Paweł Prauss

Miałem też kiedyś z nim problemy jak chciałem płacić dolarami, a miałem na koncie złotówki, dopiero po ustawieniu dolarów jako waluty domyślnej i przewalutowaniu udało się....wcześniej też chciał karty...

Oczywiście Marcinie masz rację. No nie mów Marku, że Ci się nie podobają.

Jak pokazałeś Marcinie, to drugi się z chęcią dla towarzystwa przyłączył - wniosek: należy motorki pokazywać :-)) A ja na temat motorka Grześka wyszperałem w sieci takie coś: A w poniższym linku można znaleźć sporo informacji na temat starych Węgierskich silniczków, zebranych i opracowanych przez Adriana Duncana: http://modelenginenews.org/ad/alag.html Żeby nie było nudno to i ja wrzucę zagadkę (niestety żaden z tych ślicznych silniczków nie należy do mnie) ale może kiedyś...

Obiecanki cacanki, oczywiście skrzydła nie skleiłem bo bez kolejnej wizyty w modelarni się nie obyło, w domu nie miałem jednego małego potrzebnego pilniczka no i robota musiała zaczekać... Do czego był potrzebny i o kiego diabła chodziło zobaczycie poniżej :-)) To musi ze sobą pasować "na wcisk" piłeczka włośnicowa w akcji wot i diabeł we własnej osobie jego "wielkość" widać w porównaniu z ojro :-)) po wyszlifowaniu nacięcia coś jeszcze mi tu nie gra ale "kostka" z naklejonym papierem ściernym wydatnie poprawiła sprawę no to jeszcze szuru buru i mamy kolejne przygotówki... Z klejeniem poczekam jednak na lepsze do tego celu warunki atmosferyczne, które mają niebagatelne znaczenie dla spoiny (wyższa temperatura i mniejsza wilgotność ponoć już wkrótce ponownie do nas zawitają).

Niestety wędzarni nie posiadam, dlatego toto dojrzewające może pokuszę się zrobić. Też lubię coś tam czasem upichcić. Dziś na warsztacie papryka faszerowana :-))

Wyniki: https://egc2015.hu/tasks-results/ http://www.soaringspot.com/en_gb/18th-fai-european-gliding-championship-2015/results/18-meters/task-10-on-2015-07-24/total http://www.soaringspot.com/en_gb/18th-fai-european-gliding-championship-2015/results/20-meters-multi-seat/task-10-on-2015-07-24/total http://www.soaringspot.com/en_gb/18th-fai-european-gliding-championship-2015/results/20-meters-multi-seat/task-10-on-2015-07-24/total Open Class - Overall 1st: Lukasz Wojcik POL 2nd: Adam Czeladzki POL 3rd: Jeroen Verkuijl NED 20 Metre Multi-seat Class - Overall 1st : Andreas Lutz - Wolfgang Janowitsch AUT 2nd : Jakub Barszcz - Akemi Matkowski POL 3rd : Marco Hanses - Sebastien Beule GER 18M Class - Overall 1st: Sebastian Kawa POL 2nd: Roman Mracek CZE 3rd: Andrew Davis GBR

Zawody, zawody i po zawodach... Wyniku można zobaczyć tutaj: http://www.aeromodelling.lt/FAILAI/2015m/kordiniai_2015/2015_Vilnius_Results_F2A_F2C_25-26_July.pdf Gratulacje dla kolegów w F2C za zajęcie 3 miejsca spośród 16 zespołów!!! Krótak refleksja osobista z wyjazdu: Vilnius (Wilno) jest przepięknym miastem pełnym kontrastów - stare zrujnowane zabytkowe budowle sąsiadują z takimi już po renowacji a także z nowoczesną architekturą. Polecam wybrać się choćby na wycieczkę. Ludzie są mili i sympatyczni, nie wiem skąd się biorą inne opinie. Wszyscy "prawdziwi" Litwini rozumieją język polski, a jak kto nie rozumie to nie jest Litwinem - usłyszane z ust Litwina :-)) Doskonała kuchnia - choćby taki chłodnik, po prostu palce lizać. Same zawody na bardzo wysokim poziomie organizacyjnym i sportowym, wystarczy choćby napisać, że 8 z 12 prędkościowców przekroczyło 290 km/h!!! Sponsor zawodów zapewnił ponad 50% zniżkę na noclegi w hotelu Ibis, pełne wyżywienie przez czas trwania zawodów, fajny bankiet z atrakcjami w postaci tortowego samolotu, pokazu sztucznych ogni, fajną muzyką itp. itd. nikomu niczego nie zabrakło. Kobiety i dzieci miały zapewniony szereg atrakcji poczynając od gier i zabaw, poprzez warsztaty kulinarne i wycieczkę z przewodnikiem, na nagrodach za udział w tym rodzinnym święcie skończywszy. Nagrodami za pierwsze 3 miejsca były super łopatki z silników odrzutowych...może też kiedyś taką zdobędę. Najwolniejsi zawodnicy dostali statuetki żółwików :-))) Tory połóżone są na podejściu do lotniska pasażerskiego, w związku z czym na niewielkiej wysokości co chwila przelatywały nam nad głowami bardzo ciekawe maszyny. Za rok znowu planuję udział w tej najlepszej dotychczas imprezie modelarskiej w moim życiu, a brałem już udział w wielu.... Poniżej kilka fotek ze strony organizatora. Zabawy dla dzieci i nie tylko tablice wyników w F2C trofea elektroniczny pomiar prędkości w F2A Kobiety i dzieci jadą na wycieczkę a modelarze szykują się do bankietu Czas na zakończenie Jeszcze tylko pamiątkowa fotka I do zobaczenia za rok... p.s. więcej fotek znajdziecie tutaj: http://www.aeromodelling.lt/speedracer-cup-2015/9-laisviakai/199-2015-07-25-26-speedracer-cup-2015-vilnius

