F-35 B Lightning II

[Starszy]

Witam serdecznie.Chyba mi odbiło.Postanowiłem zbudować model myśliwca F 35B Lightning II.Założenia są takie:

Model ma mieć możliwość pionowego startu a następnie przejść do lotu poziomego.Jestem na etapie zbierania dokumentacji

oraz rysunków i planów.Chciałbym zbudować model w skali 1:6 ,1:8.Do napędu mają być wykorzystane dwie turbiny 

Główny napęd średnica 105 mm,siła ciągu około 5 kg,napęd pomocniczy 90 mm,siła ciągu około 3,5 kg.Pomału zabieram się

do rysowania planów.Jeszcze nie mam pomysłu na budowę kadłuba,ale myślę o laminacie węglowym.W między czasie

wziąłem się za kinematykę głównej dyszy napędowej.Wydrukowałem elementy dyszy i zaczynam to uruchamiać.

Jeżeli będzie zainteresowanie tematem to wrzucę fotki.Przewiduję czas realizacji projektu na ok.3 lata.Jeżeli się nie uda

to w najgorszym przypadku model będzie startował i lądował klasycznie.

[robertus]

Obserwuję i trzymam kciuki

 

[jędrek]

Hmm... takie modele ludziska już robią

 

[Starszy]

Jędrek widziałem chyba wszystkie filmiki na ten temat i to mnie zainspirowało.

[Matijus]

Czekałem na taki temat tu na forum już nawet podsuwałem Robertusowi ten pomysł w którymś jego temacie Zasiadam i kibicuje. 

[mirolek]

Świetny pomysł ale słabo z założonym czas realizacji ....mam nadzieję, że projekt się rozkręci i model będzie szybciej wykonany.

Podglądam i trzymam kciuki :-)

 

ms

[Vesla]

I to mi się podoba w modelarstwie, wszystko co nas ogranicza to wyobraźnia, finanse i fizyka :-)... zapomniałbym jest jeszcze żona no ale to temat na odrębną dyskusję.

 

Zasiadam i czekam na relację.

[dukeroger]

super temat; zasiadam w loży obserwatorów

[jetfan]

Autor wątku pisze:

 

'Model ma mieć możliwość pionowego startu a następnie przejść do lotu poziomego'

 

a co z lądowaniem? Do pominięcia?

 

Pozdrawiam,

Z

 

P.S. Przepraszam ale nie mogłem się powstrzymać

[Vesla]

Najpewniej już mocno rozgryzłeś temat. Przy starcie pionowym i zawisie przyda się jakiś żyroskop do kontroli płatowca. Ręcznie to może być baaaardzo skomplikowane. Masz kilka punktów do rozwiązania:

1. Start pionowy (ew. Zawis)

2. Faza przejścia do lotu poziomego.

3. Lot poziomy (to łatwe)

4. Faza przejścia z lotu poziomego w zawis.

5. Lądowanie z zawisu.

Zapowiada się ciekawy projekt.

[robertus]

Jak patrzę na taki projekt w necie, czy to F-35B czy Harrier to zawsze zaczynają od silnika i sterowania w zawisie.

[Vesla]

Ja tež bym tak robił. Kolejność projektu w/g tej punktacji to: 1-5, 2-4, 5. Rozwiązywanie problemów w parach jest oczywiste i rozumie się samo przez siebie.

 

Zbudowałbym najpierw platforme z silnikiem startowym i na niej testował prace żyroskopu i sterowanie wektorem ciągu, zawis, kierowanie i rozpędzanie. Płatowiec byłby dodatkiem :-)

[Starszy]

Witam serdecznie.Vesla oczywiście masz rację.Zacząłem od głównej dyszy napędowej i jej kinematyki.Jak pisałem wcześniej wydrukowałem elementy dyszy i teraz to uruchamiam.Wyniki są obiecujące.

Zrobiłem dwie wersje , szczegóły będą na fotkach.

jetfan , oczywiście że ma lądować , albo pionowo , albo klasycznie.

[Starszy]

Witam,żeby nie było że nic nie robię,wrzucam fotki prototypu głównej dyszy napędowej.

[jarek_aviatik]

A jakiś filmik można - ciekaw jestem, czy przy podnoszeniu do poziomu wektor ciągu nie odchyla się na boki.

[Starszy]

Jarek nie ma prawa się odchylać , ale ja dałem ciała.Zastosowałem do napędu trzy silniczki z przekładnią które mają na wyjściu 100 obrotów na minutę.Okazało się że dwa pierścienie muszą 

obrócić się o 180 stopni , a trzeci o 90.Zamówiłem już silniczek 50 obrotów na minutę.Jak podłączę to wrzucę filmik.

[Starszy]

Witam.Zaczynam budowę kopyta do wykonania form kadłuba.W chwili obecnej tak to wygląda:

[jarek_aviatik]

Witam.Zaczynam budowę kopyta do wykonania form kadłuba.W chwili obecnej tak to wygląda:

No szybko, czy wg tych przekrojów, czy innych?

[Starszy]

Jarku wg tych co mi wysłałeś.

[Starszy]

Witam.Troszkę podłubałem przy kopycie.