Skocz do zawartości

RAFALR30

Modelarz
  • Postów

    1 062
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    19

Treść opublikowana przez RAFALR30

  1. Miałem podobne objawy o których piszesz - u mnie zawinił regulator marki Red Brick. Dostałem Taki regulator wraz z napędem EDF od kolegi Marcina z forum do zastosowania w moim Su-22. Regulator dał się zaprogramować po czym po pierwszym ruchu przepustnicą tracił ustawione parametry... Dużo o awaryjności regulatorów firmy Red Bric jest na You Toobe. A jakiej marki Ty masz regulator?
  2. Postanowiłem całość okleić balsą - kiedyś trzeba w końcu i w tym materiale popracować.
  3. Wzmocnienie skrzydła listewką 5x3 mm na pewno będzie - jest to konieczne. Stateczniki poziome dostały wypełnienia, statecznik pionowy będzie zrobiony z jednego kawałka (na zdjęciu wyciosany nożem do tapet). Cały model będzie oklejony balsą.
  4. Indianin jest w trakcie przygotowania jako naklejka...ale będzie mógł posłużyć także jako szablon do malowania.
  5. A oto konstrukcja, której cień na ścianie wykonało wczorajsze popołudniowe słońce. EDF z tego nie będzie. To tylko prototyp konstrukcyjny zrobiony "na kolanie" z resztek szarego podkładu pod panele, balsy i listewek. Ale...może powstanie drugie skrzydło, okleję 2mm depronem, wsadzę silnik na tył + 2 serwomechanizmy na statecznikach poziomych (jak Robertus) i może poleci jako platforma doświadczalna.
  6. Model odrestaurowany. Część dziobowa naprawiona-wzmocniona, odmalowana, osłona radaru pomalowana, niektóre kalkomanie wymienione na czarne (lepiej widoczne). Pilot ma własą Pin-Up Girl i poświadczenie odbytych misji. Silnik wymieniłem na mocniejszy - 260W, śmigło 8x4. Stworzyłem "potwora", którego pełna moc wyrywa mi z ręki. Ciąg mierzony na wadze (dziobem w dół) - 740g. Otrzymałem stosunek wagi do ciągu 1:1. Model przytył o 20g. Waga modelu do lotu z akumulatorem 1300mAh: 740 g
  7. Su-22 powoli (bardzo powoli) wychodzi z cienia Powstał prototyp dla zobrazowania wielkości i jako pomoc w rozważaniach na temat rozwiązań konstrukcyjnych. Wiele zmian muszę nanieść na planach przed ostatecznym wycięciem wręg i żeber.
  8. To jest szpachla akrylowa. Po wyciśnięciu z tuby jest miękka i świetnie się ją rozprowadza. Można rozcieńczyć wodą przed nałożeniem a nawet po nałożeniu. Trzyma się depronu, podkładów pod panele i drewna. Po wyschnięciu - jak dla mnie twardość wystarczająca. Naprawdę mało waży w porównaniu z innymi szpachlami.
  9. Ja używam i jestem zadowolony ze szpachli akrylowej - szybki akryl szpachlowy firmy Den Braven. Niesamowicie wydajny, lekki, świetnie się rozprowadzający, biały, nie pęczniejący, szybkoschnący i dający się świetnie opracować -POLECAM http://www.leroymerl...0323,l2152.html
  10. I jak tu nie zaglądać na relacje Przemka. Taki "depronowiec" jak ja wiele może dowiedzieć się o sklejce i balsie. Będziesz pokrywał model materiałem imitującym pokrycie z płótna?
  11. Polecam poniższy temat: Wpływ tunelu wylotowego na ciąg statyczny w napędach EDFhttp://www.sgm.siedlce.pl/index.php/warsztat/howto/329-tuneledf Moim skromnym zdaniem - im mniej oporów na wlocie i wylocie tym większa sprawności układu EDF.
  12. Co słychać u pozostałych posiadaczy MiGów? Jak postępy w pracach?
  13. Wg Twojej Robercie opinii silnik i śmigło jakie zastosowałeś daje wystarczający ciąg przy starcie, prędkość? Jak właściwości lotne ze względu na płaski profil skrzydła?
  14. Jak spoglądam na technologię wykonania Twojego Mustanga to coraz bardziej jestem przekonany do wykonania w podobnej technologii mojego Su-22 pod napęd EDF. Kilka wręg i żeber jako profil (skrajny+pośredni) i pomiędzy tym styrodur ale całość oklejona 1mm balsą.
