Bartek Piękoś

Zdjęcia są bezlitosne, na żywo pewnie bym nie zwrócił uwagi . Inna sprawa, to sam sobie tak podniosłeś sobie poprzeczkę , ale jak zamierzasz retuszować, to nie ma o czym gadać. Waga robi na mnie wrażenie (w sensie, że lekki), podaj jeszcze obciążenie powierzchni. Co do wyważenia: jeśli wyliczony SC ma być na 48mm, a masz na 60mm, to ja bym zmienił jednak bliżej tego wyliczonego. Swoją drogą jak go ustalałeś: programem czy wykreślałeś? A do oblotu jak najbardziej możesz wyważyć ciężki na nos, też tak robiłem. Tylko nie przesadź, bo o ile trudności z oderwaniem od ziemi to pikuś, to tendencja do kapotażu jest już groźna. Pas masz gładki?

Inna sprawa, że te zawiasy, nie dadzą takiej mechaniki ruchu klapy, jaką Piotr pokazywał, że chce uzyskać.

Moim zdaniem błądzisz. Ew. pokaż to przenoszenie osi zawiasu.

Bardzo fajnie wygląda to malowanie a la drewno. Ogólnie bardzo efektowny model. Maski do malowania zawijaj w szczeliny (np: lotek) po uprzednim rozcięciu/nacięciu. Teraz masz tam niezbyt piękny efekt .

O widzisz! Jak ja nie znoszę, jak takich detali trzeba wykonać kilka identycznych

W sumie racja, Piotrek. Niepotrzebne emocje. Ale przynajmniej wydarłem od Kolegi informację, jaki sprzęt do malowania chcę kompresorem zasilać Krzysztof, jak chcesz kompresor lakierniczy, to przecież masz już punkt odniesienia (kompresor, którym malujesz i jak rozumiem, CI nie wystarcza). Kup z marketu taki o lepszych parametrach w tym większej wydajności i/lub o większym zbiorniku (w tą stroną bym poszedł) i po sprawie. Powodzenia! P.S. Przy rozcieńczonym nitro (bardzo lotny), małej dyszy 0,3mm i dużym ciśnieniu 3,5bar nie masz problemów z odkurzem?

Kolego, napisz mi konkretnie, czego nie zrozumiałem, a porady jak wyżej - zachowaj dla siebie. Chyba kpisz, udzielając takiej odpowiedzi.. To nie ja mam problem z doborem sprzętu tylko Ty, to Ty rozpowszechniasz rewelacje, które tak naprawdę są bzdurami (o zapotrzebowaniu aero na powietrze). Zadałem Ci pytanie, do jakiego konkretnie sprzętu odnosisz te parametry, bo może tu jest pies pogrzebany. Czyli pistolet, nie aerograf. A to duża różnica. Jak chcesz malować aero, to wydajność 50l/min. to i tak ogromnie dużo, do pistoletu to może być czasem mało, ale więcej maluję aero, więc niech się wypowiedzą Koledzy co "pistoletują". Napisz konkrety, dostaniesz konkrety. Czym chcesz malować (pistolet, aero, jaki?), jakie powierzchnie, ew. jakie farby, jakie masz warunki do malowania. Na razie siejesz dezinformacją, karzesz się domyślać o czym piszesz, bądź szukać info na własną rękę i z lekka zalatuje mi to arogancją. Chcesz pomocy - więcej pokory.

Zrób zdjęcie z zapałką albo monetą.

Napisz jakie masz aero, a najlepiej daj linka. Piszesz, że facet pokazywał Ci "pistolet czy aerograf" - to naprawdę jest różnica. Wątpię, że to aerograf, jeśli byłeś w jakimś markecie a la castorama, obi, itp. Najlepiej jakbyś również napisał, co to był za sprzęt. Zdecyduj się: albo piszesz o zasysaniu, albo o wydajności. Do tej pory pisałeś o wydajności.

Jeśli Twój aero pobiera więcej niż 50l/min. to masz gdzieś gigantyczną nieszczelność w układzie, albo nie masz na myśli aero, tylko pistolet lakierniczy. Chociaż pistolet z dyszą 0,5mm zadowala się już 50l/min. Przeciętny aerograf z dyszą 0,2-0,3 mm pobiera góra 17-25l/min. Tak więc Gość jednak gada głupoty.

