Luko

Kurde jakoś nie mam czasu na przejrzenie dokładnie tego wątku z rcgroups. Sprawdził ktoś czy klapolotki itd działają?

No wlasnie nie dziala, mam jeden taki zalozony do acromastera, chialem do do EG zalozyc i zrezygnowalem. Wysłane z mojego LG-P700 przy użyciu Tapatalka

A ktore jest lepsze APC? Bo napisales ze roznica jest, ale ktore to juz nie udalo mi sie doczytac. Wysłane z mojego LG-P700 przy użyciu Tapatalka

Ale na oryginalnym sofcie nie da sie przeprowadzic kalibracji pomiaru napiecia na pakiecie. Dopiero w openTX jest taka mozliwsc. W kazdym badz razie z tego co pamietam menu serwisowe nie ma takiej opcji. Wysłane z mojego LG-P700 przy użyciu Tapatalka

No brać się do testowania! Bo ja tu czekam na relację z tych czarów. Jutro postaram się przejrzeć ten wątek, może coś wyczytam.

Moje EGPro lata na tym silniku przyzwoicie, nie jest to akrobat więc silnik wystarcza. Weź sobie ewentualnie ten 420W, tylko nie jestem pewien czy 10x6 można do niego założyć. Ja w swoim mam wrzucony regulator 30A (w piku 40A), jest ciepły po locie ale dramatu nie ma. Nie miałem nic innego sensownego, z resztą przy rekreacyjnym locie mało się silnika używa. Na 20 minut rekreacyjnego lotu, mam ustawiony drugi timer aktywowany drążkiem gazu. Liczy dopiero chyba od połowy wychylenia, to czas używania gazu to 4 - 5 minut średnio. Co do regulatora się nie wypowiem. Co do klap powiem Ci tak, nie mam i żyję. Używam klapolotek do lądowania ( coś koło 80%) i jest dobrze. Prędkość podejścia się zmniejsza, ale i tak trzeba uważać żeby się przez skrzydło nie przewalił. Z resztą ogólnie ten model bardzo niechętnie ląduje, albo ja jestem jakiś upośledzony w kwestii lądowań. Mam słabsze serwa, ale nie zmienia to faktu że trzeba by takie kupić właśnie 2,5k/cm. Ale jak się to mówi już za późno. Lotki przerobiłem sobie na zawiasy i od razu jest lepiej.

W sumie ja juz mam sobote, a relacji z oblotu jak nie bylo tak nie ma. Wysłane z mojego LG-P700 przy użyciu Tapatalka

Franciszku to co podajesz to za słabe, miałem coś koło tego mocy i bida była straszna. To co podaje Jacek to też lekka przesada, istny pocisk z tego wyjdzie. Celuj tak 350-400W coś koło tego. Duża moc silnika to duży pobór prądu, a to ciągnie za sobą krótki czas lotu. Wystarczy Ci coś takiego co ja podałem, można się wznosić dość agresywnie no i ... dość długo idzie polatać. U mnie jest silnik redox 1200/1000 jak dobrze pamiętam, ma chyba 380W podane przez producenta, śmigło mam 10x6. Ładnie idzie do góry, choć jak zmienię regulator na jakiś mocniejszy to 11x6 dostanie. Pasował mi bo miałem kołpak na fi4mm. Redoxy są tanie, a silnik jak silnik ... się kręci, drugi mam 480W w acromasterze i jest też dobrze. Jak będziesz kupował kołpak do składanych śmigieł zwróć uwagę, żeby Ci przypasował do silnika. Z resztą jest gruuuuby wątek o EG na tym forum, od silnika po serwa i wszystko, tylko trzeba poczytać. Serwa potrzeba 4 sztuki, link masz dupnięty więc Ci nie powiem czy dobre. Ja bym wrzucił 4x SG-92 Regulator redox odpada. Hamulec jest do dupy, nie zatrzyma śmigła, a jak nie zatrzyma to się nie złoży i tu jest pies pogrzebany. Do tego są jakieś felerne, musiałem jeden reklamować. Jak się okazało w kolejce też stał ktoś z takim samym regulatorem, no i tez nie działał poprawnie.

No nie wiem, kilka razy wbiłem się dziobem i mogę stwierdzić tylko tyle ze wałek fi 4mm to nie tak łatwo zgiąć. Zanim dojdziesz do FPV to pewno minie trochę czasu więc tak od razu bym się nie napalał w wieku 14 lat.

