem się już dawno na to drugie.

A cała koncepcja wyposażenia i poskładania modelu już od dawna jest niezmienna

 

Ster kierunku musiał zostać lekko skorygowany dla swobody pracy napędu steru wysokości

 

Zabawa  przy ogonie praktycznie skończona zostało tylko przelaminowanie tkaniną i żywicą newralgicznych elementów.

 

[vik]

we Wroclawiu sa postepy....

 

 

[cZyNo]

pracowite chłopaki zrobiły coś lśniącego

[wojcio69]

Krzysiek ten kabel od serwa steru wysokości, to mam nadzieję że puścisz wewnątrz kadłuba

No dobra, żartuję.

Właśnie sobie uświadomiłem, że do Bydgoszczy mam bardzo ładny dojazd S5 i 5 więc...

Maj Michałków, ale czerwiec po Bożym Ciele jak nic nie wyskoczy to może polatam na tych Twoich zboczach

[Gość horn3t]

Wojtek dobrze, że zwróciłeś uwagę na ten kabelek bo by został na zewnątrz,a właściwie to nie wiem od czego on jest

Zbocza nie moje a wszystkich chętnych do latania zapraszam na wiosnę

i takie tam pierdółki na klipie

https://www.youtube.com/watch?v=1-yXi3t407Q&feature=youtu.be

[PilotM]

Mechanizm koła i jego działanie - trochę zazdroszczę gratulacje!!!!

[Konrad_P]

A ja mam pytanie odnośnie tego chowanego koła. Jak widzę jest to mechanizm sztywny, czy się mylę.

A jak jest sztywny to co będzie z serwem jak podejdziesz trochę szybciej albo lądowanie będzie odrobiną twardsze.

W serwie pójdą od razu zębatki? 

Nie miałem takiego i nie widziałem w akcji i się tylko pytam bo mnie to trochę zaniepokoiło. 

[Gość horn3t]

Konrad - wysunięte koło blokuje się samoczynnie w mechanizmie można wypiąć serwomechanizm latać i lądować z wypuszczonym na stałe i zablokowanym kołem. 

Taka filozofia rozwiązania, chyba wszytki mechanizmy w większych modelach tak mają bo by się na serwa nie zarobiło.

 

Marek nie ma czego zazdrościć osobiście preferuje najprostsze rozwiązania" brak koła" - "koło stałe" w tym modelu jednak takie uproszczenia to trochę nie halo

 

Przymierzyłem się do wyważenia modelu i sprawdzenia prognozy masy do lotu myślę że wyjdzie koło 4 000 g ale to jeszcze się okaże.

 

Ps. chciałem pokazać jak pracuje taki mechanizm bo nigdzie w necie nie mogłem znaleźć - możliwe że słabo szukałem

[Konrad_P]

A widzisz. Skleroza to niestety moja druga natura. Faktycznie że musi być blokada bo jak by serwo poszło to by się kółko schowało. W szybowcu to jeszcze nie dramat ale w spalinowych to poważny problem.

Słabo spałem  więc mam jeszcze mętlik w głowie. 

[Wojciech Wiatr]

Witam, a ja czekam jak kolego rozwiąże zamykanie luku podwozia bo sam nie wiem jak to ugryźć.

[Gość horn3t]

Witam, a ja czekam jak kolego rozwiąże zamykanie luku podwozia bo sam nie wiem jak to ugryźć.

Dobre pytanie opcji jest kilka niebawem się wyjaśni

[PilotM]

Krzysztof a może takie rozwiązanie

 

[RenoFlo]

Może najprostsze (?) bez dodatkowych elementów -  Elastosil jako zawias klapek.

Wytrzymał trzy sezony z powodzeniem.  Jak siądziesz / wjedziesz w wyższą troszkę trawę i wyrwiesz - nie ma dodatkowych zniszczeń a naprawa bez problemów, wkleić na nowo i już.