



-
Postów
1 062 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
19
Treść opublikowana przez RAFALR30
-
F-18 Super Hornet malowanie Daimondbacks
RAFALR30 odpowiedział(a) na RAFALR30 temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Czy Wasze modele przy dodawaniu mocy silnika np: powyżej 70% mają tendencję do zadzierania nosa i idą samoistnie na wznoszenie - u mnie tak się dzieje i muszę korygować SW aby przy 100% mocy utrzymać model w locie poziomym. Zaznaczam, że model jest dobrze wyważony i w zakresie mocy poniżej 70% nie mam takiego problemu. Proszę o fachowe porady. -
SAAB JAS - 39 GRIPEN - park jet
RAFALR30 odpowiedział(a) na przemo temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Potwierdzam twoje odczucia lotu przy małych prędkościach. Ja na razie latam na wychyleniach sterów na 50% (przy 100% jest bardzo czuły) i przy małych prędkościach wchodzenie w zakręt wygląda jak obrócenie się modelu w płaszczyźnie poziomej wokół pionowej osi i ma tendencję do przepadania - muszę dodać mocy silnikowi. Czy Twoje modele przy dodawaniu mocy silnika np: powyżej 70% mają tendencję do zadzierania nosa i idą samoistnie na wznoszenie - u mnie tak się dzieje i muszę korygować SW aby przy 100% mocy utrzymać model w locie poziomym. Zaznaczam, że model jest dobrze wyważony i w zakresie mocy poniżej 70% nie mam takiego problemu. Co o tym sądzisz? -
SAAB JAS - 39 GRIPEN - park jet
RAFALR30 odpowiedział(a) na przemo temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Oj widzę niedoróbkę - z dzioba i ze szpona gryfa nie wyciąłem szarego tła. Na tym forum co moje to twoje, co nasze to wasze (ich) - śmiało udostępniaj...może w maksymalnej rozdzielczości. Czy dobrze widzę na filmiku - diody silnika nie świecą się wcale do 1/3 mocy silnika? -
A z Poznania ktoś ma naklejki - chętnie 5 sztuk pozyskam.
-
SAAB JAS - 39 GRIPEN - park jet
RAFALR30 odpowiedział(a) na przemo temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
i to jest modelarstwo RC - od podstaw do celu, ręczna robota! -
F-18 Super Hornet malowanie Daimondbacks
RAFALR30 odpowiedział(a) na RAFALR30 temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
lot nr 2 - 45 minut po pierwszym locie - było już ciemniej i zimniej stąd kamerzysta miał problem z utrzymaniem kamery a pilot z lądowaniem http://www.youtube.com/watch?v=C9uYswUZ1Ko&feature=vmdshb -
F-18 Super Hornet malowanie Daimondbacks
RAFALR30 odpowiedział(a) na RAFALR30 temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Pomimo wielu przeróbek - pylony, uzbrojenie, oświetlenie, tylna listwa "dopalacza" , dodatkowe okablowanie - model zachował swoje właściwości lotne, nie musiałem niczym go dociążać na dziobie czy ogonie. Lata się rewelacyjnie a oświetlenie dodaje uroku. Kolejny film jaki umieszczę to lot odbyty 45 minut po pierwszym locie - było już trochę szaro i oświetlenie jeszcze bardziej jest widoczne. Późnym wieczorem jeszcze nie latałem ale mam taki zamiar. Diody wybrałem "na oko" w sklepie testując tą czy tamtą - zamarudziłem w sklepie około 20 minut kupując... 5 diod i taśmę diod SMD . -
F-18 Super Hornet malowanie Daimondbacks
RAFALR30 odpowiedział(a) na RAFALR30 temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
I poleciał - lot nr 1 za dnia. http://www.youtube.com/watch?v=zAJrdOpeRKI -
F-18 Super Hornet malowanie Daimondbacks
RAFALR30 odpowiedział(a) na RAFALR30 temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Tak to są soczewki z lampek diodowych służących do podświetlenia przycisków np: start/stop jakiegoś urządzenia a ta szara część tych lampek została przeze mnie oklejona. -
SAAB JAS - 39 GRIPEN - park jet
RAFALR30 odpowiedział(a) na przemo temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Aż miło popatrzeć na postępujące prace. Jeżeli nie zależy tobie na makiecie to zrób w tym malowaniu wersję jednomiejscową. Mój F18 też powinien być dwumiejscowy w tym malowaniu co jest.:-) -
