Skocz do zawartości

RAFALR30

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1 062

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    19

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez RAFALR30

  1. RAFALR30
    Na zdjęciach powyżej widać, że klapy i lotki też będą oklejone szarym materiałem więc zawiasy będą i tak w środku.
  2. RAFALR30
    Dzięki uprzejmości Przema dotarły do mnie mechanizmy podwozia głównego http://www.hobbyking...idproduct=17538 i spowalniacz http://www.hobbyking..._Regulator.html Rozpocząłem testowanie - serwomechanizmy podwozia pracują cicho, płynnie bez sprężynowania - SUPER. Trochę krótkie przewody ale to da się przedłużyć. Podłączyłem serwomechanizmy podwozia poprzez kabel Y do kanału nr 5 w odbiorniku. W nadajniku do kanału nr 5 przyporządkowałem przełącznik GEA. Do tego momentu wszystko dział poprawnie - chowanie i opuszczanie podwozia z zadaną przez fabrykę prędkością. Ale pomyślałem - skoro nadajnik Turnigy ma funkcję miksowania to można określić funkcje slow down, slow up, delay down, delay up celem ustawienia czasu opuszczania i chowania podwozia i opóźnienia jego działania (bez konieczności montowania spowalniacza) tak jak to zrobiłem dla serwomechanizmu sterowania klapami. Jeżeli ustawię np: delay up i/lub delay down na 5 s to po przełączeniu przełącznika GEA w pozycje 1 lub 0 opóźnienie wypuszczania i chowania podwozia działa z opóźnieniem 5 s z fabrycznie zadaną prędkością. ALE JAK USTAWIĘ slow down i/lub slow up TO I TAK PRĘDKOŚĆ CHOWANIA I WYPUSZCZANIA PODWOZIA JEST TAKA SAMA JAK FABRYCZNIE ZADANA A PONADTO FUNKCJA slow down, slow up zachowuje się jak delay down, delay up gdzie czas ustawiony jest na 0s. Spowalniacz przetestuję wkrótce. I tu nasuwa się pytanie - czy spowalniacz pomoże w wydłużeniu czasu chowania i wypuszczania podwozia w tym typie serwomechanizmu podwozia. CZYŻBY ZA CZAS CHOWANIA I WYPUSZCZANIA PODWOZIA ODPOWIADAŁA TYLKO ZWYKŁA MECHANIKA (np. sprężyna) A NIE ELEKTRONIKA TEGO MECHANIZMU?
  3. RAFALR30
    Nie zawsze lotki zadziałają jak klapy -przetestowałem to w swoim F-18 czy Mustangu. Dlatego w Mustangu zrobiłem osobno klapy a w F-18 zrezygnowałem z funkcji lotek jako klapy bo ich użycie (w zależności od wychylenia) powodowało, że model albo zadzierał nos do góry a leciał do dołu. Skoro robisz już klapy to używaj ich jako klapy a lotki niech pełnią funkcję lotek. Stosując wektor ciągu będziesz miał naprawdę zwinny model - Przemo coś wie o tym .
  4. RAFALR30

    ENERGY

    RAFALR30 odpowiedział(a) na przemo temat w Modele średniej wielkości

    HK ma magazyny w Europie ale nie wszystkie towary są dostępne a i ceny towarów są wyższe niż w Chinach. ... no i mam gotowe kompendium z montażu podwozia które wykorzystam w moim P-51 Mustang .
  5. RAFALR30
    Na zdjęciu z góry widać zaznaczenie do wycięcia śmigła i miejsce do montażu silnika. Może jednak zrobić jako EDF lub z tyłu śmigło pchające skoro już tak skrzętnie ukrywasz mechanizmy (serwo itp.) klap i lotek wewnątrz kadłuba.
  6. RAFALR30

    ENERGY

    RAFALR30 odpowiedział(a) na przemo temat w Modele średniej wielkości

    Piękna robota Przemo. Gratuluję. Nie mam jeszcze doświadczenia z podwoziem chowanym i jego mocowaniem, dlatego zastanawiam się, czy te listewki do których zamontowałeś mechanizm podwozia nie są zbyt cienkie?
  7. RAFALR30
    Taka konkretna dysza silnika i bez oświetlenia LED? A owiewka gotowa od innego modelu z zestawu czy sam robiłeś pod projekt? Gdzie znajduje się środek ciężkości?
  8. RAFALR30
    Świetnie! Udanego oblotu życzę. Jestem ciekaw Twoich opinii na temat 3d Maxa. A jak ze sztywnością kadłuba?
  9. RAFALR30

    ENERGY

    RAFALR30 odpowiedział(a) na przemo temat w Modele średniej wielkości

    Robiąc owiewkę do kabiny F-18 lub wykonując inne elementy z kliszy doklejanych do drewna używałem KROPELKI - nie zostawia białego nalotu i spajanie jest natychmiastowe. Robiąc natomiast podobne próby z klejem CA białe naloty czasami pozostawały na kliszy. A robiąc dla kolegi owiewkę do F22 przyklejałem ja do depronu na Uhu Por - dodatkowo musiałem docisnąć ją gumkami no i długi był czas schnięcia.
  10. RAFALR30
    Rasowa maszyna. A jak wyniki pomiarów jednostki "Home made EDF engine" .
  11. RAFALR30

