Paweł Prauss

Za niewłaściwą NAKRĘTKĘ a nie śrubkę próbujesz zakręcić tym motorkiem... Inny pomysł podałem w poście #8. Możesz też dorobić piastę i po prostu przykręcić śmigło...

To nie może tak być, bo co zatrzymuje ślimak przed przemieszczeniem się wraz z tym czymś wystającym w skrajne położenie?

Tyle to już wiem, ale jak zapewnić aby ten ślimak mógł się swobodnie obracać w chwili gdy "wisi" na nim model całą swoją modelową siłą?

Jedna z nakrętek może być zarazem kołem pasowym/zamachowym...

Dokładnie, to właśnie nazywa się potocznie kontrą.

Dwie nakrętki wzajemnie się blokujące.

Kontra.

Różnie bywa, kończąc swoją historię napomknę jedynie o drobnym fakcie jaki miał miejsce (a w zasadzie nie miał) po finale szczęśliwego powrotu modelu do właściciela. Właściciel nie znalazł czasu ani ochoty aby podziękować uczciwemu znalazcy, że o pośrednikach takich jak sklep i moja osoba nie wspomnę...a potem niektórzy się dziwią, że brak w naszym pięknym kraju ludzi dobrej woli.

Chcę zrobić coś takiego ale za pierona nie wiem jak to ma działać. W jaki sposób zapewnione jest łożyskowanie aby pod obciążeniem mogło toto się obracać? http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1828800 tutaj trochę inne rozwiązanie http://flyinglines.org/c.f40conversion.html tu jeszcze inne http://www.coxengineforum.com/t760-1-2speed-ship-white-knight ale takiego z łożyskiem oporowym nie chcę a tutaj uchwyt sterowniczy post #21 http://www.rcuniverse.com/forum/control-lines-231/3502152-monoline-handle.html Czy ktoś może mi pomóc w wykonaniu takiej przekładni?

Czasem ludzie przynoszą takie znaleziska do sklepów modelarskich.... Sam byłem pośrednikiem powrotu takiego modelu do właściciela, był to jakiś szybowiec klasy F1A1/2 i dotarliśmy do niego wraz z właścicielem sklepu po numerze licencji.

Sorki, że żart nie lotniczy, ani modelarski. Jako, że jestem strażakiem, to z dumą muszę przyznać: NASI GÓRĄ!!! Choć niestety i takie rzeczy się zdarzały

Moje gratulacje, trafiła w dobre ręce :-)))

Wrzuć jakieś fotki Irku.

Mówisz i masz.

Lucjanie, a które to te ciężkie?

Kolejny ładny motorek znalazł szczęśliwego nabywcę.

Można wykonać samodzielnie lub zlecić komuś z tokarką, jednakże w mojej ocenie wpłynie to negatywnie na osiągi motorka oraz na zwrotność modelu - patrz efekt żyroskopowy. Oczywiście efekt może być pomijalnie mały. Jak jest naprawdę nie dowiesz się jeśli nie spróbujesz. Więc spróbuj i podziel się wrażeniami.

Patryk nie sprzedawaj, bo będziesz później tego żałował. Tylko i wyłącznie na ścianę. Jak się chwalimy to jam mam takie: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/39715-Ĺ›migĹ‚o-us-133-000/ niestety póki co nie mieści mi się na ścianie....bo ma rozpiętość 3200mm. Ale nie poddaję się i wciąż szukam większej ściany :-)) A od jakiegoś czasu mam też taką łopatkę, z AN-2. Nówka nie śmigana, niestety tylko jedna...

na moje oko to od takiego

Kolejny arcyciekawy motorek, zgadujcie co to za maszyna.

To może być jakieś płótno, raczej nie szklane.

Bez oznaczeń to kicha jest i niewiele można o nim powiedzieć, może być równie dobrze wystrugane w stodole 30 lat temu...jako gadżet okołolotniczy. Wszystkie śmigła z którymi miałem do czynienia do tej pory były wyraźnie sygnowane przez ich producentów.

Z tą regulacją nie chodziło mi o Twój silnik Marcinie, takie skojarzenie mnie naszło tak a propos gwizdania.

Andrzej Rachwał zwykł mawiać: "silnik gwizda a mechanik pi.da" jak ktoś nie radził sobie z regulacją....

To może te typy tak mają :-)