Skocz do zawartości

RAFALR30

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1 062

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    19

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez RAFALR30

  1. RAFALR30
    Tak - dolny panel odkręcany. Zdjęcie z czasu budowy
  2. RAFALR30
    ...jeszcze bez kabiny. Latać już można.
  3. RAFALR30
    A jak wrażenia po oblocie. Widziałem taki model w locie - lata powoli i miał problem aby wykonać pętlę. Może spowodowane było to przyrostem masy bo model był już po kilku klejeniach (wzmocnienia, klej itp.). Ogólnie model świetnie prezentuje się w locie a i dźwięk pracy silnika przyjemny dla ucha - nie to co śmigło na ogonie .
  4. RAFALR30
    "Malowanie" zakończone. 3. Kalkomania Taki sobie szablon przygotowałem - oklejanie modelu F-22 NEGATIVE (człon trafny i wymyślony przez Robertusa ) RAPTOR trwa... kalkomania - FA-22.pdf
  5. RAFALR30
    Jeszcze długa droga przede mną zanim dojdę do takiej wprawy w malowaniu by wykonać Gripena wg kamuflażu jak powyżej. Gripen "przyleciał" z południa Polski (from Przemo) w barwach kolegów z dalekiej północy (Szwecja) a otrzyma barwy sąsiadów z południa (Czesi). Szablony gotowe - częściowo zaciągnięte z netu i przeskalowane tak by pasowały do modelu a inne zrobione przeze mnie od podstaw.
  6. RAFALR30
    2. Malowane Kolega dostarczył model już częściowo pomalowany w jednym kolorze. Tak więc model będzie pomalowany trochę inaczej - będzie miał jaśniejsze plamy kamuflażowe. Przed malowaniem...
  7. RAFALR30
    NOWY WĄTEK KOLEJNEGO F-22. Kolega, który zbudował w zeszłym sezonie model F-22 poprosił mnie o wykonanie kabiny , pomalowanie - ogólnie chodzi o nadanie wyglądu. 1. Ruszyły prace z wykonaniem kabiny. Pilot i owiewka kabiny przyjechały z południa polski od Przema. Pilota pomalowałem farbami modelarskimi które leżały u mojego Ojca w piwnicy. Zabrałem je i otworzyłem ponownie po .... 20 latach od ostatniego ich używania i były jak nówki. Jestem zaskoczony jakością tych farb - producent TESTORS. Pilot już w kabinie.
  8. RAFALR30
    Dopiero na Twoich zdjęciach Darku widać że na lotnisku dużo się działo. Świetne zdjęcia.
  9. RAFALR30
    Krótki filmik z końcówki lotu - bez szaleństw - loty poziome z wykorzystaniem steru kierunku i nieśmiałe próby wejścia w zawis... Lądowanie daleko w trawie bo Li-Pol'a wyczerpałem :-) Obecnie latam na http://abc-rc.pl/emax-cf2822 i śmigle 9x6 (SF) lub 9x4,7 (SF) Do następnych lotów założę chyba mocniejszy silnik http://abc-rc.pl/p/1...lektryczne.html Wszelkie propozycje kolegów z doświadczeniem w zakresie doboru śmigła lub innego silnika do tego modelu mile widziane.
  10. RAFALR30
    Krótka relacja http://www.mmpoznan.pl/450835/2013/6/10/zlot-gigantow--modele-rzadzily-niebem-nad-kobylnica-zdjecia?category=spozaMiasta http://poznan.naszemiasto.pl/artykul/galeria/1888271,zlot-gigantow-2013-modelarze-z-calej-polski-przyjechali-do,id,t.html
  11. RAFALR30
    A jakiego śmigła używasz do lotów?
  12. RAFALR30
    Coś na forum szepczą, że model będzie jednak budowany. EDFa zrób pleaseeeeee . Widziałem ostatnio w locie małego F-18 z 1xEDF - mocy za dużo nie miał do akrobacji ale ogólnie bajka, ten dźwięk, wygląd...http://www.rctrax.pl/product/F-18-EDF-Jet-samolot-odrzutowy-RC/?id=7684
  13. RAFALR30
    W temacie mocowania kamerki zamieszczam fotki. Myślę że opis jest zbędny. Czarne pierścienie to pierścienie dopasowujące od śmigieł.
  14. RAFALR30
    Tak po krótce - pakiet o pojemności 1300mAh ładujesz prądem 1,3A lub mniejszym, 2600 mAh ładujesz prądem 2,6A lub mniejszym. Im mniejszy prąd ładowania tym dłuższy czas ładowania pakietu co teoretycznie zwiększa żywotność. Ładowanie większym prądem skraca czas ładowania ale teoretycznie skraca żywotność itp. Wszystko wyczytasz w instrukcji obsługi ładowarki. Warto stosować się do zaleceń producenta danego pakietu i ładowarki - dzięki pakietowi nasze modele latają :-). POLECAM http://pfmrc.eu/index.php?/topic/32312-ogniwa-li-pol-wzory-i-obliczenia/page__fromsearch__1