    ENERGY

    RAFALR30 odpowiedział(a) na przemo temat w Modele średniej wielkości

    A może zmień kształt skrzydła na bardziej "sportowo-wyczynowy" jak w Edge 450.
  12. RAFALR30

    ENERGY

    RAFALR30 odpowiedział(a) na przemo temat w Modele średniej wielkości

    Nabiera kształtów rasowej maszyny. Podziwiam Twoją czystą pracę. A może zamiast nasączania CA po prostu polakieruj maskę.
  13. RAFALR30
    Będę się starał by Mustang nie przytył. W oczekiwaniu na mechanizmy podwozia tradycyjnie jak w innych moich modelach pojawiło się na całym Mustangu nitowanie i washing. Rzekłby Pawlak "....a szkuoda taki był ładny amerykański...". Lubię gdy model wygląda jak maszyna w czynnej służbie.
  14. RAFALR30
    Przy silnym wietrze to zawsze F-18 będzie "nerwowy" ze względu na swoją powierzchnię nośną. Wychylenie sterów mam na 30%. W temacie środka ciężkości - ustaw tak jak jest na planach z których korzystałeś. U mnie to wypada w miejscu jak na fotce poniżej i w odległości jak w poście powyżej .
  15. RAFALR30
    U mnie SC wypada w odległości 57,5 cm od dziobu lub licząc inaczej to 16,5 cm przed statecznikami pionowymi. Ponieważ LiPola umieściłem wewnątrz komory wzdłuż kadłuba a nie w poprzek (bo po bokach mam regulator i nadajnik z układem sterowania oświetleniem) to musiałem dołożyć na dziób balastu. Widziałem, że niektórzy LiPola umieszczają w wyciętej wnęce pod kadłubem tuż przed komorą wlotów powietrza lub przed komorą ale z boku kadłuba http://6mmflyrc.com/...8e-super-hornet EDIT Schemat Blue Angels http://static.square...gels_LTR_v2.pdf
  16. RAFALR30
    Będziesz zadowolony z tego modelu. Efcia pięknie lata. Zalecam ograniczenie wychylenia srerów do lotu. http://pfmrc.eu/index.php?/topic/31497-f-18-super-hornet-malowanie-daimondbacks/
  17. RAFALR30
    Wykonałem dzisiaj pomiar ciągu. Model trzymałem "na uwięzi" w dwóch pozycjach - pionowo w dół i w poziomie na podwoziu jak do startu z pasa. Ciekawe te wyniki Model lata puszczony z reki, startuje z pasa... a pomiary na "-" (minusie). Ciekawe o ile chowane podwozie podniesie wagę? Trochę pianki wydrążę, dodam 2x18g mechanizmy podwozia...
  18. RAFALR30
    Skończone. Dodatkowo wykonałem na całym modelu nitowanie THE END ...może jeszcze tylko film z lotów wieczornych/ nocnych będzie.
  19. RAFALR30
    Projekt 2 przypomina kształtem Deltę jakich już dużo lata. Głosuję na projekt 1 - na pierwszy rzut oka profil skojarzył mi się z jedną z wersji projektu PZL Skorpion. Ciekawy jestem wyniku pomiarów Twojego EDFa. Planujesz budowę z depronu, balsy, skrzydło profilowane czy któryś z KFm.
  20. RAFALR30
    Co słychać w projekcie F-22?
  21. RAFALR30
    Jest zdjęcie to i dane techniczne napędu i regulatora podaj.
  22. RAFALR30
    jesień, jesień... i głowa pełna nowych pomysłów. Planuję wykonać w tym modelu chowane główne podwozie z wykorzystaniem http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=17538 oraz http://www.hobbyking..._Regulator.html lub http://www.hobbyking..._Sequencer.html Jakieś wskazówki od braci modelarzy posiadających doświadczenie z podwoziem chowanym? Może ktoś z was posiada zdjęcia, rysunku obrazującego wewnętrzna część komory podwozia (rzut z dołu)?.
  23. RAFALR30
    I szkoda będzie kosztowna - życzę Tobie kolegów dla których Twoje przepraszam i uśmiech wystarczy. Jeżeli stać Ciebie na pokrycie kosztów np: po uszkodzeniu samochodu kolegi lub pokrycie kosztów związanych z leczeniem kolegi bo uznał uszczerbku na zdrowiu w wyniku Twojej kraksy to OK. OC modelarskie nie dotyczy tylko lotnisk modelarskich ale każdego miejsca w którym modelami latasz i gdzie możesz spowodować szkody. Stać Ciebie na pokrycie kosztów - Twoja sprawa. Ja latam na lotnisku i poza nim - mam OC i czuję się z tym bezpieczniej co nie zwalnia mnie z zachowania zasad bezpieczeństwa podczas każdych lotów. Każdy z nas ma wybór, ale trzeba mieć świadomość konsekwencji jakie pociąga za sobą wyrządzenie szkód modelami.
  24. RAFALR30
    Zasobniki w budowie - przed malowaniem.
  25. RAFALR30
    Waga 35g to żadna waga . Pisząc "pancerna" miałem na myśli ilość wręg kadłuba, skrzydeł, wzmocnień itp. Miniaturyzacja i dokładność robi wrażenie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.