Zakup Asw 28 od Volantexa

[M1A]

Zamierzam sobie nabyć asw 28 od Volantexa. Ale nie zabardzo wiem jaką baterie dobrać twórca zaleca baterie 3s od 1300mah do 2200mah. Posiadam 2 baterie 3s 1300mah od innego modelu i się zastanawiam czy na takim pakiecie będzie dobrze on latał? Może ktoś posiada ten model i może wskazać akumulator ,który pasuje do niego idealnie i nie trzeba będzie go wyważać?

[Elvis]

Czy będzie dobrze latał na twoich pakietach to chyba tylko ty możesz ocenić na podstawie ich parametrów i kondycji. Jeśli będą za lekkie to zawsze możesz dokleić kombinerki 😉 - mniejszy problem niż odwrotnie. Bardziej bym się zastanawiał czy będą miały wystarczająca wydajność bo żadnych szczegółów aku nie podałeś.

[Tomek 77]

Miałem asw 28 od Volantexa i latałem na 2200 3s bo akurat takie miałem i były za ciężkie nawet cofnięte na max.

Jak masz 1300 i to dwie to na początek spokojnie Ci wystarczy -przesuń ją tylko do przodu aby wyważenie się zgadzało( jak będą krótkie loty zawsze możesz dokupić  nową baterię)

[Market]

Latałem na 2700, ale wsadzonym we wnękę za kabiną nad bagnetami skrzydeł - akurat się tam mieścił.

Potem próbowałem z dużym 5200, ale już w kabinie. Zrobił się cięższy i fajnie latał, ale trzeba było dorzucić aż 100 gram na ogon.

[Irek M]

Będzie dobrze latał bo model ten wbrew kilku opiniom bardzo dobrze lata. Tylko, że pakiet 1300 ma za mało pojemności. U mnie jest 3s 2200 i wcale nie cofnięty jak najdalej. To dziwne ale kiedyś z tego powodu zdemontowałem kółko do lądowania. Jednak 3s 2200 to też trochę mała pojemność, zależy jak latamy góra 10min u mnie łącznie z szybowaniem. Gdybym umiał w termikę to może byłoby inaczej. Mam też pakiety 2600 i 3000 ale nie próbowałem z nimi bo mają inne złącza.

[M1A]

Mam też taki pomysł by dać tam baterie 3s 1300mah ona waży 107g i dodać jeszcze kamerkę która waży 52g wydaje mi się że kamera go dociąży i nie trzeba będzie go dodatkowo wyważać

[Irek M]

1300 to mała pojemność. Poza tym oryginalne łopatki silnika nie są zbyt efektywne. Ja zamieniłem je na Aeronaut chyba

[pyton]

Zależy jak ciężki będzie silnik, ja latam nim z pakietem 3s 2200 ale silnik lekki ok 90g i lata naprawdę dobrze, termikę też umie wykręcić 😉

[wacek.matuszak]

Miałem pierwszą wersję -bez podwozia-i latał na 2200 .wystarczało to na 3 do 4  windy,  w celu szukania termiki .Czasami się to udawało ale na cuda nie licz ,To tylko styropian. Śmigło też zmieniłem.

[CrazyTomas]

A może rozważyć nie Li-Po a Li-Ion np VCT-5a. Powinny wydolić. Minus że trzeba samemu polutować, ale złącza można zastosować dowolne.

[pyton]

Lipole będziesz miał lżejsze, przy tej samej pojemności i napięciu. 

[Patryk Sokol]

15 godzin temu, pyton napisał:

Lipole będziesz miał lżejsze, przy tej samej pojemności i napięciu. 

Dokładnie na odwrót.

Współczesne Li-Iony są lżejsze.

 

Pakiet 3s 2500mAh z ogniw VTC5a to 150g

Pakiet 3s 2200mAh Gens Ace Soaring (czyli jedne z lżejszych Li-Poli)  to już 168g 

 

Jedyna zaleta Li-Poli to wyższa wydajność prądowa. Poza tym Li-iony mają same zalety (żywotność, bezawaryjność, bezpieczeństwo itd.)