![](https://rchubiq.eu/images/banery/pfmrc/pfmrc_rchubiq.gif)
![](https://pfmrc.eu/output2.gif)
![](https://modele24.pl/pfmrc/baner.gif)
![](https://modele.sklep.pl/images/banery/PFM1.gif)
![](https://pfmrc.eu/kawa.png)
-
Postów
1 062 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
19
Treść opublikowana przez RAFALR30
-
-
P-51D Mustang z Art-Tech
RAFALR30 odpowiedział(a) na RAFALR30 temat w Parkflyer, slowflyer,shockflyer
... i to już koniec modyfikacji http://youtu.be/n1YIsyxVP1c Przepraszam za błąd. Wyraz "VERY" napisałem niepoprawnie. -
Jakie wymiary będzie miał ten Wicherek? Skrzydła montowane będą na bagnety czy jako jeden płat mocowany na gumkę. Jakie "malowanie"?
-
Świetna robota Robercie. Podaj dane typu wymiary, masa, wyposażenie - tak na podsumowanie przed pierwszym lotem i filmik obrazujący ruch skrzydeł itp. Ale gdzie szachownice?
-
3D MAX (Batix) - pierwszy własnoręcznie wykonany model na którym uczyłem się latania modelami RC Długość 96 cm Rozpiętość skrzydeł 94 cm Waga modelu bez akumulatora: 484g. (po wszystkich przeróbkach) Waga modelu do lotu z akumulatorem 1300mAh: 584g Silnik Emax CF2822 Śmigło 9x6 na szybkie loty, 9x4,7 na loty wolniejsze Regulator ESC 18A BEC Serwa 4x Hextronic Hxt900 (2x lotki, 1x ster wysokości, 1 x ster kierunku) Akumulator Li-Pol 3s 1300 mAh Historia modelu - loty i przeróbki autorskie http://pfmrc.eu/inde...__fromsearch__1
- 20 odpowiedzi
-
- su35
- bf 109 e7 trop
- (i 14 więcej)
-
P-51D Mustang z Art-Tech
RAFALR30 odpowiedział(a) na RAFALR30 temat w Parkflyer, slowflyer,shockflyer
Oświetlenie gotowe - red, green na skrzydłach, white na ogonie i imitacja strzelających działek - 2xLED o silnym ukierunkowanym na przód kącie świecenia. i dodatkowo będzie nowy układ wylotu spalin -
Spoglądam na Miga w Twoim wykonaniu i wygląda bardziej proporcjonalnie niż inne jakie widziałem. Może to zasługa planów z airwara. Rozumiem, że zestaw oświetlenia nabyłeś ? Jeżeli skrzydło masz profilowane to chyba nie będzie problemu aby końcówkę kabla od oświetlenia podkleić do długiego drutu który będzie robił za tzw.:pilota" i przekuć sie na końcu skrzydła, prowadząc w pustej przestrzeni skrzydła przekuć się do komory silnikowej lub środka kadłuba - tam gdzie będzie cała elektronika. Tak robiłem w Mustangu, powiem więcej - drążyłem te kanały w pełnym skrzydle. A skoro temat malowania otwarty to poniżej moja propozycja Skoro w skali 1:72 jest to możliwe do wykonania http://s362974870.on...howtopic=209823 to myślę, że Ty dasz radę (nie podpuszczam ) Wybrany przez Ciebie schemat malowania jest efektowny wizualnie i jeszcze takiego nie spotkałem.
-
-
Rasowa sylwetka - wszystko zachowane wg skali. Cieszy oko. Wnętrze kabiny będzie wraz z pilotem? Jakie silniki planujesz założyć, gdzie serwa? Pomyśl o oświetleniu LED jeżeli jeszcze masz możliwość ułożenia okablowania - mała rzecz a cieszy oko. W moich prostych modelach które mam dołożyłem oświetlenie i jest efekt ;-). http://pfmrc.eu/index.php?/topic/31497-f-18-super-hornet-malowanie-daimondbacks/page__st__20 lub http://pfmrc.eu/inde...ch/page__st__20 Co do miksów - jaka masz aparaturę? Polecam w tym temacie kolejny wątek: http://pfmrc.eu/inde...ks/page__st__60 może pomoże.
