Bartek Piękoś

Jakub, już Ci to któryś z Kolegów sygnalizował, ale może umknęło: jak chcesz szybko, to kleisz "na sucho", jak łatkę na dętce butaprenem. Smarujesz obie powierzchnie cienką warstwą, czekasz aż wyschnie powierzchniowo (nie brudzi palca po dotknięciu, nie lepi się - trudno to opisać, trzeba popróbować, w każdym razie ma być przeschnięte) i dociskasz. Jak nie jest to połączenie "trudne" (np.: prężące, obciążone) to trzymasz minutę-dwie, jak pręży - dobrze byłoby ścisnąć na te 20-30min. Na mokro: smarujesz, przyciskasz do siebie, jak klej jest mokry, zostawiasz do wyschnięcia ściśnięte/unieruchomione.. UWAGA! UHU por (Dragon chyba też, nie pamiętam) potrafi przy nieco grubszej warstwie kleju zostawionej do wyschnięcia wyżreć/nadtopić piankę (podkłady)! CA do styro polecam. Mam nim przyklejone parę dupereli w modelu z pianki i jest to duża wygoda. O trwałości ciężko jeszcze cos powiedzieć. Jako klej konstrukcyjny do pianki (do większych, "pracujących" połączeń) będzie moim zdaniem średni: daje twardą i kruchą spoinę, a pianka - wiadomo jaka jest.

Miałem dwa Uhu-por z jednej partii. Każdy był wart połowę tego co klej polimerowy Dragona jeśli chodzi o siłę i trwałość spoiny. Jedyna zaleta - UHU łapał szybciej niż Dragon. Ale może miałem wadliwą partię.

Fajny dwupłat z recyklingu. Odrzutowiec kapitalny! Kiedyś taki popełnię, bo mało jest modeli samolotów pasażerskich na lotniskach. Cieszy każdy kolejny, zwłaszcza taki budżetowy.

Na początku trochę tą gwiazdę słychać, ale potem... Gdzie jej tam do tego klimatycznego country!

Paaaatryk naszym przyyyjacieeelem jeeest! Przeczytałem, mimo późnej pory, większość ze zrozumieniem i - jak dasz radę - poproszę o jeszcze. Dzięki.

Sprzęt za 550EUR wysyłać na płatną regulację, bo (może) źle mierzy kluczowe parametry... Dziwne to trochę, nie uważacie? Jeśli to faktycznie niedostatki regulacji, to powinna być ona we własnym zakresie, albo w ramach gwarancji/serwisu. Bezpłatnie. Rodzi się pytanie, ile dzisiaj trzeba zapłacić, żeby być w miarę pewnym zakupu i ile osób po drodze musi na tym zarobić? Życzę Kolegom wielu lat beztroskiej eksploatacji.

Nie wróżę temu finezyjnemu rozwiązaniu długiego życia. Chyba, że jakoś ten przegub/złącze osłonisz. Za to wygląda prześlicznie. Mam wrażenie, że zaczyna Cię kręcić detalowanie. Uważaj, bo to wciąga;)

Ten szary powinien mieć odcień niebieskawy (błękitny). To niemalże kanon, niezależnie od trudności w dopasowaniu farby konkretnego producenta. Jedni piszą o szarym z błękitnym odcieniem, inni o wręcz jasnym błękicie.

Kolega tak ma w ok. 2m P-47. W zasadzie jeśli napęd (popychacze, snapy orczyk) jest sztywny i bez luzów to siły chyba podobne. Chociaż z drugiej strony, nie można np.: kombinować z przełożeniem w takim napędzie bezpośrednim, tak jak w klasycznym z popychaczem. A to ma wpływ na siły działające na serwo. Tak czy siak - u Kolegi działa. Pytałem, jakie ma tam serwo, ale powiedział, że nie pamięta:). Od "nowości" nie miał potrzeby zaglądać

A zapasową owiewkę masz? Nie masz? Każdy teraz ma! Koniecznie rób zapasową!

Właśnie od córki dostałem zlecenie na takiego Tylko chyba go powiększę.

No to maluj, testuj. Najgorsze, co się może zdarzyć (co jest prawdopodobne, bo elapor jest wredny), to to, że Ci farba zejdzie, a ponieważ masz jej tyle...;)i Zrób test czy farba nie zżera pianki, jak nie, to odtłuść piankę, ew. przeleć papierkiem ściernym i ogień!

Ale odjazd...

W kwestii malowania elaporu, polecam przejrzenie wątków o Fun Cubie, także na naszym forum. TeBe malował swojego FC jakimiś farbami specjalnymi do pianek (Graupner, Joker?). Patryk, a czemu akryle 2-składnikowe?

1. Twoim celem może być otulina izolacyjna do rur, do nabycia w markecie budowlanym na "O". Różne średnice, koszty groszowe. Lekkie to, dość sprężyste. Oklejamy piastę naokoło, jak dętką, połączenie kleimy butaprenem lub nawet kropelką, ale lepiej klejem elastycznym. Może być specjalistyczny do pianek. Grubość i mięsistość możesz uzyskać naklejając na siebie 2-3 warstwy o różnych średnicach. Można naprawdę pokombinować, to dość wdzięczny materiał. 2. Możesz zwijać kolejne warstwy z płaskiej pianki 3. Walec z pianki polietylenowej śred. 15cm (do rehabilitacji) http://www.mojebambino.pl/nowosci-jesien-pozostale-produkty/11074-piankowy-walec-do-cwiczen-dlugi.html 4. Zainteresuj się ew. tzw. pułapkami basowymi/panelami akustycznymi. Są droższe od powyższych rozwiązań, ale wybór (choćby średnic) jest duży. źródło zdjęć: Internet

Zbyszek, doskonale się domyślam, że takie koła, bo taki pas. Po prostu zrobiłeś taki designerski projekt, że koła w tyle zostały. Machnij dekle i będzie git.

