Su 29 50E Sebart

[pilot]

Ja to przeważnie wszystko czarno widzę i tym razem jest podobnie

Ten silnik z 15x8 na dość twardym pakiecie 4000 5S, hmm... no nie wiem. Na 3000 20C pobiera na full ponad 70A, mogą być drobne różnice wynikające z różnego kv. Na 4000 to uważałbym z gazem, tym bardziej, że model jest cięższy i potrzeba mu nieco więcej "poweru". Na pewno warto dać mu dobre chłodzenie i sprawdzić prąd przed lataniem. U siebie dałem śmigło 15x6 bo Spin 70A nie wyrabiał i potrafił się wyłączyć (zabezp. termiczne).

[radek872]

Su 50E waży 1500g pusty i to jest dobry wynik producent pisze 2400g bez baterii ale tam jest ekstremalnie ciężkie wyposażenie wzięte pod uwagę i model gotowy wychodzi blisko 3kg.

 

Z ciekawości sprawdziłem wagę mojego bez baterii jest 2050g. Mam bec 50g i silnik 320g + piasta malker ma bec 10g i silnik 220g.Powinno mu wyjść jakieś 50g więcej od Yaka 55SP bez modyfikacji czy to jest duża różnica ? wg mnie nie. Musi się postarać o dobre chłodzenie, bo zapas mocy będzie ok.

 

140g wagi może ubić w stosunku do mojego Su , więc wyjdzie mu podobna waga do Yaka 55, a jeszcze można wymienić podwozie i zyskać 60g, bo alu ma 120+ generatory.

[Shock]

I jak tam Malker ,składa się ?? czy po oblocie :wink:

[Malker]

Już po oblocie.

 

Sklepu modelarskiego.

Zamówiłem ostatnią sztukę regulatora Castla za 90zł

 

Dzisiaj kupiłem w modelarski.com (na miejscu ) serwa 2 sztuki 5245MG, wsadzę je na SW i SK, linki, kleje, snapy, przedłużacze etc.

 

We ferie mam nadzieję już coś poskładać, na pewno zrobię napęd SK i SW. W nowym tygodniu powinny być już serwa na lotki 225MG.

 

Super by było gdyby chiny przyszły w ciągu tych 2tyg ferii.. Wtedy model by był na koniec ferii gotowy do lotu.

 

Pytanie tylko jakie śmigło?

[Shock]

Skromnie polecę 15x8 z tego linku.Są b.lekkie,wydajne i ładne wizualnie Yaka "ciągnie" że hej

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewitem.asp?idproduct=9355

albo jakiś APC-ak

[Malker]

APC ma małą sprawność przy niskich prędkościach więc odpada. Wiem, że wezmę Xoar do elektryków ale nie wiem jaki rozmiar. Celowałem też w 15x8. Może ktoś się jeszcze wypowie?

[radek872]

Składane Cam-prop 15x8.

[Shock]

Składane Cam-prop 15x8.

Ciekawe Myślałem że składane to tylko do szybowców,wg mnie to wygląda trochę daremnie w takim modelu,ale w sumie chodzi o efekt

[radek872]

No właśnie te śmigła są specjalnie projektowane do napędów elektrycznych i właśnie z nich można wyciągnąć najwięcej.Wagowo też wychodzi to lepiej.

[Shock]

Być może radku. Latasz na takim ?jakie 'wrażenia"?

Z ciekawości poczytałem o tych śmigłach w większości przypadków zalecane do motoszybowców tu cytat-

 

Doskonałe, bardzo lekkie i wytrzmałe łopaty do śmigieł składanych firmy Graupner. Nadają się do montażu w modelach elektroszybowców i niektórych modeli samolotów , głównie konstrukcji laminatowej.

[radek872]

Składane śmigło miałem w mniejszym modelu 1,2m i byłem zadowolony.Trudno powiedzieć czy lepsze czy gorsze od APC, bo miałem duży nadmiar mocy.W najbliższym czasie przetestuje drewniane śmigła Turnigy i podam max ciąg w porównaniu do APC.Składane śmigło w moich silniku obecnie odpada. Mam oś nagwintowaną dokręconą do silnika, więc mocowanie na zacisk jest niemożliwe.