-
Śmigło założone tak na szybko na sesję zdjęciową :-). Do lotów zakładam tak, że ma możliwość wygięcia się na gumkach - prop saver spełnia swoją funkcję należycie. ...I WSZYSTKO JASNE
-
Hmmm - to już druga osoba, która zamiast Mini Katany poleca Addictiona z PA....Co w nim takiego jest?
-
Odkurzam temat W tej konstrukcji podwozie to zbędny bajer a z racji, że to była moja pierwsza konstrukcja, podwozie było zbyt słabe i... już go nie ma. Po kilkunastu ostrych lotach, 3 bliskich spotkania z ziemią model ma wzmocnioną konstrukcję: - nowe mocowanie wręgi silnika wzmocnione 2 płatami depronu - nowe wzmocnienie poziome wzdłuż całego kadłuba aż do steru wysokości - dolne wzmocnienie pod skrzydłami na styku z kadłubem ...no i kilka dodatkowych kalkomani dla usztywnienia depronu Gotowy do oblotu w sezonie 2013. To będzie samolot testowy do figur akrobatycznych tych, które potem będę wykonywał Mini Kataną.
-
P-51D Mustang z Art-Tech
RAFALR30 odpowiedział(a) na RAFALR30 temat w Parkflyer, slowflyer,shockflyer
Prace na ukończeniu, jednak zrezygnowałem z efektów dźwiękowych które wiązały się z zastosowaniem zbyt dużego i ciężkiego głośnika :-( i ze względu na zbyt małą ilość miejsca w modelu do montażu rozwiązania (całkiem niezły efekt) z silnikiem elektrycznym i uderzającą o sklejkę śrubką. Dla modeli w skali 1:6 nie byłoby problemu z montażem tych urządzeń, dla skali 1:12 miejsca brak. Pozostanie tylko oświetlenie LED na ogonie na końcach skrzydeł i oświetlenie imitujące strzelające dwa karabiny. -
F/A-18 HORNET by Steve Shumate
RAFALR30 odpowiedział(a) na przemo temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Robert - link jest zaje..fajny. Pliki bez problemu można ściągnąć, rozpakować, i powiększać do dowolnej skali bez utraty jakości. Świetnie odwzorowane całego podwozie i dysz silnika. Jeżeli Przemo będzie robił podwozie to niezły materiał ma do wykonania wnęk komór podwozia. Linie podziału przy powiększeniu wychodzą dość grube. Ale ogólnie niezły zbiór materiału. -
F/A-18 HORNET by Steve Shumate
RAFALR30 odpowiedział(a) na przemo temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
A mówił że już więcej nie zbuduje modeli . Propozycje malować poniżej: 1. VFA-102 Diamondacks (jak u mnie) 2. VFA-82_Marauders 3. VFA-94_Mighty_Shrikes Chyba, że lubisz wyzwania... -
F-18 Super Hornet malowanie Daimondbacks
RAFALR30 odpowiedział(a) na RAFALR30 temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Przeróbka wykonana - serwa zamocowane, pomalowane, kable od serwa do odbiornika zrobione w całości jako jeden odcinek (bez połączeń pośrednich) umieszczone w rurkach osłonowych (słomki) z powodu przejścia przez "komore silnika". Nowe ustawienia zaprogramowane, sprawdzone. Ready to fly -
:-) Do zamocowania mojej lustrzanki to chyba kask musiałbym zastosować :-). Krzysztof - Twój pomysł jest na 6+, prosty a jaki praktyczny!!!
-
F-16 Fighting Falcon EDF
RAFALR30 odpowiedział(a) na szymon-flightory temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Skoro bedziesz montował EDF i podwozie chowane to może warto zrobić i skrzydło profilowane. No i kabina koniecznie z wyposażeniem i pilotem:-). Jak zamierzasz mocować podwozie na konstrukcji depronowej? Przewidziałeś wzmocnienie balsą lub sklejką? Stery wysokości na niezależnych serwomechanizmach?- 44 odpowiedzi
-
- 1
-
-
Dziwna sprawa z tym AP i regionalnym. Przepis/ustawa nakłada pewne obowiązki a AP i regionalny tego nie przestrzega. Zapytam "na górze" jak to jest naprawdę, bo chciałbym dokładnie wiedzieć dlaczego i za co płacę.
