Pietuh

Chętnie zobaczę konstrukcję "cukiernicy"

Pstryknij jeszcze z góry, zobaczymy czy są prawidłowe skłony.

cyt:" że po podłączeniu pakietu do maszyny i włączeniu aparatury wszystko piszczy" Podłączamy odwrotnie czyli najpierw aparatura, potem pakiet. Przy zmianie rewersu na kanale 3 uważaj bo model może niespodziewanie polecieć Jeżeli to wina rewersu to podłączając pakiet miałeś regulator w fazie programowania i obawiam się, że zmieniłeś ustawienia fabryczne.

Tutaj trochę jest. http://pfmrc.eu/index.php?/topic/30693-micron-150-leszka-kwarcinskiego/

Przypomniały mi się moje boje z ASW 17 który nie lubi wiatru a obciążony lata do d...y, dobrze gdyby się wypowiedzieli użytkownicy Phoenixa 2000 jak zachowuje się na sporym wietrze.

Ze styropianu http://www.modelemax...oducts_id=14167 Pierwszy będzie wynosiła rakieta, powrót jak szybowcem tak jak na filmie powyżej, drugi ma własny napęd i będzie odpalony z trenerka w locie. Silnik 1,2 Ns lekko zmodyfikowany usuwany z modelu po skończonej pracy i dalej lot szybowcowy. Mam nadzieje, że Robert się nie pogniewa za dołączenie do tematu.

cyt "2. Stateczniki po podłączeniu akumulatora nie znajdują się w pozycji "0". Jak to dostosować? (czy to jest właśnie trymowanie?)" Powinny być na zero, więc po włączeniu i ustawieniu się serw przeprowadz regulację na bowdenach, lub orczykach serw, na trymerach w aparaturze korekty robi się w trakcie oblotu.

Uważam, że robisz błąd zmieniając zespół napędowy. Złóż go do kupy tak jak jest uwzględniając uwagi Wojtka, i polataj trochę, póżniej jak zmienisz napęd będziesz miał porównanie, czy jest lepiej, czy gorzej. Ogólnie w takich dyskusjach ( też brałem w nich udział ) panuje na całym świecie tendencja do montowania potężnych silników do wręcz pionowego wynoszenia, a ważniejsze jest jak on wraca. Zakładając możliwe lekkie wyposażenie to na wiatry możesz model doważyć, jak zrobisz ciężkiego to może on fajnie latać, ale tylko do góry.

Tu masz podobne rozterki, dotyczą tego trochę większego, ale może coś Ci pomoże http://pfmrc.eu/index.php?/topic/37279-dobor-napedu-do-motoszybowca-26m/ oraz temat rzeka o Easy Gilderze, silniki tam stosowane można również zastosować w Twoim bo te wszystkie 2m piankowce to jeden pies.

Tylko, że pobór prądu podałeś z oferty a dobrze by było zmierzyć i w ofercie Redoxa 60A jest podane Bec 5A a faktycznie ma słabe 3A. Przerabiałem temat i nie wierzę już w to co podaje producent i za nim sklep. Przy lądowaniu miałeś rzeczywiście pecha, ja lądując kiedyś w wysokiej trawie walnąłem w niewidoczny pień jedyny na obszarze wielu km, więc witaj w klubie pechowców.

Takie drobne skaleczenia można naprawić tak: lub co robię częściej parą nad gwizdkiem z czajnika.

Być może masz słabe zdolności manualne, nie martw się tym nie wszyscy je mają. Jeżeli składałeś proste modele, to zacznij budować bardziej skomplikowany z jakiegoś zestawu wyciętego CNC jest ich na rynku mnóstwo a i ceny nie najgorsze i pamiętaj to co napisał Kojani - nic na siłę.

Moje niebawem polecą - dwa sposoby wynoszenia.

Model jest prosty w pilotażu, ale do nauki to polecam Easy Stara lub jego klony z silnikiem pchającym.

Ponieważ się zdeklarowałem podanie czasów z lotu, to dzisiaj przy chwili czasu obejrzałem ten długaśny film i wyliczyłem, że czas lotu na silniku na maxa wyniósł około 9 min czas szybowania około 48 min, przy obciążonej baterii zasilaniem kamerki i załączającym się światełkiem stroboskopowym ( nie wiem jeszcze dlaczego ) Wyniesień na pułap było 19 tylko o połowę niżej niż robię to dużymi motoszybowcami. Warunki bezwietrzne. Sterowanie ograniczyłem do minimum, drążkiem operowałem tylko przy nawrotach, reszta lotu na trymerach.