Hmm a ktos moze zwrocil uwage na to, ze w/w informacje dotycza softu ktory nalezy wgrac do RX3S poniewaz standardowy tego nie wspiera? Wysłane z mojego LG-P700 przy użyciu Tapatalka

No ok jest niby taka opcja, ale tracimy możliwość zdalnego nastawiania czułości. Choć te rozpiski jakieś takie mało precyzyjne. Zgłebię temat po pracy

Napęd przedni w niczym nie przeszkadza, a co on ma do wysokiej trawy? Śmigło jest składane, dobry regulator z hamulcem i po problemie, łopatki się składają i tyle. Im mniejsze KV tym silnik ma większą sprawność, do tego EG lata na mniejszych i tańszych pakietach bo 2,2Ah 3s wszyscy wiedzą w jakich cenach są na HK. W cenie tego pakietu co kolega podał w sumie mam dwa. EGPro idzie już kupić za 280zł ... tak więc rachunek jest prosty. Tak z obserwacji dochodzę do wniosku, że 3s 2,2Ah najlepiej wychodzą, nie są drogie a samoloty już mają słuszne rozmiary.

Nie rozumie czemu EGPro odpada. Naprawdę fajna konstrukcja o dużych możliwościach, nie największa, genialnie lata, ponoć dobrze sobie radzi w termice (sam nigdy nie złapałem taki teren mam). Jakoś napędy pchające mi nie leżą osobiście, a kupujesz taka większą bete. Przy EGPro jak Ci będzie mało wkładasz większy silnik większe śmigło i pionowo do góry idzie, a finansowo to i tak wyjdzie taniej jak napęd pchający gdzie potrzebujesz większe KV, masz większe zużycie prądu itd. EGPro mam nadal, jestem zadowolony i był to mój pierwszy model. Przy dobrej pogodzie sam lata Silnik który podajesz odpada za małe KV, a podejrzewam że śmigło 10" i większe tam nie wlezie.

Jak coś to tylko rs232 sprzętowy, czyli w USB odpada. Jeszcze da się z LPT zaprogramować, choć nie wiem jak to companion9x ogarnia. W każdym bądź razie polecam link http://www.ulwanski.pl/pl/content/1338341088 . Takiego na USB w PL się kupuje za naście złociszy, tak więc sprawa nie jest droga. Jak sobie zrobisz złącze w apce tak żeby mieć możliwość wpięcia się, będziesz miał dostęp z poziomu companion9x do aktualizacji, ustawień itd, co jest w sumie ciekawe ale nie jest niezbędne do życia. Szukaj sobie czegoś takiego http://allegro.pl/programator-avr-usb-isp-atmega-attiny-zielony-i4254729816.html ewentualnie http://allegro.pl/programator-isp-usbasp-avr-atmel-arduino-tasma-i4251947288.html . Od razu z taśmą tak więc sobie przetniesz i wlutujesz na stałe. Co do ustawiania, wstępnie sobie ustawiłem model w companion9x i z nim zaprogramowałem apkę, a dalej już ręcznie dorzeźbiłem. Tylko zwróć sobie jak coś uwagę na którym kanale masz gaz, żebyś się nie zdziwił bo tam można sobie ustawić dowolny układ. Nie jest ciężko, chyba najwięcej czasu mi zajęło ustawienie odcięcia gazu na pstryczku. Jakoś tak abstrakcyjnie się to trochę ustawia bo trzeba samemu zdefiniować odpowiedni mix na kanale gazu. Filmików nie szukałem, potrzeby nie ma.

Zwieksza sie tez wychylenie, to samo mialem w EGPro. Standardowy zawias stawia spory opor i ogranicza tym max wychylenie. Wysłane z mojego LG-P700 przy użyciu Tapatalka

W znaczacym stopniu raczej sie nie zmienia wlasciwosci lotne, choc tu najlepiej by sie Robertus wypowiedzial. Jest tak ze kazdy profil lotniczy ma swoje jakies wady i zalety. Jezeli kfm3 to jest profil plaski od spodu a wypukly od gory powinien sie dobrze spisywac. W pracy jestem i nie pamietam ktory jest ktory. Tylko musisz zwrocic uwage by zachowac odpowiednie grobosci poszczegolnych stopni i bedzie dobrze. Ja sie uczylem latac delta w 120 minut i jakos nie nazekalem Wysłane z mojego LG-P700 przy użyciu Tapatalka

Skoro masz tak, że ledwo pod wiatr leci na pełnym gwizdku to trzeba mocniejszy silnik i większe śmigło, albo tylko większe śmigło o ile masz jeszcze taką możliwość.