Arku, 130PLN za SG 1mln to chyba nieźle. Możesz powiedzieć czy to 130PLN za 1mln PLN jest wg jakiegoś cennika, czy po prostu masz takie, lub ktoś ma? Pytam, bo mi kobieta z PZU powiedziała, że nie ma cennika jako takiego i zawsze jest to indywidualnie rozstrzygane i liczone. Masz może info odnośnie tego doraźnego ubezpieczenia na okazję pikniku/zlotu?

O matko... Gdzieżeś był jak Cię nie było? Za tego typu dane parę osób na tym forum w apogeum dyskusji dałoby się pokroić Fajnie, że wstawiłeś. Pogrzebiesz jeszcze w wynikach?

Kadłub ma fajną linię. Takiego wyczynowca z lat 80-tych. Tylko te koła...

Michał, jak chcesz, to za stówę zmienię Ci to przekonanie. (uwierz mi, to bardzo tanio, jak na zmianę przekonań). Wystarczy, że napiszę, że jesteś pewnie słaby początkujący pilot i dam Ci parę rad na początek. Znowu przeleje się przez ciebie fala pewności siebie, a ja podeślę Ci numer konta. Stoi? Niemniej podglądam dalej, bo robisz modele samolotów a la z silnikami gwiazdowymi i chyba z IIWŚ a takie lubię. Powodzenia!

Bardzo możliwe, że zmienia to prawdziwość zdania, że "to chyba najlepsza oferta":) Może się okazać, że za ponad 150PLN wybór jest większy. Ja jestem za tym, żeby sprawdzać i pytać o konkrety. Wtedy możemy porównywać oferty.

Czy w PSP do kosztu ubezpieczenia nie należy doliczyć również składki członkowskiej 40PLN?

Cieszę się, że na skutek mojego posta nabrałeś takiej pewności o słuszności przyjętych rozwiązań.

Paweł, dobrze jeszcze zrobić rozróżnienie Gunze na serie H i C. One się istotnie różnią. Nie pamiętam, czy testowałeś obie, ale powszechnie seria C (akryl organiczny) jest uważana za lepszą pod wszystkimi względami od H (akryl wodny) poza jednym - zapachem, której to "wady" zupełnie nie rozumiem, bo H też śmierdzi (octem), a jak chcemy lepszych właściwości to rozcieńczamy ją Gunze Levelling Thinnerem i już śmierdzi identycznie jak seria C. Obie serie - H i C - dobrze nadają się do malowania pędzlem. ------------------------------- EDIT: Seria C jest bardziej agresywna (stąd jej lepsza przyczepność do większości podłoży). Ja malowałem nią zielony arbitron i nie zżarła, nie stopiła. Wszystko git. Farby serii C (to trzeba jeszcze potwierdzić) mogą być lakierowane lakierami z tej samej serii. Lakiery C są droższe niż H, ale znacznie odporniejsze mechanicznie na ścieranie. Nie znam ich odporności na metanol i benzynę. ------------------------------- Akryl z pędzlem świetnie współpracuje po dodaniu tzw. opóźniacza schnięcia (retardera). Do nabycie za parę złotych w sklepach plastycznych lub modelarskich. Wspomniany Levelling Thinner Gunze ma już w sobie opóźniacz, ale to dość drogi specyfik. Inna sprawa, że jako rozcieńczalnik jest genialny, świetnie współpracuje z wieloma farbami akrylowymi: Gunze H, Pactrą, Testorsem, Tamiyą. Świetnie się kiedyś malowało Humbrolami, zarówno aero jak i pędzlem, ale od lat ich jakość jest podobno mało powtarzalna, zależy od koloru, partii produkcyjnej. P.S. Warto się zainteresować, czy dany producent ma "nasz" kolor w większym opakowaniu. Zazwyczaj modelarskie farby są w słoiczkach 10ml ale bywają też w większych np.: serie tematyczne lub spraye. Wtedy wyjdzie taniej:)

Źle robisz. Ta decha jest umieszczona bez sensu. Wzmocnienie (w postaci np.: listwy balsowej 5x5mm lub sosnowej 3x3mm) powinno być albo na górze kadłuba albo na dole. A najlepiej i tu i tu, bo na tej wysokości działają największe siły ściskające i rozciągające (od przeciążeń w locie, a zwłaszcza od twardych lądowań). Ty umieściłeś dechę pośrodku, gdzie działają stosunkowo niewielkie siły i decha nie ma co wzmacniać. Znaczy wozisz trochę niepotrzebnego ciężaru. Niewątpliwie decha uczyni mocowanie serw mocniejszym, tylko czy warto robić to z takim rozmachem? Jeszcze jak zamierzasz to wklejać na Soudal 66A, to żebyś nie wiem jak cienko posmarował, to będzie niepotrzebnie ciężkie. P.S. Poczytaj sobie o pracy dźwigara, mocnikach, środnikach, itd. To prosta podstawowa dla konstruktora wiedza, objaśniana na czytelnych rysunkach. Łykniesz w 5 minut, a może oszczędzisz sobie strat, przykrości i obciachu