Trwa ponad 28 minut i może być nudno, dodam tylko, że żaden z dotychczasowych lotów nie trwał krócej jak 1/2 godz, oprócz wspomnianej awarii. Dzisiaj policzę ile razy na 1300aHm można ją wyciągnąć na pułap i średni czas szybowania. Zresztą mówisz - masz, ładuje się a przy moim sprzęcie trochę to potrwa. Edit: Zamieszczam film z wczorajszego lotu który trwał prawie godzinę, zdarzało mi się latać na baterii 1300aMh około godziny, ale były to motoszybowce o rozpiętości powyżej 2m. Kamerka podzieliła film na dwie części, http://youtu.be/Hu0a9rl4zLY http://youtu.be/Suyy5SOZd8A A tu sprawca, prosty model i prosty nadajnik.

Ja mam ten http://www.abcrc.pl/p/92/1120/-silnik-c2822-27-kv1200-135w-silverblue--wyprzedaz.html i na śmigle 7x4 daje spokojnie radę nawet w wietrznych warunkach. Mały zgrzyt to w czwartym locie puścił jeden gold - zimny lut.

I teraz będą się znęcać nad starym ślepcem, a co do wycieczek to już widziałem na własne oczy podobne lądowania w Singapurze i Amsterdamie.

Dla tych co szukają gotowca http://www.youtube.com/watch?v=4oQUXhuXOgY

Wrzuć jakieś zdjęcie ustawienia silnika, a tak na szybko zwiększył bym skłon, do skutku. ,

Do 0,53 widać plażę i lądujący samolot i nagle widać tył samolotu, nie widać plaży z boku, przyjrzyj się wygląda jak montaż.

To montaż zobacz zwłaszcza 0,53 min.

Dzisiaj rano odbył się oblot mojej Pandy i tylko mogę potwierdzić to co napisał założyciel tematu lata bardzo dobrze jak na takiego malucha. Warunki do lotu miałem różne bo do wysokości około 30-40m było bezwietrznie, natomiast wyżej już trochę wiało, pomimo to modelik radził sobie nieżle w tych warunkach. W "strefie" bezwietrznej lata tak, ze można odłożyć apkę i ogrzać ręce w kieszeni, natomiast w strefie wietrznej trochę nerwowo z racji wymiarów i wagi. Czas lotu na baterii 1300 mAh to ponad 30min pomimo niezałączonego hamulca w regulatorze ( byłem przekonany, ze jest ) i dodatkowego obciążenia baterii zasilaniem breloczka, który rejestrował oblot, do tego dodam, że trochę się pobawiłem, więc trochę szybowania, trochę latania jak trenerkiem. Samolocik w wersji oryginalnej, bez lotek początkowo latał trochę "kanciasto" ale po nabraniu wprawy lata przyzwoicie, jest zwrotny i przewidywalny, należy tylko zrobić większe wychylenie sk, natomiast pływające sw jest bardzo skuteczne na małych wychyleniach. Podsumowując - spełniła całkowicie moje wymagania dotyczące modeliku do noszenia "przy sobie" Polecam również początkującym. Sc podane przez producenta jest idealne co wykazał Dive test. Trochę o wyposażeniu jakie zastosowałem: -silnik SilverBlue C2822/27 1200kV 135W jak podaje producent -regulator Foxy 25A -serwa Sg92 -śmigło Graupner Cam 7x4 dodatkowo założyłem jak we wszystkich modelach mocny stroboskop i buzer waga do lotu z baterią 1300 mAh i breloczkiem wyniosła 520g, bez "bajerów" 470g. Uwagi co do budowy, warto wklejać komorę baterii z zamkniętą klapką bo miękki plastik z jakiego jest zrobiona lubi się ułożyć po swojemu i może klapka się ciężko zamykać.

A to sorry, już chyba jest pózno dla mnie.

Możesz jeszcze zważyć stary pakiet i dobrać wagowo Lipo.