FW- 190 D 9 w skali 1:5

[Viper]

Ciekawe, ale przepraszam za może naiwne pytanie, ale jaka jest wyższość, o ile jest nad takim "łączonym " rozwiązaniem, a bezpośrednim umiejscowieniem serwa w rzucie klapy i bezpośrednim jej poruszaniem za pomocą jednego popychacza? Z góry dziekuję za odpowiedź

[model]

I elegancko, taki ,,old school" rozwiązanie z dawnych lat co nie oznacza że nie będzie spełniać swojej roli, w dobie 21 wieku kiedy możemy mieć w aparaturze mnóstwo kanałów do dyspozycji.

[Lucjan]

Stosowanie jednego mocnego  serwa do napędu klap  jest dużo bezpieczniejsze .   W przypadku  napędu dwoma serwami  , w sytuacji  gdy jedno

 

serwo ulegnie  awarii  i zblokuje jedną klapę  możemy nie zdążyć zareagować  i model  runie na ziemię . ( przed wielu laty miałem taką  " przygodę ".

[Viper]

Tak podejrzewałem, dziękuję za potwierdzenie

[Andrzej Klos]

5 minut temu, Lucjan napisał:

Stosowanie jednego mocnego  serwa do napędu klap  jest dużo bezpieczniejsze .   W przypadku  napędu dwoma serwami  , w sytuacji  gdy jedno

 

serwo ulegnie  awarii  i zblokuje jedną klapę  możemy nie zdążyć zareagować  i model  runie na ziemię . ( przed wielu laty miałem taką  " przygodę ".

 

Ja tez 🙃

[Lucjan]

Dzisiaj  zbudowałem  lotkę.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Lucjan]

Żebra  do których  ma być  mocowane  podwozie  wzmocniłem nakładkami   ze sklejki lotniczej  grubości  3 mm.

 

 

 

 

Rozprowadziłem   też instalacje  elektryczną.

 

 

[Lucjan]

Kieszenie  na   rurę  wklejone  ,  lotki i stery wysokości pokryte tkaniną ,  a wiec mogę   pokryć  balsą  górne powierzchnie skrzydeł.

 

 

 

 

 

[Lucjan]

Zaczynam  pokrywanie skrzydeł  balsą.

 

 

 

Wewnętrzną  stronę  górnego  pokrycia w strefie  zamocowania    podwozia  laminuję  tkanina węglową 160g.

 

 

 

 

 

 

 

Następnie  przyklejam  i układam  obciążenie .

 

 

[Lucjan]

Górne pokrycie  skrzydeł  przyklejone  , trzyma jak  przyspawane .

 

 

 

 

 

 

 

Pokrycie  przeszlifowane   i   szpachlowane.

 

 

 

[Lucjan]

Zanim  dokończę  oklejanie  skrzydeł  ,   wykonałem   z rurek PCV  o śr.  20 mm  kanały  na   światła  pozycyjne . Bez  problemu  zmieszczą się w nich  diody z radiatorami . 

 

 

 

 

 

 

 

[Lucjan]

Dolne  powierzchnie  skrzydeł  pokrywam  częściowo ,  jak  dostanę  podwozie   to wtedy  wykonam  łoża  mechanizmów  ,  przymierzę   koła i golenie 

i dokończę  pokrycie.

 

 

 

 

[Lucjan]

W oczekiwaniu  na   podwozie   zająłem  się  oklejaniem  kadłuba  tkaniną  szklaną . 

 

 

[Viper]

Jak zwykle podziwiam i uczę się. Czy te kawałki płachty węglowej to docięte prostokąty pomiędzy żebrami, czy jeden duży kawałek na całej długości, przyklejony do balsy pokryciowej? Rozumiem, że to ma wzmacniać skrzydło w rzucie wnęk podwozia?

[Lucjan]

33 minuty temu, Viper napisał:

Jak zwykle podziwiam i uczę się. Czy te kawałki płachty węglowej to docięte prostokąty pomiędzy żebrami, czy jeden duży kawałek na całej długości, przyklejony do balsy pokryciowej? Rozumiem, że to ma wzmacniać skrzydło w rzucie wnęk podwozia?

 

To jest  jeden kawałek  przylaminowany do pokrycia ( widać to na zdjęciach)  ,  daje to pancerne wzmocnienie w strefie  podwozia.

[Viper]

Dziekuję za odpowiedź, rzeczywiście jakos przegapiłem wcześniejsze posty z fotką. To jeszcze mam jedno pytanie, a`propos sekwencji działań. Czy ta balsa pokryciowa była dopasowywana do krzywizny skrzydła i po dopasowaniu wylaminowana tkanina i razem doklejone, czy dolaminowana tkanina i gdy jeszcze nie zastygła razem dopasowywane do krzywizny?

[Lucjan]

10 godzin temu, Viper napisał:

Dziekuję za odpowiedź, rzeczywiście jakos przegapiłem wcześniejsze posty z fotką. To jeszcze mam jedno pytanie, a`propos sekwencji działań. Czy ta balsa pokryciowa była dopasowywana do krzywizny skrzydła i po dopasowaniu wylaminowana tkanina i razem doklejone, czy dolaminowana tkanina i gdy jeszcze nie zastygła razem dopasowywane do krzywizny?

 

Zewnętrzną  powierzchnię  balsy  smaruję obficie  amoniakiem ( 1:1 z wodą ) i przypinam  do konstrukcji . Po wyschnięciu   wstępnie  wygięty

element  laminuję od wewnątrz tkaniną  węglową  i od razu  przyklejam  do konstrukcji   stosując żywicę  z mikrobalonem.

[Viper]

Bardzo dziękuję. Wody z amoniakiem nie stosowałem, acz ktoś mi już ją kiedyś polecał. Zwykle stosowałem płyn do spryskiwaczy i przy dobrej jakości balsie się sprawdzał wyśmienicie, ale ostatnio przy gorsej/twardej/mało elastycznej balsie miałem już z tą metodą niejaki kłopot. Jeszcze raz bardzo dziękuję i ponownie zasiadam i śledzę relację

[robas69]

To sprawdziłem na szybach i sklejce 2 mm. Działa;-) https://allegro.pl/oferta/quasar-vetri-amoniak-profesjonalny-plyn-do-mycia-szyb-w-sprayu-580-ml-6900171976?utm_medium=product-carousel&utm_campaign=product-listing&utm_content=%2Fkategoria%2Fchemia-gospodarcza-srodki-czyszczace-253359%3Fstring%3Damoniak%26rodzaj%3Dmycie%20szyb%20i%20luster

 

[dariuszj]

Godzinę temu, robas69 napisał:

To sprawdziłem na szybach i sklejce 2 mm. Działa;-)

 

Jakoś nie mogę uwierzyć, że wyginałeś na tym szyby