3City RC Pilot Team, czyli Gdańsk, Gdynia, Sopot i okolice

[Sage]

 

[Andrzej Klos]

15 godzin temu, Sage napisał:

 

 

Niestety, niewiele z tego zostalo...

[Sage]

Małe uaktualnienie tego, co się u nas w Klubie dzieje. 😉

 

Modelarnia działa pełną parą — kleimy, dłubiemy, składamy, naprawiamy… czyli generalnie wszystko jest dokładnie tak, jak powinno być w modelarni. 😁

 

Od 1 września mamy do dyspozycji halę sportową, więc kiedy za oknem wieje, leje albo po prostu pogoda postanawia przypomnieć nam, że mieszkamy na północy, przenosimy się pod dach. I trzeba przyznać — możliwości zrobiły się całkiem konkretne.

 

Nasza chwarznieńska „Łąka” powoli przechodzi do historii, ale jeszcze jej nie skreślamy. Cały czas dbamy o nasze stare, dobre miejsce i korzystamy z niego, kiedy tylko warunki pozwalają.

 

A jeśli już o warunkach mowa… to w tym roku pogoda wyjątkowo nie rozpieszczała.

 

Jak tylko pojawia się choćby krótka chwila „lotnego” okna, pakujemy modele i lecimy do Kornego.

 

Tak więc działamy dalej — trochę w hali, trochę na „Łące”, trochę w Kornym, a przede wszystkim cały czas coś budujemy, latamy i kombinujemy, co by tu jeszcze można było zrobić. 😁

 

Kilka zdjęć z ostatniego okresu poniżej.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Krzysiek67]

13 października wcale nie był pechowy, wręcz przeciwnie, lotnisko Korne powitało nas pogodą wymarzoną do latania. Tak więc Mikołaj wykonał kolejne loty swoją Extrą, natomiast Piotr rozdziewiczył Wilgę, a ponieważ bez filmu się nie liczy, więc poniżej zamieszczam co nieco.

 

 

 

[robas69]

Pięknie było. A dźwięk silnika niesamowity.

Moze warto dać expo na wysokość i tylko cieszyć się modelem.

[Sage]

Krzysiu, dzięki za film z oblotu mojej Wilgi! 👍

 

Z mojej strony dorzucam kilka zdjęć z wczorajszego dnia. Część zrobiłem sam, a część pstryknął Krzyś moim aparatem.

Dzięki, Panowie, za fajne spotkanie w środku tygodnia! 😎 Jak widać, czasem trzeba wziąć sprawy w swoje ręce, bo z trafieniem w pogodę w weekend bywa ostatnio różnie. 😉

 

 

A co mogę powiedzieć o samej Wildze?

Wczoraj zrobiłem cztery loty i pierwsze wrażenia są naprawdę bardzo pozytywne. W locie Wilga zachowuje się bardzo stabilnie, co zresztą nie dziwi przy tej wielkości (3.7 mtr / 24 Kg) modelu. Muszę jeszcze przesunąć Środek Ciężkości (obecnie w miejscu sugerowanym przez producenta - Tomahawk) do tyłu co widać na filmie. Prawdziwa frajda zaczyna się jednak przy wykorzystaniu klap – zarówno podczas wolnych przelotów, jak i w fazie startu oraz lądowania.

Sloty w skrzydle wyraźnie poprawiają charakterystykę modelu przy dużych kątach natarcia, pomagając utrzymać opływ skrzydła i opóźniając przeciągnięcie. Dzięki temu Wilga potrafi latać z małą prędkością, zachowując bardzo dobre właściwości pilotażowe.

Szczególnie pozytywnie zaskoczyły mnie lądowania na trzy punkty. Model daje się do nich bardzo ładnie wyprowadzić, a samo przyziemienie jest przewidywalne i efektowne. Oczywiście nie oznacza to, że można zapomnieć o prędkości i kącie natarcia, ale w porównaniu z mniejszymi, dwumetrowymi Wilgami różnica w zachowaniu modelu jest naprawdę zauważalna.

Po czterech lotach mogę powiedzieć jedno – Wilga daje zupełnie nowe możliwości w zakresie lotu z małą prędkością, a starty i lądowania to chyba największa frajda z latania tym modelem !

 

Warto też wspomnieć o napędzie. Sercem Wilgi jest Fiala 250 cc R5 i muszę przyznać, że silnik zrobił na mnie bardzo dobre wrażenie. Odpala praktycznie od dotknięcia! 😎 Rozruch bez zbędnego „czarowania”, a to zawsze cieszy i pozwala skupić się na tym, co najważniejsze – lataniu.

Cztery loty za nami, a apetyt na kolejne tylko rośnie!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Na koniec jeszcze kilka słów o nowym… starym modelu Krzysia. 😉

 

Dzięki uprzejmości i życzliwości Franka, Pawła oraz modelarzy z klubu Gwarek w ręce Krzysia trafił Raven o rozpiętości 3 metrów, pochodzący z nieistniejącej już stajni AirTrade.

 

Model ma już za sobą swoje przejścia i wymaga trochę pracy, ale przecież dla prawdziwego modelarza to nie problem, tylko kolejne wyzwanie! 😁 Krzyś zobowiązał się przywrócić mu drugie życie, a znając jego podejście do budowy modeli i dbałość o szczegóły, jestem spokojny o efekt końcowy. Zapowiada się kawał dobrej roboty!

 

Na koniec dorzucam kilka zdjęć z maja, z naszej wizyty w modelarni klubu Gwarek i przejęcia Ravena.

Dzięki jeszcze raz wszystkim zaangażowanym w tę akcję ! 👍

 

Krzysiu czekamy na relację