SAAB JAS - 39 GRIPEN - park jet
RAFALR30 odpowiedział(a) na przemo temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Szwedzi skromnie malują swoje samoloty, poza trzema znanymi malowaniami z Tiger Meet (w barwach Czech), ogólnie stosowanym szarym kamuflażem i tym które Ty podałeś (czarno-biały) niewiele w necie można znaleźć. A może jednak to: albo jak nasi południowi sąsiedzi: Pomysł Robertusa z dyszami godny uwagi. -
SAAB JAS - 39 GRIPEN - park jet
RAFALR30 odpowiedział(a) na przemo temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
dawno nie "dłubałem" w programie graficznym a żeby nie wyjść z wprawy opracowałem coś takiego - może się przyda. Oryginał ważący 2,4MB masz już w skrzynce e-mail. P.S. To są oryginalne płaty dysz silnika Gripena. -
F-18 Super Hornet malowanie Daimondbacks
RAFALR30 odpowiedział(a) na RAFALR30 temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Na pytanie jednego z kolegów z forum, któremu przesłałem "udoskonalone" plany F-18 spieszę z odpowiedzią w sprawie połączenia i miksowania serwomechanizmów. Dzięki nadajnikowi, który umożliwia miksowanie kanałów zastosowałem 2 serwomechanizmy co spowodowało konieczność rozdzielenia płatów steru wysokości. Jeżeli twój nadajnik nie posiada takiej możliwości to stosujesz np: 3 serwomechanizmy: 1 serwo na lewą lotkę, 2 serwo na prawą lotkę (obydwa serwa możesz poprzez kabel typu "Y" wpiąć na jeden kanał) i 3 serwo na ster wysokości i w tym przypadku nie ma konieczności rozdzielenia jego płatów. Ja używam nadajnika TURNIGY TGY 9X ale z innym niż fabryczne oprogramowaniem ER9x. Polecam wszystkim, którzy mają TURNIGY TGY 9X zmianę softu na ER9x - REWELACJA. Ustawiłem także funkcję klap - sterowanie 3 pozycyjnym przełącznikiem. A oto sekwencja ustawień mixerów: CH1 -100% ELE + -100% AIL + 30% HALF ID1 S (slow up i slow down na 3s) + 50% HALF ID2 S (slow up i slow down na 3s) CH2 -100% ELE + 100% AIL + 30% HALF ID1 S (slow up i slow down na 3s) + 50% HALF ID2 S (slow up i slow down na 3s) CH3 100% THR R -100% FULL !THR CH4 100% THR + 0% HALF !THR kanał CH3 to oczywiście sterowanie mocą silnika i przypisany mu przełącznik THR.CUT (pozycja w dół silnik wyłączony, pozycja w górę silnik załączony) kanał CH4 to kanał pod który mam podłączone diody SMD - imitacja dopalacza. Filmik z działania sterów na podstawie tych ustawień zamieszczę wkrótce. -
SAAB JAS - 39 GRIPEN - park jet
RAFALR30 odpowiedział(a) na przemo temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
a i jeszcze jedna sprawa związana z dyszą silnika - może ze względu na umożliwienie dostępu do silnika który obecnie zakryje dysz, przymocuj dyszę na mocnych magnesach neodymowych a kabelek od diod dopalacza zawsze można odpiąć. Różnie z silnikami bywa - to się śrubka poluzuje, a to kabelek niestyka...4 magnesy i dysza zdjęta. -
SAAB JAS - 39 GRIPEN - park jet
RAFALR30 odpowiedział(a) na przemo temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
SUPER - w locie to nawet śmigła nie będzie widać tylko dyszę zionącą ogniem dopalacza. Ogrzewałeś depron (jaka grubość) aby uformować go w kształt dyszy? -
SAAB JAS - 39 GRIPEN - park jet
RAFALR30 odpowiedział(a) na przemo temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Zastosuj rozwiązanie nr 1 albo jeszcze głębiej schowaj silnik w dyszę tak aby tylko śmigło znajdowało się o około 1 cm od końca dyszy i zamontuj piastę na końcu. Przy zastosowaniu rozwiązania ze zdjęcia nr 2 będziesz musiał dla prawidłowego wyważenia dociążyć dziób np: przesuwając pakiet baterii do przodu.. a jeżeli zabraknie miejsca na jego przesunięcie...to albo kłopoty w locie spowodowane niewłaściwym wyważeniem albo konieczność dociążenia na dziobie modelu ;-( A jak napisał Robertus dla rozwiązania ze schowaniem silnika do dyszy cyt;"będzie wtedy szczelina między dzwonkiem a ściankami, która będzie oświetlona przez diody". Świetnie prowadzisz relację z budowy. -
