302_Osh
-
Postów
422 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
7
Treść opublikowana przez 302_Osh
-
Najgorszy wyrzut, jaki w życiu widziałem. Dlaczego nie prosto tylko prawie pionowo do gory?
-
Ogromne gratulacje, BRAWO!
-
Budowa Mustang P51 Balsa 1000mm
302_Osh odpowiedział(a) na still23er temat w Modele średniej wielkości
bo nie zbuduje -
Budowa Mustang P51 Balsa 1000mm
302_Osh odpowiedział(a) na still23er temat w Modele średniej wielkości
Jesteś podpalony na maksa na tego konika. Nie dość, że go nie zbudujesz, to go rozbijesz . Piszę z własnego doświadczenia. Problemy, jakie napotkasz, bo widze, ze nie wiesz nic: 1. jak zbindować aparaturę 2. jak podłaczyc serwa do odbiornika 3. jaka bateria 4. jaka kupic baterie, zeby samolot latal, a jednoczesnie byl wyważony w odpowiednim miejscu. 5. jak wyważyć dolnopłat 6. jakie smigło 8. która lotka ma sie wychylać w która stronę 9. zaskoczy cie moment od śmigła 10. zaskoczy cię 80km/h i zniknięcie modelu z zasiegu wzroku po 10 sekundach 11. zaskoczy cię wszystko 12. głównie to, ze ten model się poskręca przy sklejaniu od naprężeń Moja rada, podobna do wszystkich. Nie kozacz, bo takich były tu tłumy. Zbuduj, złóż chociaż, prostą piankę w stylu Bixler 1400 tak, żeby elektronika działała. Jak uda cie się polecieć, uznam to za duży sukces. Możesz podarować sobie posta z atakie mna mnie, bo już to przerabiałem pare razy. Chce ci oszczędzić kasy i zdziwienia. -
No nie "wytrzymie". W każdym temacie pseudopatriotyczne smutki. Rozumiem, że wszyscy tu obecni wielcy patrioci czują się w obowiązku zrzec swoich świadectw szkolnych i dyplomów, bo są gówno warte, skoro robione w komunistycznym, sosjalistycznym, totalitarnym (bo byliśmy częścią układu) państwie? Czy jednak nie, są ważne i będziecie się tu dalej mądrować? Dajcie spokoj z tymi patriotycznymi bzdurami, bo to nie jest miejsce do tego. Na forum ONRu idzcie trollowac.
-
-
W ramach ciekawostek, komentator w Radomiu opowiadał, że mimo braku uzbrojenia, ten samolot to latający symulator. Instruktor może zasymulować np. obciążenie pełnym uzbrojeniem, awarię klap i elektronika w samolocie spowoduje, ze pilot poczuje, że leci czymś cięższym. Upraszczając, odpowiednia zmiana programu, powoduje faktycznie zmiany w charakterystyce lotu. Dobra rzecz.
-
Bzdura. Mamy juz osiem, kolejne cztery w drodze, a może nawet pięć za kary umowne. Cztery latały w formacji na Airshow w Radomiu w tym roku.
-
Brak listewki na krawędzi natarcia nie jest dobrym pomysłem.
-
Tak powinni ją pomalować i byłby spokój. http://www.samolotypolskie.pl/uploads/Products/product_2397/PZL_P-7a_niemcy.jpg Co prawda, to P.7, ale tez ładnie wygląda.
-
Nie wiem, czy trafiliście na ten kanał, wczoraj wyszedł odcinek o P.11:
-
Trudno to jest dyskutować z betonem. Nie kompromituj sie, Stema. W każdym wątku napotykam twoje nic nie wnoszące 3 grosze. Dzieki ilkowi poznalem Kidasia z Orlikow, Wicha z Bialo Czerwonych iskier i dzieki temu mialem okazje siedziec w P.11,F4U Corsair,P-38,iskrze i orliku. Miedzy innymi. Nie unos sie tu historycznie i histerycznie. Skoro odpalenie P.11 jest takie istotne i poważne, ze nie mozna o niczym innym pisać w tym wątku, to pochwal sie swoimi fotkami z Radomia, bo skoro tak poważnie traktujesz temat P.11,to rozumiem, ze obowiazkowo byleś na miejscu.
-
Z tego latania w symulatory dowiedzialem sie więcej o historii polskiego lotnictwa, niz z tego forum. Radykałow nie rozumiejących tematu poproszę o zluzowanie gumki w kalesonach. W ilku mozna było polatać Karasiem, Lublinem i rzeczoną P.11. Przypominam, ze to hydepark.
