IAR-80A skala 1:4,37

[kesto]

21 godzin temu, stan_m napisał:

To jest właściwy czas, żeby zająć się chłodzeniem silnika elektrycznego. Ja zawsze liczę powierzchnię wlotu powietrza od czoła maski silnika (realna powierzchnia bez wszelakich żaluzji, klapek no i makiet cylindrów a kołpaka w szczególności). Następnie liczę powierzchnię wylotu powietrza nagrzanego na końcu maski silnika. Ta powierzchnia powinna być o wiele większa niż powierzchnia wlotu powietrza (czoło maski).

Już na początku budowy chłodzenie silnika było dla mnie istotnym czynnikiem. Dlatego wylot powietrza jest u mnie większy niż wlot ( wlot - 169cm2

 

wylot - 210cm2

[kesto]

Mocowanie silnika do kadłuba jest na 4 śrubach M4 i rurce alu. 6mm jako kołka centrującego.

[kesto]

Kolejny krok, przejście przez kadłub dla kabli akumulatorów. Kopyto ze styroduru i nawinięte dwie warstwy balsy 1mm.

[Ares]

Czym zwilżasz balsę podczas procesu wyginania?

[kesto]

Moczyłem chwilę w gorącej wodzie.

[Michal3013]

W dniu 17.10.2025 o 18:40, kesto napisał:

Modelemax

 

Zobacz w Surfpol lub havel mają chyba 2/2 i na pewno tańszą niż modelemax

[kesto]

Mały drobiazg, a cieszy. Postanowiłem wykonać półkolistą kopułkę do busoli. Kopyto ze starego trzonka pd pędzla, trochę sklejki z odpadów i kawałek okładki od dokumentów.

[kesto]

Bardzo małymi krokami do przodu. Upierdliwa robota przy usterzeniu. Na razie zgrubnie.

[JacekCichy]

Hehe, to jest to - Twoja zgrubna obrobka jest lepsza od mojej ostatecznej, pięknie wyglada  

[kesto]

Teraz trochę podwozia.

[kesto]

Zrobiłem fragment skrzydła aby sprawdzić, jak będzie chowało się podwozie.Było z tym trochę gimnastyki. Kąty nie chciały "współpracować", ale jakoś to ogarnąłem.

[mecenas]

Kszychu, z mojego doświadczenia, aby koło gładko się chowało w skrzydło, tzn w płaszczyżnie pozionej, kąt zamkniętego podwozia w osi poprzecznej powinien być równy kątowi "wyprzedzenia " koła po otwarciu.

[kesto]

26 minut temu, mecenas napisał:

 kąt zamkniętego podwozia w osi poprzecznej powinien być równy kątowi "wyprzedzenia " koła po otwarciu.

Masz rację Wojciechu, ale w IARze te kąty są różne. Kąt zamknięcia to 16 stopni, a kąt wyprzedzania - 8. Stąd koło nie leży w płaszczyźnie poziomej, tylko jest ustawione po skosie. Dlatego zajęło mi prawie tydzień zanim to zgrałem i teraz jest tak, jak w oryginale, czyli "krzywo".

Zresztą na ten problem zwracał uwagę już wcześniej Jarek996 w swoim poście .

 

[paweln7]

Czyli jak "poprawić " prostą sprawę , Dałeś radę to teraz z górki 😀

 

PS 

 

[grzechu84]

Jestem ciekaw zawiasów jakie będą użyte w usterzeniu. Będą to kołeczki czy płaskie ?

 

[kesto]

W dniu 22.12.2025 o 18:21, grzechu84 napisał:

Jestem ciekaw zawiasów jakie będą użyte w usterzeniu. Będą to kołeczki czy płaskie ?

 

Zrobię tak, jak w oryginale.

Teraz czas na pocięcie rdzeni skrzydła.

[kesto]

Dosyć mozolnie to idzie, ale zawsze do przodu. Mocowanie skrzydeł wstępnie ogarnięte. Stojak pod model też zdaje egzamin.

[kesto]

Oklejenie rdzeni balsą.

[pacek]

powiedz mi, dlaczego Ty wszystko robisz tak nieskazitelnie

[jarek996]

4 godziny temu, pacek napisał:

powiedz mi, dlaczego Ty wszystko robisz tak nieskazitelnie

 

 

Bez przesady z tym "NIESKAZITELNIE"! 

 

Popatrz jak polozyl skrzydla: pod jednym styropian wystaje, a pod drugim nie (malo tego, jest nawet wsuniety pod skrzydlo!)