SAAB JAS - 39 GRIPEN - park jet
RAFALR30 odpowiedział(a) na przemo temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Tak sobie spoglądam na Gripena i zastanawiam się na ile w tym modelu będzie skuteczne przednie usterzenie do sterowania modelem w locie do góry i w dół. Może dla SW zmiksować usterzenie przednie z lotkami na skrzydłach... -
SAAB JAS - 39 GRIPEN - park jet
RAFALR30 odpowiedział(a) na przemo temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
W temacie dopalacza diodowego - zanim zrobiłem to co zrobiłem w moim F-18 miałem koncepcję aby podkleić od spodu 2 imitacje dysz zrobione np: z rolki od ...papieru toaletowego i od środka na brzegach wkleić taśmę z diodami SMD tak jak na załączonym przez Robertusa i Ciebie Przemo filmie. Zrobiłem nawet prototyp oklejając od środka folią aluminiową dla zwiększenia efektu poświaty. Nie zastosowałem tego rozwiązania za względu na wagę (zbyt dociążało to ogon i musiałbym na dziób dołożyć balast) ale moje spostrzeżenia są następujące: dla lepszego efektu warto pasek z diodami wkleić nieco głębiej w dyszę i zastosować 2 rzędy takich pasków diodowych niż jeden pasek na brzegu dyszy co jak dla mnie psuje trochę efekt prawdziwych dysz silnika. Rozwiązanie które daje super efekt na filmiku poniżej - jeden pasek w głębi dysz z diodami w kierunku wylotu. http://www.youtube.com/watch?v=pVibATHLH-g&feature=g-vrec Ale panowie - my tu gadu, gadu, pitu, pitu zagadujemy Przema a fotki jeszcze z budowy ani jednej nie ma ;-) -
SAAB JAS - 39 GRIPEN - park jet
RAFALR30 odpowiedział(a) na przemo temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Piastę dobierasz pod średnicę wału silnika i... NIECH MOC BĘDZIE Z TOBĄ i z Twoim Gripenem. -
SAAB JAS - 39 GRIPEN - park jet
RAFALR30 odpowiedział(a) na przemo temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
W temacie EDF - konieczne będzie zastosowanie turbinki o określonej średnicy i dobrany do niej silnik - koszt zestawu na Gripena szacuję się na około 120-150 zł. Mała ściągawka w linku http://abc-rc.pl/p/5...f-turbinki.html Na stronie tego sklepu możesz sobie dobrać odpowiednią średnicę turbiny+silnik i poznasz koszty. Nie jest żle - może warto spróbować nową technologię.... śmigła nie połamiesz, model wygląda lepiej... A co do dopalacza to od 0:50 minuty pokazany jest montaż diod SMD i widać napęd EDF - daj się namówić na takie rozwiązanie http-~~-//www.youtube.com/watch?v=8lcXVxHdYlc -
F-18 Super Hornet malowanie Daimondbacks
RAFALR30 odpowiedział(a) na RAFALR30 temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Ooo a tego nie widziałem. Dziękuję. -
SAAB JAS - 39 GRIPEN - park jet
RAFALR30 odpowiedział(a) na przemo temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Siadaj obok - ja częstuję. Twojego Su-22 też bacznie obserwuję -
SAAB JAS - 39 GRIPEN - park jet
RAFALR30 odpowiedział(a) na przemo temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Przemo - mając doświadczenie po budowie F-22 może skusisz się na EDF a zamiast profilu KFm2 wyprofilujesz odpowiednio skrzydło. Zima idzie więc chyba czasu do wiosny starczy na budowę Gripena. A skoro robisz przeszkloną kabinę (to lubię ) to zrób ją wg wzorca. a może taka kalkomania JAS 39 Gripen manual.pdf -
SAAB JAS - 39 GRIPEN - park jet
RAFALR30 odpowiedział(a) na przemo temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Wojtek przesuń się o jedno miejsce w bok bo ja także siadam na widowni z przodu, żeby było lepiej widać Dziękuję. -
Nie można ciągle żyć stereotypami typu chińskie=bubel - to nie ten czas.