  15. Ja coś "podpowiadam" a tu Sławek już kabinę dawno zrobił, Marek oświetlenie wykonał. Czekać tylko aż ktoś zaprezentuje ten model z napędem 2xEDF + podwozie Rober - pakiet 2200mAh 30-40C ma wymiary około 105 x 25 x 35 mm. + przewody. Ciekaw jestem pierwszych wrażeń z oblotu - dotyczy braku profilowanego skrzydła czy chociażby profilu KfM2. Jak tak patrzę na Wasze poczynania to coraz bardziej korci by nabyć 1 egzemplarz....a może poczekam bo Sławek coś nowego przygotuje przy współpracy z Markiem
  16. Czy przez ażurowanie chcesz zmniejszyć wagę modelu czy to ze względu rozwiązania konstrukcyjne np: podwozia? Zastosowałeś wznios skrzydeł?
  17. Wyważałeś już z umieszczonym regulatorem, odbiornikiem i przedłużaczami? Widzę, że jest szansa na umieszczenie pakietu 1500 mAh a może i 2100 mAh. Te Migi aż proszą się o wykonanie oświetlenia. A stosując metodę Marka związaną z nacięciami na natarciu i spływie skrzydeł czy stateczników pionowych łatwo w te nacięcia wprowadzić cieniutkie kable do LEDów - 2 żyły od taśmy komputerowej - i na koniec krawędzie skleić bez dodawania rurki na krawędzi natarci i spływu. Przetestowałem no na roboczo - idealnie. A wcześniej robiłem tak w swoim F-18 - robota precyzyjna ale warta poświęconego czasu. Kolega z forum opracował świetne moduły oświetlenia dla wymagających :-) http://pfmrc.eu/index.php?/topic/48170-o%C5%9Bwietlenie-lotnicze-modelu/page-4
  18. Przetestuję to rozwiązanie w moim F-18 wyłączając stateczniki poziome z funkcji sterowania.
  19. Sławek - przepraszam, jak mogłem pomyśleć, że nie zrobisz wnętrza kabiny Świetny projekt. Widzę, że wszyscy koledzy ambitnie wykonujecie sterowanie modelem z wykorzystaniem stateczników poziomych. A nie prościej i równie skutecznie wykonać sterowanie tylko samymi lotkami przy serwomechanizmach schowanych w gondolach silników i przyklejonych na stałe statecznikach poziomych?
  20. Do zastosowań o których pisałem powyżej używam kleju cyjanoakrylowego CA STYRO http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php?p1316,klej-ca-cyjanoakrylowy-styro-20g Do klejenia dużych powierzchni depronowych (depron-depron, depron-drewno) używam klej polimerowy DRAGON http://www.castorama.pl/katalog-produktow/artykuly-metalowe/kolki-kleje-tasmy/klej-dragon-uniwersalny-polimerowy-250-ml.html
  21. Widzę, że większość modelarzy używa do wzmocnienia skrzydła rurek lub prętów węglowych o średnicy 3 lub 4 mm. Ja stosuję z powodzeniem rozwiązanie w postaci płaskownika węglowego. Wystarczy zrobić tylko nacięcie nożykiem wzdłuż np.: linii podziału blach (bez wykrawania części depronu), za pomocą igły wpuszczam trochę kleju i wciskam pręt - mało pracy, skrzydło wzmocnione, a płaskownik mniej widoczny niż rurka czy pręt. A może ktoś skusi się na wykonanie wnętrza kabiny w wersji starej lub po modernizacji. Materiały poniżej. 32557.pdf 32559.pdf
  22. Efekt niesamowity. Czy odbiornik, regulator i Li-Pol przewidziane są do montażu na zewnątrz pomiędzy gondolami czy w kadłubie. Gdzie mieści się środek ciężkości i gdzie będzie montowany silnik?
  23. Chyba Li-Pol 2200 mAh potrzebny będzie do wyważenia modelu z tak ciężkim ogonem. A skoro Blue Angels to kalkomanie gotowe pod adresem http://static.squarespace.com/static/51201ae8e4b0684001082bc8/t/512a98e1e4b0fd698ec1d1ce/1361746145173/Blue_Angels_LTR_v2.pdf Imitacja dopalaczy na nowej 12V Atmega projektu Wojtka chyba będzie co?
  24. Jakiego kleju używasz do budowy tego modelu?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.