  15. RAFALR30
    ...i ładuj akumulatory z wykorzystaniem funkcji balansera i nie przekraczaj dopuszczalnych prądów ładowania. Po naładowaniu na wyświetlaczu będziesz zawsze widział parametry baterii po naładowaniu i tym samym miał pewność, że zabierasz na loty wpełni naładowany akumulator. A jak długo używasz już akumulatory na których latałeś?
  16. RAFALR30
    echhh te przeciągnięcia przy starcie. Ja w F-18 i w Mustangu zrobiłem na prawym skrzydle mały otwór, w który wkleiłem na klej epoksydowy nagwintowana rurkę do której przykręcam identyczną jak Twoja kamerkę. Mogę ją sobie dowolnie ustawić albo do przodu do tyłu (aby zobaczyć jak zachowują się stery) lekko na bok. A jak stosuję dłuższą śrubkę to i kamerka jest wyżej i nie łapie np: krawędzi natarcia skrzydła. Nie przeszkadza mi to w lotach a niewielka masa kamerki nie powoduje że model przechyla się na prawe skrzydło. Filmiki z takich lotów możesz zobaczyć w relacjach z budowy tych modeli. Szybkiej odbudowy życzę i w górę.
  17. RAFALR30
    Zgodnie z moimi założeniami - wysunięcie klap pozwoliło na zmniejszenie minimalnej prędkości. Jeżeli masz na myśli prędkość podchodzenia do lądowania na min obrotach silnika lub z wyłączonym silnikiem to jest znaczący spadek tej prędkości a wzrost siły nośnej przy wypuszczonych klapach nie powoduje tak szybkiego samoczynnego opadania modelu. Model nie przepada, no chyba że wykonałbym w tym momencie manewr zawracania.
  18. RAFALR30
    Planowane malowanie na wrzesień 2013
  19. RAFALR30
    Miało być hucznie ale orkiestra nie dojechała dlatego podczas rozpakowywania słychac było tylko moje pomruki radości a po odpakowaniu.... szukałem szczęki która gdzieś upadła. Przemo robi zaje..fajnie modele. Obecnie oczekuję paczki z KH z wyposażeniem do Gripena. Jak wszystko zamontuję na pewno oblot się odbędzie i krótka relacja filmowo narracyjna także. Na razie rakiety odrestaurowane i zrobione 4 szt pylonów podskrzydłowych. A może latem lub we wrześniu pokuszę się o zmianie malowania na Splinter Camo.
  20. RAFALR30
    KLAPY SPRAWDZONE - R E W E L A C J A Ustawienia - klapy opuszczane są w czasie 3s a podnoszą się w ciagu 1 s. Przy pełnej prędkości wychylenie klap na mini i max powoduje, że model zwalnia ale nieznacznie. Dopiero przy lotach z prędkością o 50% niższą + załączenie klap daje zauważalny efekt - model pięknie wytraca prędkość. I co najważniejsze (niezależnie od prędkości) włączenie klap nie powoduje (pomimo zwiększenia siły nośnej) wznoszenia modelu a ni też jego opadania - LECI JAK PO SZNURKU WYTRACAJĄC PRĘDKOŚĆ. Nie muszę korygować modelu żadnym sterem. Nawet z opuszczonymi klapami świetnie lata, wykonuje wszystkie manewry. Podsumowując - jestem bardzo zadowolony z dokonanej modyfikacji. Dla bezpieczeństwa loty wykonywałem bez podwozia lądując w trawie. Kolejny etap- lądowanie z podwoziem i z wypuszczonymi klapami.
  21. RAFALR30
    Widać różnicę w prędkości w porównaniu z poprzednimi lotami. Ciekawe (efektowne) nawroty robisz - muszę je wypróbować z moimi modelami.
  22. RAFALR30
    Model gotowy na wiosenne loty?
  23. RAFALR30
    Projekt w zawieszeniu czy kolega już po oblocie modelu?
  24. RAFALR30
    Na południu polski jest fabryka wysokiej jakości modeli RC - PRZEMO. Z tejże fabryki otrzymałem model JAS-39 Gripen, który zgodnie z wytycznymi otrzyma DRUGIE ŻYCIE. Przemo wielkie dzięki. Planowane nowe wyposażenie: Silnik Turnigy D2826-6 2200kv Outrunner Motor - 1 szt. Śmigło APC 7x6E - 1 szt. Serwo HXT900 - 2 szt. Regulator 30A HK Blue Series - 1 szt. Akumulator Li-Pol Turnigy 1300/1500 mAh 25-30C - 1 szt. CDN.
  25. RAFALR30
    Obecnie pogoda nie sprzyja lotom - wiatr, deszcz, burze, gradobicie - ale "dłubaniu" czego efektem jest podstawka dzięki której już nie trzeba wymieniać na lotnisku baterii trzymając model na kolanie w obawie o zgniecenie kabiny.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.