Imponujące. I możliwości modelu i umiejętności pilota. Ależ tam muszą być przeciążenia...

Wiem. Wszystko to przerabiałem. Dorobiłem się nawet wzorcowego źródła napięcia. Jednak do tego (kalibracji) trzeba mieć dostęp do menu serwisowego a moje ładowarka go nie ma. Fleszowania procesora nie zamierzam robić. Teraz mam I-Chargera i jestem zadowolony. Imax jest w rezerwie.

No to się przynajmniej częściowo nie zgadzamy, ale faktycznie to nie miejsce. Szkoda, bo zagadnienie ciekawe. Koniec OT.

Tomek, jak Ci ta ładowarka balansuje? Miałem 2 Imaxy (dalej mam 1), ale wskazania napięcia w ładowarce nijak się mają do rzeczywistych. Załatwiłem sobie tak dwa nowe pakiety.

Rafał, mówisz o zasadzie z zaciąganiem SW, czy o jednej wpadce Adama (ze zbyt późnym oddaniem SW) i jednym celowym eksperymencie z leniwym dodawaniem gazu? Dopytuję, bo mam nadzieję, że co do zasady jesteśmy zgodni.

Dzięki. Bardzo chciałem Was na czymś przyłapać, ale widzę, że się nie da . W dodatku technologia z promów kosmicznych. Lucjanie, czy możesz coś bliżej o tej masie? Co to, skąd, zastosowania, sposób aplikacji? Będę zobowiązany. Zresztą myślę, że nie tylko ja.

Dlaczego wręga nie jest oklejona?

Mam podobne odczucia.

Bardzo inspirujący watek. Podziwiam. Jaki ostatecznie wybrałeś profil skrzydła?

Chcesz robić małe kroczki - kup Fun Cuba. Duży, świetnie lata, naprawy szybkie i proste. Chcesz większe kroki - kup jakiegoś akrobata z grubym profilem i szeroką końcówką skrzydła. Koledzy na pewno podpowiedzą konkretny model. Ja w tej chwili robię Zlina -50 z EPP, 1,4m z EPP. Myślę, że taki lub podobny byłby dobry na pierwszy model, jeśli masz już jakieś pojęcie o lataniu. W każdym razie będzie modelem na dłużej, bo później Ci się znudzi. No i symulator. Ja tłukłem na nim wiele godzin i jak wsiadłem na jakąś Betę 1400 (czy Bixlera) to był luzik. 5 startów, 5 lądowań. Sam wyrzucałem model. Symulator Aero Flight.

Eech... wziąłem się za Corsaira dwa lata za wcześnie. Żeby to wtedy były takie plany, ileż by sobie człowiek pracy oszczędził. Dzięki za linki. Piękne rzeczy gość robi.

I mi się tak wydaje .

Nie wiem czy to do mnie, ale tak może być odczytywane, więc niniejszym dementuję. Dla mnie ani nie ma burzy, ani awantury, a dyskusja nie musi być jak picie ciepłej słodkiej herbatki. Byle z szacunkiem. Jeśli kogoś uraziłem jakąś wypowiedzią - z przyjemnością przeproszę.

Proponowany przekrój listewki 6x4 zamieniłbym na 6x2 lub 8x1. Dźwigar im wyższy tym mocniejszy. Grubość jest drugorzędna, a oszczędzisz na ciężarze. Inna opcja to dźwigar nie z 1 listewki jak wyżej, ale z dwóch, np: 2szt. 3x2mm, naklejonych nad i pod dźwigarem na płask(!). Będziesz miał najlepszy stosunek wytrzymałości do ciężaru. Płat składa się z dwóch skrzydeł - lewego i prawego.

Kto chciał, przeczytał i wyciągnął wnioski. Każdy swoje. Edukować należy jak najbardziej, ale niekoniecznie poprzez oglądanie filmiku, na którym stalowa kula rozwala gościowi głowę. Chyba mamy na tyle wyobraźni, że zbędne jest karmienie jej takimi obrazami. poza tym to forum modelarskie nie Onet, czy Fakt. P.S. Przekornie: czy zastanawialiście się ile byłoby odsłon i postów w wątku z innym filmem, takim, na którym jest instruktaż, jak bezpiecznie strzelać z procy. Wartość edukacyjna nieporównanie wyższa, a jaki byłby popyt? Nie bez kozery publiczne egzekucje przez stulecia gromadziły tłumy.