Paweł Prauss

Było gamoniowi nie dawać tylko wysłać do mnie, polecony priorytet to jakieś 5 zeta w jedną stronę...na po świętach by było, a tak masz problem.

Tak mi się coś wydaje, że zerwany wkręt jest z drugiej strony orczyka, a to co widzimy na zdjęciu wystaje "od spodu"...nie mam innego pomysłu na powód ukręcenia, otwór nie wygląda na ślepy, gwint wewnątrz też nie był chyba uszkodzony...

Wracamy do tematu: http://www.ebay.com/itm/151922536835?_trksid=p2055119.m1438.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT ciekawe za ile pójdzie, u Anglików stoi taki w opcji kup teraz za jedyne 750 funciaków... 588$ - tanio :-))

ST G30 piękny i cenny motorek.

Przewiercić wiertłem 1,5mm i delikatnie wykręcić skrobaczkiem, gwintownik tu zupełnie zbędny. Element wkręcany jest mosiężny nie aluminiowy, opór który czułeś przed jego ukręceniem nie był oporem gwintu tylko oporem samego materiału, gdyż jego czoło przylegało już wtedy do orczyka. Szkoda, że tak daleko mieszkasz bo mógłbym Ci to naprawić w 5 minut. Życzę więcej wyczucia na przyszłość.

Spieszę z podziękowaniami dla Mariusza nick na tym forum modevil za przekazanie do mojej kolekcji ciekawego motorka OPS 3,5ccm. Motorek jest w doskonałym stanie technicznym i stał się dla mnie bardzo miłym akcentem przed nadchodzącymi świętami. Już szykuję dla niego miejsce w gablotce :-))

EEE tam Andrzej do silnika (samolotowego) to nie podobne, no bo jak tu śmigło przykręcić? Ja to bym wolał taki: http://www.ebay.com/itm/401038081326?_trksid=p2055119.m1438.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT alibo taki: http://www.ebay.com/itm/Atwood-Silver-Crown-ULTRA-RARE-Antique-Vintage-Model-Airplane-Engine-Tether-/252186649721?hash=item3ab77ee479:g:Gn0AAOSw5VFWIAQS no chyba, że od biedy taki... http://www.ebay.com/itm/201480228047?_trksid=p2055119.m1438.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

GRRT do klasy F3D-Pylon Racing, swojego czasu latali na nich bracia Malina - mistrzowie świata. Jaki wpływ miało to na reklamę i popularność tego motorka to nie muszę chyba wspominać... Tu można zobaczyć ich wyniki: http://www.mh-aerotools.de/airfoils/f3d_wcs.htm

Oczywiście Tomek ma rację. A jeśli o sam motorek chodzi to przyjechał do mnie z bratem...też na L-ringu.

Od niedawna w mojej kolekcji gości taki motorek, pewnie nie będziecie mieli kłopotów z ustaleniem co to za maszyna, ale ma on w sobie coś szczególnego, dość rzadko spotykanego wśród tej rodzinki...Kto zgadnie o co chodzi.

Dzięki Romku :-)) Ronald robi całkiem ładne motorki, ale dziwnym trafem jakoś jeszcze nie widziałem takiego w akcji...nie żebym się czepiał czy coś.

A nie mówiłem... Gratulacje.

No Gościu kto w końcu jest większy i mocniejszy Ty czy motorek 1ccm? Dasz radę i to w tym roku, albo wcale, to że bark boli to znaczy że miętki jesteś i tyle, prawdziwego modelarza nic nie boli!!! Nawet 6 szwów, które dostałem po niewłaściwym używaniu tokarki....bez znieczulenia oczywiście, ale to na jednym palcu było, na drugim 4, mogłem sobie przynajmniej swoje stawy od środka pooglądać nic mnie tam nie zaciekawiło, ale to już dawno było. Zanim szwy dostałem, to musiałem sobie szczoteczką rany wypucować pod kranem bo się pani pielęgniarce nie podobało, że prosto z modelarni z brudnymi paluchami przyjechałem :-)) Kręć do skutku!!!

Ja mam już coś podobnego w swoich zbiorach więc mogę się zrzec mojej części nagrody na rzecz Grzegorza :-)))

No i jaką decyzję Marku podjąłeś?

Dasz radę :-)))

Nadajnik należy dopasować do odbiornika i vice versa, a nie do modelu :-))

Kiedy ktoś jakiś czas temu powiedział mi, że 99 na 100 polaków nie wie co to jest procent (%) to nie chciałem wierzyć, no ale teraz przekonaliście mnie, że jednak miał rację i ja nie mam już żadnych wątpliwości z kim mam do czynienia...w ciekawym świecie żyjemy.

A chemii to w szkole nie było?

Latająca drabina?

Stare ?dobre? czasy, teraz już nikt nie porwie się na taką robotę, za przysłowiową złotówkę można kupić jakiegoś używanego gotowca :-)) Gratuluję umiejętności, bo zrobić działający gaźnik RC to jest coś.

Korpus gaźnika z mosiądzu? Czy mnie wzrok myli, toż to musi ważyć tyle co pół motorka :-))

Porównaj sobie parametry tego motorka z jakąkolwiek żarówką podobnej pojemności: koszt waga (oczywiście z kompletnym zapłonem i jego zasilaniem - bez tego przecież nie chodzi) osiągi (głównie moc) stopień skomplikowania konstrukcji (awaryjność) regulacja zapach itp. itd. Weź np tego: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10726__ASP_S52A_Two_Stroke_Glow_Engine_w_Remote_HS_Needle_Valve.html Osobiście nie polecam tego NGH, choć nie miałem jeszcze do czynienia z takim wynalazkiem :-))) Jedynym plusem tej konstrukcji jest ekonomia użytkowania, bo benzyna chyba tańsza od metanolu... Ale ile paliwa kupisz za prawie 100€ różnicy w cenie to chyba sam wiesz...

Co tam silnik, tutaj można kupić kawałek fajnego motorka za bardzo ciekawe pieniądze, jak widać chętnych nie brakuje:-)) http://www.ebay.com/itm/YELLOW-JACKET-61-MODEL-AIRPLANE-TETHER-CAR-IGNITION-ENGINE-COMPLETE-FRONT-END-/381474788208?hash=item58d1ab5370:g:wtkAAOSw8-tWU0wg

No chyba, że będzie to sześcian...ten to dopiero ma płaszczyzn symetrii tyle, że już sam się pogubiłem. Doliczyłem do dziewięciu :-))