PW-5 Smyk 1:4 od ArtHobby

[Patryk Sokol]

Hej

 

 

Kolejna nowa rzecz od ArtHobby

Trochę przedwcześnie wrzucam, ale to kwestia tego ile mam radochy z latania tym bachorem

 

Tym razem to półmakieta PW-5 Smyk

Na papierze prezentuje się tak:
,

 

A tak wygląda bardzo, bardzo wczesny prototyp:

 

 

Prototyp tak wczesny, że wciąż cosplay'uje parapet, jeszcze nawet się nie zabielił

 

Parametry ma takie:

Rozpiętość - 3400mm

Długość - 1589mm

Waga do lotu (w wersji elektro) - równe 3kg

Profile oczywiście moje

 

Bycie elektroszybowcem jest nieco zdradzieckie w tym modelu

Tzn. Można mu zdjąć piastę śmigła, a następnie wyjąć rotor silnika ze środka kadłuba. W efekcie zostaje jedynie dziura w nosie i nie ma śladu

A PW-5 dziurę w nosie miał

 

PW-5 jest ciekawą konstrukcją na model.

Jest to szybowiec mały (zaledwie 13,44m rozpiętości) i ze stosunkowo niewielkim wydłużeniem.

To powoduje, że jest naprawdę wygodny do projektowania aerodynamiki. Nie ma problemów z niskim Re, nadmiernym wydłużeniem i innymi takimi rzeczami. Nawet stateczniki są tak hojne, że nie ma powodu, żeby je powiększać

 

Oryginał miał nawet jakieś tam własności akrobacyjne, więc zależało mi żeby model też się do akrobacji nadawał.

 

W efekcie mamy tutaj all-arounder który bardzo fajnie krąży w termice (nawet o charakterystykę przeciągnięcia zadbałem. Smyk, nawet w pełnym przeciągnięciu, przy pełnym zaciągnięciu drążka, zachowuje pełną kontrolę na lotkach), ma naprawdę kawał doskonałości na przelocie.

 

Lądowania tym modelem to czysta przyjemność. Podwozie przysysa szybowca do ziemi (bo i taki cel ma, kółko za skrzydłem, w momencie kontaktu z ziemią zmniejsza kąt natarcia i przysysa szybowiec do ziemi).

Jeśli ma się trochę za dużo energii to hamulce aerodynamiczne robią świetną robotę, po prostu zwiększają opadanie, a nic nie zmieniają w kierunku lotu. Lądowanie bez hamulców powoduje zaś, że PW-5 buja się na poduszce długie metry .

Polecam zobaczyć na filmie jak daleko można ciągnąć ster wysokości, na podejściu, bez ryzyka czegokolwiek negatywnego:

 

W akrobacji też jest bardzo przyjemny - dużo zwinniejszy na lotkach niż Zefir (mniejsze wydłużenie robotę robi ).

Beczki sterowane, beczki autorotacyjne, ósemki kubańskie, ranwersy, lot na plecach - z tym wszystkim absolutne zero problemu.

O korkociąg trzeba zaś solidnie poprosić. Albo przeciągnięciem z pełnym sterem kierunku (i trzeba odpuścić lotki, bo na przeciwny do kierunku to trawersem leci i korka nie ma), albo przejść do korkociągu z szybkiej beczki autorotacyjnej

 

Zresztą, co się będę mądrzył, moje podejścia do akrobacji macie tutaj:

 

Jakby to powiedzieć, nie chciałem przeryć ziemi niczym dzik, więc póki co dosyć zachowawczo

Ale polecam też zwrócić uwagę na lądowanie. Ściąłem tu podejście hamulcami (1/3-1/2 wypuszczenie około) i od razu widać jak ładnie na ziemię skoczył

 

 

A jak wygląda taki pełny experience lotu Smykiem to macie tutaj:

Start jest całkowicie luźny, zero stresu, trochę acro, a później odlot w termice w dal, bezproblemowy powrót pod wiatr i piękne lądowanie

 

Trochę nie mogę się doczekać na dalsze loty tym modelem

Mam z tego nieproporcjonalnie dużo frajdy, nie sądziłem, że krążenie czymś co wygląda jak PW-5 w termice sprawi mi tyle radochy

 

Niestety - to tyle dobrych wiadomości póki co.

Forma na kadłub wymaga poprawek, trzeba dorobić oprzyrządowanie do produkcji skrzydła (bo ma inny typ dźwigara i bagnetu, niż cokolwiek od AH), więc wprowadzenie do produkcji to najpewniej wrzesień.

 

Ale to też ma zalety, bo ja sobie polatam czymś fajnym, a reszta mi może pozazdrościć póki co

 

[wiktoreksz]

O kurcze, wygląda jak następny "must have"! Super! 5 za wygląd, 5+ za to jak lata.

No i podobnie do oryginału powinien być bardziej ekonomiczny niż ten Zefir-4 który tak bardzo mi się marzy...

[pietrku]

18 godzin temu, Patryk Sokol napisał:

Oryginał miał nawet jakieś tam własności akrobacyjne, więc zależało mi żeby model też się do akrobacji nadawał.

Plemnik miał słabe. Dopiero jego dwusterowe wzmocnione rozwinięcie PW-6U jest dobry w te klocki.

[young]

Pilot dobry, model zaprojektowany z doświadczenia z poprzednich projektów.

 

Cóż więcej potrzeba ?

 

Czasu na radochę z latania.