[Ładziak]

W najbliższym czasie przetestuje drewniane śmigła Turnigy

Przetestowaliśmy je dla Ciebie:

http://www.rcclub.eu/viewtopic.php?f=68&t=276&start=337

[radek872]

No proszę i kolejny raz spotykam się z opinią, że drewinane lekkie śmigła mają lepsza sprawność od APC.Jeżeli chodzi o wkręcanie się na obroty to na APC nie jest najlepiej.Drewniane śmigło musi ożywić napęd

[Malker]

Dzisiaj doszedł regulator Castla. Takie maleństwo za tyle kasy

 

Zacząłem składać model, jutro zrobię pull pull. Dzisiaj powklejałem zawiasy, zostały do wklejenia lotki. Wkleiłem stat. poziomy, przykręciłem domek silnika, wkleiłem "zakończenia" skrzydeł (takie funtanowo katanowe coś...) i przykręciłem podwozie.

W sobotę byłem nagwintować popychacze, zrobiłem tak jak Radek - snap kulkowy od strony dźwigni i metalowy M2 do serwa.

 

Na dniach paczka z resztą wyposażenia powinna być w Polsce.

W piątek przybyła do Zurich.

 

Miałem lekkiego zonka z dźwignia SW

Wkleiłem na żywice i obróciłem model "na koła" no i pewnie się domyślacie co się stało

Dzwignia wypłynęła razem z żywicą i tak zastygła Musiałem wycinać z naddatkiem, na szczęście słabo trzymało.

 

Nie wiem kiedy będą serwa 225MG na lotki, mam nadzieję, że w tym tygodniu będzie dostawa do sklepu.

[Malker]

Post pod postem ale tak wyszło, w końcu to relacja.

 

Wrzucam trochę zdjęc jak to wygląda:

 

 

Otwory wentylacyjne:

 

Podwozie (w cukierkowym świecie):

 

Gadzina:

 

Półeczka pod serwo na pull pull steru kierunku:

 

 

Usterzenie:

 

Dźwignia SK:

 

Pechowa dźwignia SW opisywana w poprzednim poście:

 

Dzisiaj zakupiłem śmigło Xoar 15x8, mam nadzieję, że będzie dobre.

Wykonanie na wysokim poziomie, nie to co Bambula :roll:

 

Serwa 225MG też dzisiaj kupiłem, dzisiaj już nie zdążę raczej nic zrobić, może tylko przeciągnę linkę SK, jutro wyjeżdżam do Krk. więc też nie da rady.

 

 

EDIT: Dopiero pod fleszem widać wszystkie ślady, dobrze, że z ostatniego zdjęcia dało się zmyc, w sumie nie widziałem tego, dopiero na fotce.

[radek872]

Na tym ostatnim zdjęciu to eine kleine masakra dobrze, że to od spodu Tą żywice powinno dać się wyczyścić z folii denaturatem.

[Malker]

Zeszło zmywaczem do paznokci z acetonem

[sak122]

Malker, Czy nie uważasz że HS 5245MG nie będzie za słabe na SK, te serwo ma przy 6,0v raptem 5,5kg - to chyba przy mało do modelu o przewidywanej wadze blisko 3 kg, wg mnie, do tego modelu na SK najbardziej by pasowało http://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=299 - żeby nie było niespodzianki, że jak będziesz latał dłużej na żyletce, ale to tylko taka moja skromna uwaga, ogólnie model super, też się przybieram takie coś zakupić na przyszły rok, powodzenia przy oblocie.

Pozdrawiam Piotr

[radek872]

Latam na tym serwie i ster chodzi szybko i do końca przy każdej prędkości.HS 225Mg jest na styk do kierunku.Hitec 5245 pracuje spokojnie i nie męczy się .80% tych modeli lata właśnie z takim serwem i jest ono odpowiednie w klasie 50E

 

Su 29 to nie jest fun fly ze sterem kierunku wielkości łopaty do odśnieżania.Model jest tak dopracowany, że mimo małej powierzchni steru lata na żylecie przy kilku stopniach wychylenia.Całe usterzenie jest profilowane, więc siły nie są duże, widać to w powietrzu jak pracuje kierunek i czuć na sterach ogromna lekkości i potężny zapas.Dla poprawienia precyzji, siły, szybkosci jest zrobiony system pull pull, to też można regulować sobie dowolnie

[Malker]

SU już skończony zostało tylko wyważyc i wkleic rzepy...

Ale...waga wyszła fatalna.

Bez odbiornika, z pakietem 2650gram

Sam model 2100gram

 

Co Wy na to?