Paweł Prauss

W dniu dzisiejszym otrzymałem ostatni, długo oczekiwany element Węgierskiej układanki :-))) Rodzinka nareszcie w komplecie :-))) Wiecie co to za gagatki?

A moje śmigiełka kręcą się 43000 obr/min i wytrzymują :-)))

Jak tylko dostanę fotki (wszystko w rękach poczty) to zaraz przystępuję do wrzucania tutaj.

Webra T4/90 z pierwszego wypusku :-)) Circa 1980. Pasek można jeszcze spokojnie dokupić.

Kolejny pretendent do miana najstarszego...

Masz rację Marcinie.

Cheers!! A tym czasem co to za sprzęt? Najprawdopodobniej najstarszy motorek w mojej kolekcji...

Tałka 2,5 K. No i zapomniałem że jest jeszcze Tałka 0,5 l.

Nie wiedziałem, tak sobie zgadnąłem :-)) Jeśli Ty obstawiłeś .23 to ja .29 ktoś z nas musiał trafić, tym razem szczęście mi dopisało. Tak na poważnie to pisząc swoją odpowiedź Twojej jeszcze nie widziałem... Po prostu szczęście.

O&R .29 ?

Dzięki Stefanie, zaliczyłem loty w każdej z rozgrywanych konkurencji, no może nie do końca bo w F2C byłem mechanikiem :-))

:-))

Kolejne zawody za nami. Mistrzostwa Polski Modeli Latających na Uwięzi ad. 2016 zakończyły się wczoraj. Bardzo fajna relacja w tym i foto, a także wyniki dostępne są na stronie Aeroklubu Włocławskiego - organizatora imprezy. W tym miejscu pragnę złożyć podziękowania i gratulacje za fajne spotkanie :-))) Link poniżej: http://aeroklub.wloclawek.pl/2016/06/19/mistrzostwa-polski-modeli-latajacych-na-uwiezi-2016-dobiegly-konca/ Wyniki-F2A.pdf Wyniki-F2A-Rodeo.pdf Wyniki-F2B.pdf Wyniki-F2C.pdf

Proponuję Ci więc linki 0,3mm i długość pomiędzy 12 a 16m, w zależności od tego ile masz miejsca :-))

Cooo 200 gramów!!! Toż to więcej niż niejeden model... 20 brzmi zdecydowanie lepiej. BTW figurka bardzo fajna :-))

Czołem Maks!! Masz fajny silnik i ciekawy model, który po dokończeniu może z powodzeniem latać na uwięzi. Na moje oko brakuje mu kilku elementów, tak na szybko są to: statecznik poziomy wraz ze sterem wysokości zbiornik paliwa podwozie orczyk i/lub popychacz do steru wysokości Jak uzupełnisz model o te elementy to z pewnością na uwięzi poleci, bo wygląda całkiem zdrowo. Jeśli o paliwo chodzi to łatwo nie będzie ale da się samemu je sporządzić:-)) Wiem bo sam dla własnych celów robię:-))

Fajna relacja, następny krok to udział w zawodach do czego gorąco namawiam :-))

Marcinie po pierwsze gratuluję dzieciątka!!! Jeśli natomiast o linki chodzi to zależy do jakiego modelu, duży czy mały i jaki motorek tam siedzi? Mistrzostwa i po mistrzostwach. W telegraficznym skrócie melduję o sukcesie Aeroklubu Śląskiego, którego jestem członkiem. Na 12 medali możliwych do zdobycia w 4 konkurencjach modelarze AŚl wywalczyli 5 w tym 3 złote i 2 srebrne. Miałem w tym też swój drobny wkład w postaci I miejsca w klasie modeli prędkościowych latających na uwięzi F2A - z wynikiem 290,4 km/h. Zaliczyłem oprócz tego loty w każdej z rozgrywanych konkurencji, dopilnowałem 2 swoich podopiecznych którzy też uzyskali niezłe rezultaty, a teraz idę spać...dobranoc.

W dniu dzisiejszym zaczynają się Mistrzostwa Polski Modeli Latających na Uwięzi we Włocławku, potrwają do niedzieli. Więcej na stronie organizatora :-))

Glardon Vallorbe są najlepsze na świecie :-)) POLECAM!!!

Jakoś tego Twojego szkolenia nie widzę, bo jesteś młodszy od pozostałych kolegów zabierających głos w tym wątku. Powodzenia przy wymianie czegoś tam za pomocą tam czegoś. BTW Abyś niczego sobie nie zepsuł zalecam następujący algorytm postępowania: nic na siłę, weź większy młotek no bo wiadomo, że bez młota to nie robota :-))

Z nazwy widzę, że to Rosyjska Tałka, takiego jeszcze nie widziałem, mam natomiast motorek 2,5ccm do prędkości. W porównaniu do MDS, RADUGI czy CSTKAM zdecydowanie wyższy poziom wykonania. Ten Twój wygląda na dedykowany do F2B :-))

Masz rację :-)) Dość rzadko spotykany motorek.

Co to za maszyna, bo nie rozpoznaję... Ja też mam zagadkę.

Brakuje Ci śruby do przykręcenia śmigła, to jest jakiś Amerykański wynalazek ten gwint, w Polsce ciężko dostać, powinienem gdzieś taką mieć jak znajdę to podeślę, reszta na PW.