-
Offtopic. Latanie w symulatorze Il2 Sturmovik nabierało kolorytu, kiedy latało się multiplayer, czyli w kilkanaście osób. Wyobraźcie sobie 3 bombowce obsadzone ludźmi, na każdej pozycji strzelca w osłonie 6 myśliwców, każdy na komunikatorze głosowym (darcie japy "masz go na trzeciej, break, break, break!), jednocześnie siedzący przed komputerami w różnych miejscach w Polsce i zagranicy. Poczytajcie sobie o wirtualnych dywizjonach, obejrzyjcie film Jacka Bławuta "Wirtualna wojna", jest na Youtube. Były wirtualne fronty, były urządzenia do sterowania obracaniem głowy, było latanie full real, bez ikon, mapek. A przede wszystkim tłumy bardzo zorientowanych historycznie wielbicieli tematu lotnictwa pierwszo i drugowojennego. Wracając do P.11, nie zwróciłem uwagi na poszycie. Z ciekawostek, płoza iskrzyła po asfalcie, a facet, który szedł przed samolotem, nie miał zielonego pojęcia, jak wydawać komendy rękoma, żeby pilot wiedział, czy stać, czy ruszać, nie miał tych świecących "lizaków" do pokazywania, a było już ciemnawo. Przez sekundę miałem wrażenie, ze albo dostanie śmigłem, albo P.11 wjedzie w B-25.
-
Stałem 3m od uruchamianej P.11. Nic nie dało się usłyszeć, bo metr od samolotu umiejscowiona była wieża z dwoma głośnikami, przez które komentator Toyo darł japę cały czas kompletnie wszystko zagłuszajac, zamiast dać ludziom posłuchać. Jednocześnie odbywał się pokaz B-25, Corsaira i dwóch Alpha Jetów. Bez sensu kompletnie. Dodam, ze z całego festynu zwanego Airshow, może ze 100 osób rozumiało, jak bardzo ważna historycznie jest to chwila.
-
Wielka szkoda, Irek. Współczuję. Co do profanacji: https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcShZuExHBzgfOuS2v4-2xfDrkefEDRIs60k8iYGLnZy2lZRMGnw https://www.treasurebunker.com/forums/uploads/monthly_06_2013/post-3823-0-08359600-1371896878.jpg http://i417.photobucket.com/albums/pp251/plasticmanfl1948/Belgium.jpg
-
Przyzwolenie kierownictwa wygląda dość słabo w porównaniu z prawem lotniczym obowiązującym w strefie na przykład kontrolowanej lotniska cywilnego. A jeszcze słabiej, jak odwiedzi cie policja ze strażą graniczną. Znam temat z autopsji, radzę dzwonić na wieżę.
-
Pięknota. Nawet gdyby robić go z depronu, robiłby wrażenie.
-
Tu można popatrzeć, co można z tego zrobić:
-
[*]
-
No nie wiem, ludzie nie mają wyobraźni. Latanie szybowcem i kręcenie filmów w strefie lotniska cywilnego to skrajny debilizm, za to powinno być 15 lat więzienia.
-
Przed każdą wizytą na lotnisku dzwonisz na podany przeze mnie numer na wieżę na Babie Doły i prosisz o zgodę na latanie i podajesz okolicę, w której będziesz latał. WYznaczenie stałej strefy jest dosyć skomplikowane i nie bardzo chcieli. Możesz sobie tu wymyślać co chcesz, ale do nas na Moście błota szykowała się już Żandarmeria i Policja, bo nie dzwoniliśmy. Potem za każdym razem telefon, na 50 razy raz nam odmówili, bo zaczęły się manewry Baltops. Każdy dzwoni, paralotniarze z Kazimierza, szybownicy z klifu na Mechelinkach. To nic nadzwyczajnego, a jest święty spokój. Jeszcze parę razy jakiś imbecyl polata na podejściu na EPWA, to mozesz być pewien, że zaczną sie mandaty.
-
Niczym nie możesz latać od 0 stóp do 3500 stóp bez zezwolenia na lot z wieży z Babich Dołów.
-
Mirek, masz rację, ale jesteście w strefie EPGD i EPOK. Na latanie w strefie military MATZ EPOK A też trzeba mieć zgodę. https://ironsky.pl/aip-polska-strefy-lotnicze/
