Skocz do zawartości

RAFALR30

Modelarz
  • Postów

    1 062
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    19

Treść opublikowana przez RAFALR30

  1. Należy zwrócić uwagę, że w samolotach ze zmienną geometrią skrzydeł w locie ze złożonymi skrzydłami oprócz wychylenia lotek na skrzydłach wychylają się także płyty statecznika poziomego przy wchodzeniu w zakręty.
  2. Next level - wykonać linie podziału, nitowanie i na całość washing. KONIECZNIE. Wnętrze kabiny pozostawić na deser .
  3. Zaznaczona przez Ciebie powierzchnia może mieć małą skuteczność jako lotki ze względu na przyleganie do kadłuba. Wygląda to tak jak klapy przykadłubowe na części stałej skrzydła w Su-22. Ale połączenie tych sterów +canardy powinno rozwiązać problem sterowności.
  4. Nie podpuszczam, ale skoro tak makietowo szalejesz na dziobie modelu to może odchudzisz go makietowo na tyle . Świetna robota.
  5. ID1 - zmian położenie przełącznika trójpozycyjnego zmienia jednocześnie wartości wychyleń statecznika poziomego, pionowego i lotek. Można skonfigurować do dowolnie np: tylko zmiana wychylenia statecznika pionowego i lotek itp. To tylko zależy od Ciebie jakie zmiany ma powodować zmiana pozycji przełącznika.
  6. I gotowy na loty i ekspozycję podczas pokazów związanych z rozpoczęciem sezonu modelarskiego w aeroklubie. Gripen powiększyła nalot o kolejne 3x1300 mAh.
  7. ...spóźnialscy zostają na końcu . Taki miałem projekt
  8. Z cyklu "Poznań się nudzi" Gripen otrzyma okolicznościową podstawkę tak jak starszy F-18 http://pfmrc.eu/index.php?/topic/31497-f-18-super-hornet-malowanie-daimondbacks/?p=443740. Szablon poniżej, efekt prac przedstawię na zdjęciach wieczorem.
  9. Mocno ściąga w lewo przy starcie. No to czekamy na pierwsze pętle, beczki... . A gdzie atrapa silnika?
  10. Piękny stojak masz na model to odłóż tam Mustanga, niech on i jego budowniczy co nieco odpoczną a jak zmęczenie minie i ochota najdzie to posklejasz i polatasz. Model zbudowany musi zostać oblatany (przez budowniczego)! Ja nie śmiałbym komukolwiek proponować rozbitego modelu (żarcik).
  11. Aparatura o której napisałeś nie nadaje się do sterowania latającymi modelami samolotów. Jak sam producent wspomniał cyt.:' Proponujemy wiec własnoręczne wykonanie, urządzenia które doskonale sprawdzi się w prostych modelach kołowych i pływających". A więc nie jest to aparatura do sterowania modelami latającymi. Nie wyobrażam sobie sterowania lotkami czy sterem kierunku lub wysokości za pomocą pokręteł. Proponuję kupić na początek podstawowy nadajnik i odbiornik RC 4 kanałowy - dużo ich jest na rynku wtórnym.
  12. Twoje doświadczenie z kamerą dało mi do myślenia bo w projekcie mojego Su-22 z EDF70 zakładam umieszczenia baterii, regulatora i odbiornika w garbie tuż za kabiną. Nie będzie to tak wysoko montowane jak Twoja kamera ale też nie będzie to w osi podłużnej kadłuba. Mam nadzieję, że nie będzie to stanowić zbyt dużego problemu z jego sterownością.
  13. ...tyle godzin mrówczej pracy. Mam nadzieję, że uda się naprawić uszkodzenia i będziesz cieszył się wkrótce lotami. P.S. Jak do pierwszych startów zawsze ustawiam (na jednym z zaprogramowanych przełączników) ster wysokości na lekkie wznoszenia bo nigdy nie mam pewności jak zachowa się po starcie - sprawa m.in. skłonu silnika.
  14. Włazy - świetne rozwiązanie. Myślę, że magnesy neodymowe będą odpowiednie do zabezpieczenia włazów przed otwarciem, ale należałoby wzmocnić od spodu krawędzie tych włazów aby się nie połamały lub powyginały podczas otwierania. A żeby łatwo było włazy otworzyć to na tej krawędzi na której będą montowane magnesy neodymowe podklej od spodu kawałek jakiejś taśmy i niech wystaje na np: 5mm poza zewnętrzną krawędź. Ile waży model w obecnym stanie?