A ja go miałem nawet w ręku, choć przedtem też nic o nim nie wiedziałem. Grzesiek ma w swojej kolekcji jeszcze wiele ciekawostek, o których mało kto słyszał.... Czekamy na kolejne.

Kiedyś to się nazywało "sezonem ogórkowym w pełni"...teraz inne czasy więc i nazwa pewnie się zmieniła.

Jeśli to sprawca to bardzo dobrze. Niemiecki pilot z pewnością go rozpozna.

Wybieram się na zawody zaliczane do klasyfikacji Pucharu Świata w Wilnie. Więcej przeczytacie tu; http://www.aeromodelling.lt/speedracer-cup-2015

Serdeczne podziękowania dla Jarka z Grudziądza -==PEGAZ==- za przekazanie modelu na uwięzi Żuk-2, model co prawda wymaga małej kosmetyki ale będzie z pewnością jeszcze latał, jak coś z nim zrobię to pochwalę się na forum.

A dopiero nie tak dawno dyskutowaliśmy tematykę szkoleń, licencji, ogólnie pojętego bezpieczeństwa itp. niestety do żadnych konkretów nie doszliśmy, więc pewnie zrobią to za nas urzędnicy, najlepiej jak będą umieli...

Dzięki za cenne wskazówki.

Marku to nie jest tak jak myślisz, właśnie upadek imperium przyczynił się do tych sukcesów, ludzie którzy produkują sprzęt modelarski to inżynierowie lotniczy, ze względu na transformację systemu nie mieli pracy w zawodzie i wykorzystując swoją wiedzę zaczęli produkować zabawki....w żadnym innym kraju takie marnotrawstwo nie byłoby możliwe, ale na wschodzie jak najbardziej. Kto bogatemu zabroni.

Ja mam stówę a mój koleś nic, ale statystycznie mamy po 50...

Wygląda na silniczek do napędu tunelowego, ale na chwilę obecną nie wiem co to za jeden... Już mam K&B .82 Nieźle się cenią... To twój motorek Robercie?

Może i fizycznie nie uniemożliwia mu prowadzenia pojazdów, ale w przypadku kontroli lub co gorsza spowodowania kraksy to za prowadzenie bez uprawnień są odpowiednie sankcje - łącznie z odsiadką, a to już na pewno skutecznie uniemożliwi mu powożenie, przynajmniej na jakiś czas...

Napiszę tylko, że Węgier z pochodzenia, mam gdzieś o nim artykuł, jak znajdę to wrzucę skan, ale to pewnie trochę potrwa...

Patrząc na tarczę to chyba jednak nie przyjadę...

Śliczny maluszek, wiem, ale nie powiem.

A pamiętasz może nazwę?

Cellonowałem już dwukrotnie i gdyby model miał latać na samopale zrobiłbym to jeszcze kilka razy do uzyskania błyszczącej (odpowiednio mocno nasyconej) powierzchni, natomiast ze względu na wybór silniczka z zapłonem żarowym ten sam efekt mam zamiar uzyskać stosując lakier chemoutwardzalny.

A raczej to co z niego zostało :-(( Generalnie zachęcam wszystkich do wizyty w nowo otwartej siedzibie Muzeum Śląskiego (4 piętra pod ziemią), tylko do końca miesiąca wstęp wolny... Z (przeciw)lotniczych ciekawostek mają jeszcze Niemiecką 88. Jest możliwość wjazdu na nieczynny szyb wyciągowy Ferdinandgrube - późniejszej Kopalni Katowice i podziwiania panoramy Katowic ze sporej wysokości. Polecam bo naprawdę warto. Podczas wczorajszej wizyty znalazłem jeszcze takie coś:

Myślę o impregnacji poszycia jakimś lakierem bezbarwnym (dwuskładnikowym najpewniej samochodowym) i planuję nałożyć go natryskowo.