 

Widać że w ostatnim czasie powstało w arthobby kilka nowych modeli . 

 

A cena też nie wygórowana więc tylko kupować i latać . Ja już coś tam zamówiłem :)))

[Patryk Sokol]

2 minuty temu, pietrku napisał:

Plemnik miał słabe. Dopiero jego dwusterowe wzmocnione rozwiniecie PW-6U jest dobry w te klocki.

Nie no wiadomo, Swift to to nie jest  

No i ten ciążowy kadłub w tym nie pomaga

 

Ale chodzą plotki, że coś tam pokręcić tym się da. 

Więc stwierdziłem, ze jeśli oryginalem się da, to modelem zrobię tak, zeby było warto  

[pietrku]

Zróbcie jeszcze w takim razie PW-6 model Panie, wielofunkcyjny obiekt westchnień ?. Bo ten już sporo potrafi.

[Patryk Sokol]

3 minuty temu, pietrku napisał:

Zróbcie jeszcze w takim razie PW-6 model Panie, wielofunkcyjny obiekt westchnień ?. Bo ten już sporo potrafi.

A tak to ja nie mam  

 

Ja najwyżej mogę zaprojektować i szukać kogoś kto to będzie produkował  

 

Ale tak - jakby jakiś producent chciał projekt PW-6 to zapraszam  

[Tomek G.]

Witam !

Jako że miałem okazje dokonać pierwszych lotów tym modelem, podpisuję się obiema rękami pod opinią Patryka.  Model jest bardzo łatwy i przewidywalny w pilotażu, a jednocześnie potrafi wykręcić kilka zgrabnych fikołków. Skrzydla, pomimo cienkiego profilu, są sztywne i nie uginają się podczas ewolucji. Mam nadzieje ze Firma upora się szybko z modyfikacjami kadłuba i wkrótce będzie można nabyć  gotowe zestawy.

Pozdrawiam

Tomek G.

[samolocik]

Piękny model. Jakie serwa do niego wchodzą na lotki i hamulce?

[Patryk Sokol]

W prototypie latają Emaxy ES3552 na lotkach i hamulcach. 

 

Spokojnie dają rady. 

[robas69]

Patryk, te serwa faktycznie mają takie oznaczenie? Nigdzie nie mogę ich zlokalizować. A na sterach i w dziobie co miał prototyp?

[Patryk Sokol]

19 minut temu, robas69 napisał:

Patryk, te serwa faktycznie mają takie oznaczenie? Nigdzie nie mogę ich zlokalizować. A na sterach i w dziobie co miał prototyp?

https://m.banggood.com/pl/EMAX-ES3352-12_4g-Mini-Metal-Gear-Digital-Servo-for-RC-Airplane-p-940118.html?gmcCountry=PL&currency=PLN&cur_warehouse=CN&createTmp=1&ID=557528&utm_source=googleshopping&utm_medium=cpc_eu&utm_content=dcr&utm_campaign=aceng-pmax-mixcoutry-all-feed-toy-240429&ad_id=&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw0_WyBhDMARIsAL1Vz8vSIk6SSCpaysRfDBcnPGOUz-pdt77WD6RteATrfmcw2q_jkwNd1YcaAhZlEALw_wcB

 

W kadłubie chyba jakieś Hiteci standardy. 

Silnik to ART-2300 pożeniony z aku 3s 4500mAh

[robas69]

Dziękuję.

Te są?.

[wiktoreksz]

W dniu 3.06.2024 o 11:27, young napisał:

A cena też nie wygórowana więc tylko kupować i latać . Ja już coś tam zamówiłem :)))

Znaczy jaka, jeżeli mogę zapytać? I gdzie zamówione? Na stronie jeszcze nic nie ma, właśnie sprawdziłem...

[young]

8 godzin temu, wiktoreksz napisał:

Znaczy jaka, jeżeli mogę zapytać? I gdzie zamówione? Na stronie jeszcze nic nie ma, właśnie sprawdziłem...

moze niezrecznie napisalem  mialem na mysli ceny modeli Arthobby ogolnie, a kupilem Resta...

[Patryk Sokol]

9 godzin temu, wiktoreksz napisał:

Znaczy jaka, jeżeli mogę zapytać? I gdzie zamówione? Na stronie jeszcze nic nie ma, właśnie sprawdziłem...

Niestety - jak pisałem PW-5 jeszcze poczeka trochę na seryjną produkcję.

 

Ale to ma swoje zalety - dzięki temu będzie pewność, że modele które polecą do modelarzy, będą solidne i przetestowane  

 

 

[wiktoreksz]

15 godzin temu, Patryk Sokol napisał:

Niestety - jak pisałem PW-5 jeszcze poczeka trochę na seryjną produkcję.

 

Ale to ma swoje zalety - dzięki temu będzie pewność, że modele które polecą do modelarzy, będą solidne i przetestowane  

 

 

Oczywiście rozumiem i chetnie poczekam ?

[Ares]

Bardzo ładny model , kolejny ciekawy projekt po Zefirze.

[samolocik]

Zapisałem się na Smyka do producenta. Mam nadzieję, że to przyśpieszy produkcję; choć w sumie aż tak mi się nie śpieszy i wrzesień byłby idealny.

 

Gdyby jeszcze w ofercie ArtHobby znalazł się SZD-55 Promyk to byłbym szczęśliwy 🙂

[robas69]

Patryk, czy coś wiadomo o seryjnej produkcji osiągalnej dla klienta?