  15. Jako amator w budowie modeli RC z zainteresowaniem śledziłem tą i inne relacje z budowy przedstawione przez Piotrka i Przemka (Przemo, który buduje mniejsze modele ), które są dla mnie skarbnicą wiedzy na temat budowy modeli balsowo-sklejkowych. Wiedza ta przyda mi się przy budowie Su-22 z napędem EDF (prace trwają na razie w programie CAD). Gratuluję kolejnego pięknego modelu i dziękuję za wspaniałą relację z budowy. A może by tak zamiast RWD5bis pokusić się o budowę RWD14 Czapla? Konstrukcja skrzydło-kadłub to byłoby wyzwanie.
  16. Oj tam, Oj tam - mam czym latać. Jeszcze Mustang z podwoziem i Katana nie oblatane. Projekt Su-22 na deskach... Powodzenia w oblocie Mustanga i...jak wszyscy tu zaglądający czeka na film i krótką relację z oblotu. P.S. Nie oszczędzaj na serwach
  17. szczęka mi opadła. Piękna robota Przemo. P.S. Nie zapomnij o namalowaniu czarnych pasów na skrzydle przy kadłubie (po obu stronach) i numerach na stateczniku pionowym i pod statecznikiem poziomym
  18. Czy napis "Six shooter" nie wyszedł zbyt mały? Robiłem go z zachowaniem skali tak jak na zdjęciu poniżej. A czy przenosząc do Worda nie uległ od przypadkowemu przeskalowaniu?
  19. Echhhhh jak widzę takie konstrukcje balsa+sklejka+aerograf to coraz większa ochota mnie bierze na takie modele. ​Depron odstawię chyba do piwnicy . Srebrny kolor jest już po polerowaniu? Po oklejeniu cały model będziesz jeszcze lakierował? Wspominałeś coś, że będziesz robił linie podziału tylko, że po oklejeniu to już nie da rady. A balsa jest bardzo miłym materiałem do robienia cienkich lini podziału (w odróżnieniu od depronu) a po wykonaniu washingu to efekt niesamowity. Robiłem takie próby przed kolejnym moim projektem - polecam. Piękny model szykuje się do oblotu.
  20. Poprawione . Oryginał przesłałem Tobie Przemo na e-mail bo obecnie coś na łączach nie tak ...może na serwerze pfmrc.eu - nie mogę wrzucić tutaj kalkomanii.
  21. Tak - chodzi o jednolitą grubość litery K. Literki K,R ,F względem gwiazdy są ustawione prawidłowo, co widać chociażby na zamieszczonych przez Ciebie Przemo zdjęciach w poście #200. Już zabieram się do poprawki kalkomanii. Sorry za "babola". Dzięki Stefan za zwrócenie uwagi.
  22. Turnigy servo speed regulator - ten temat opisałem tu http://pfmrc.eu/inde...ch/page__st__60 A poniżej mały skrót : Gdyby ktoś chciał zastosować go w swoich modelach do innych mechanizmów podwozia czy sterowania klapami lub innymi elementami zamieszczam poniższy schemat podłączenia. Serwomechanizmy można podłączyć do każdego kanału także poprzez kabel Y. SW1 oraz SW2 - regulacja szybkości dla wszystkich kanałów CH1, CH2 i CH3 SW3 - ustawienie kierunku obrotu normalnego i w kierunku przeciwnym tylko dla kanału CH3 IN - Input - wejście z odpowiedniego kanału sterującego z odbiornika. Ogólnie mała, lekka, tania zabawka. Minus - sterowanie wszystkimi 3 kanałami z jednego kanału odbiornika.
  23. W temacie wzmocnień. Pamiętając stare dobre czasy spędzone w modelarni - odradzano stosowanie wzmocnień jak w wersji 1 na poniższym obrazku ze względu na tzw "efekt domina" a zalecano wzmocnienia jak w wersji 2 i 3. Co na to koledzy, którzy na bieżąco budują modele?
  24. Marcinie załącz fotografie z postępu prac w swoim Gripeniez napędem EDFem. Jaki typ turbiny, silnika i zasilania zastosujesz? Czy wprowadzisz jakieś zmiany konstrukcyjne w stosunku do oryginalnych planów?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.