-
Aeroklub Poznański nie ubezpiecza członków sekcji modelarskiej od NNW tylko od OC. Napisałeś Wojtku, że cyt.:" Na mocy obowiązującej ustawy o sporcie AP i aerokluby regionalne mają obowiązek ubezpieczyć każdego członka od Następstw Nieszczęśliwych Wypadków." Czy mógłbyś mi to wyjaśnić dlaczego AP zrobił od NNW odstępstwo skoro twierdzisz jak powyżej?
-
F-18 Super Hornet malowanie Daimondbacks
RAFALR30 odpowiedział(a) na RAFALR30 temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Dziękuję za wnikliwe analizy i podzielenie się własnymi spostrzeżeniami. Po kilkunastu lotach na 2 serwach lata się świetnie - model jest zwrotny itd. ale zamierzam na 4 serwomechanizmach ustawić: 1. Dla lotu w górę i w dół - sterowanie tylko SW (lewy i prawy płat steru jednocześnie) 2. Dla skrętu w lewo - wychylenie lewej lotki i lewego płata SW w górę a prawej lotki i prawego płata SW w dół 3. Dla skrętu w prawo - wychylenie prawej lotki i prawego płata SW w górę a lewej lotki lewego płata SW w dół 4. oraz mix na klapolotki - wychylane w dół o np: 30%. - a u Ciebie Przemo jak to jest ustawione? Czy to wniesie zauważalne i odczuwalne zmiany we właściwościach lotnych modelu. Pytam bo jeszcze nie zacząłem modyfikacji. Jedyna zaletę w tej zmianie widzę taką, że podczas lotu na max. prędkości będę mógł model wytrymować SW aby nie miał tendencji (jak obecnie) do zadzierania nosa i samoczynnego wnoszenia się gdy wszystkie stery są na 0% wychylenia. Skłonu silnika już nie zmienię - opisałem to powyżej. Wszelkie uwagi mile widziane. -
F-18 Super Hornet malowanie Daimondbacks
RAFALR30 odpowiedział(a) na RAFALR30 temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Obecnie jest tak (tu zdjęcie przed dodaniem oświetlenia i uzbrojenia ) A będzie jak na fotomontażu poniżej -
Ja zapisałem się do sekcji modelarskiej Aeroklubu Poznańskiego. Za 100 zł rocznie mogę latać modelami do 20kg również na pokazach i zawodach na terenie całej Europy.
-
SAAB JAS - 39 GRIPEN - park jet
RAFALR30 odpowiedział(a) na przemo temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Od środka "obsmaruj" klejem co i jak się da by wszystko mocne i sztywne było. Na ile % wychylenia masz ustawione kanardy. Ja z reguły mam na pierwsze loty ustawienia wychyleń na 30%. A może do następnego lotu wyłącz kanardy i posteruj samymi lotkami ustawiając je jako ster wysokości i lotki. Dobrze że masz łatwy dostęp do środka modelu i jest możliwość jego naprawy. Szykuj pylony ... AIM-9 Sidewinder na ukończeniu ;-) -
F-18 Super Hornet malowanie Daimondbacks
RAFALR30 odpowiedział(a) na RAFALR30 temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
Dzięki. To składanka z grudnia którą umieściłem na Youtube. A to ci Amerykańce - kiedyś dostali ode mnie tylko zdjęcia a po namierzeniu filmu w necie pozwolili sobie na jego zamieszczenia na swojej stronie. Miło. F-18 obecnie na stole montażowym - rozdzielam wspólne sterowanie lotki i steru wysokości z jednego serwa. Stery wysokości będą miały osobne serwomechanizmy co przy locie w górę i w dół nie będzie powodowało wychylenia lotek a tym samym nie będą one działać jak hamulec. A z racji braku możliwości ustawienia skłony będę mógł tor lotu wyregulować sterem wysokości. Waga modelu wzrośnie o jakieś 25g.