Soft oryginalny w 9x w tym sezonie już był dla mnie nie wystarczający. Po prostu jakiś wydał się nie ergonomiczny i brakło mi funkcjonalności. OpenTX trochę mnie przeraził na początku, ale po całym dniu walki z ustawieniami dałem radę i jestem zadowolony. W skrócie takim telegraficznym, możesz wszystko na tym sofcie. Dowolny przełącznik może mieć dowolną funkcje. Na jednym przełączniku 3 pozycyjnym mam ustawione to co wcześniej miałem na 4 przełącznikach. Mianowicie mam tryb lotu rekreacyjny, akro, no i do lądowania z klapolotkami. Każdy tryb ma osobne D/R Expo, co bylo niemożliwe wcześniej na standardowym sofcie, bo była możliwość ustawienia tylko 2 trybów, a żeby było weselej na 3 pstryczkach. Dwa stopery, jeden aktywowany gazem, drugi przełącznikiem. Telemetrii nie mam, bo latam na standardowym zestawie RX/TX ... na dzień dzisiejszy nie planuje, choć w sumie wariometr by mi się przydał. OpenTX daje tyle możliwości że nie ogarniam jeszcze wszystkiego. Programator miałem, bo swego czasu bawiłem się dużo na AVR`ach, zasadniczo jak masz w kompie rs232 to można radio zaprogramować przy pomocy tego złącza, a programator składa się z kilku rezystorów i paru przewodów, i oczywiście wtyczki. Jak nie masz no to trzeba już jakieś najtańsze badziewie kupić na USB. Nie robiłem złącza w apce, wlutowałem się, zaprogramowałem, wylutowałem i koniec.

Tomku, oczywiście będę trzymał kciuki żeby był kolejny oblot. Chyba będziesz oblatywał jak będę w pracy, więc w najgorszym wypadku czeka mnie bezproduktywne 8 godzin . Nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło. A nie lepiej kamerę dać gdzieś na kadłub? Tak by zerkała na SW. Jak da na skrzydło to teoretycznie powinien doważyć przeciwne skrzydło, by nie kompensować tego na lotkach, a jak da na kadłub to sobie poprawi wyważenie pakietem. Nie wiem jak tam z tym SC Ci wyjdzie, ale lepiej przesadzić i dać zbyt przednie wyważenie, jak zbyt tylne. Masz co prawda pomocnika w postaci guardiana, ale przy tylnym wyważeniu model robi się dość nerwowy, przy przednim bardziej przewidywalny, no i przednie wyważenie guardian pewno skompensuje na SW.

Spoko, tylko lądowanie też zrobisz na 75%? Ma sens, jak będziesz wysoko żeby testowac klapy, guardian Ci skoryguje na SW, tak żeby to leciało. Ja bym tylko zrezygnował z niskich przelotów. Sprawdź wysoko nad ziemią jak wolno może latać przy wszystkich pozycjach klap, zawsze jak Ci się zwali będziesz miał zapas by nabrać prędkości i jakoś się wyratować. Przynajmniej się nie zdziwisz przy podejściu do lądowania. Ja klapy do lądowania ustawiam powiedzmy na 80% dolnego położenia, więcej raczej nie trzeba.

Konstrukcja jest dość egzotyczna, więc na pierwsze loty bym się nie bawił w klapy, choć z drugiej strony masz guardiana który pewno Cię poratuje jakoś. Choć przed zwalniem się przez skrzydło na pewno nie uratuje, a model będzie wymagał trochę prędkości przy podejściu sądząc po małej powierzchni.

Ehh, no to narobiles. Bardzo roztrzaskales? W kazdym badz razie szkoda troche pracy ktora wlozyles w ten samolot. Wysłane z mojego LG-P700 przy użyciu Tapatalka

Robertus a co budujesz taka ? Wysłane z mojego LG-P700 przy użyciu Tapatalka

W BG przesylka jest darmowa przy zamowieniu powyzej 20$, no i jest oczywiscie rejestrowana. Nigdy nie mialem z nimi problemow, a kilka razy zamawialem i ogolnie jestem zadowlony. Wysłane z mojego LG-P700 przy użyciu Tapatalka

Moj easyglider przy podobnej rozpietosci ma mniejsza wage. 1,8m i waga cos kolo 1kg. Obciazenie powierzchni chyba cos kolo 34g/dm2 wedlug tego co podaje producent. U Ciebie jest prawie dwa razy tyle, tak wiec jak na "prototyp" troche duzo. A przydalo by Ci sie zeby lepiej szybowal. Wysłane z mojego LG-P700 przy użyciu Tapatalka