Wojtan

950kV i śmigło 11x6. Waga wyjdzie pewnie ok. 1,2 kg, więc proporcje powinny być idealne do bezproblemowego latania.

Łosie to nie króliki więc się tak szybko nie mnożą Niemniej: odkurzyłem swój model z kurzu, żeby go pokryć dla odmiany pyłem balsowym. Zacząłem pokrywać skrzydła - od dżwigara w przód - balsa 2mm, w tył - 1,5mm. A na ścianie wisi kolejny "kusiciel"

Śliczny. Wg mnie - silnik Turnigy G15, regiel 45A, i bateria 3S2200 powinno być w sam raz.

Gotowy jeszcze nie, ale prace trwają

O właśnie, o tą wskazówkę mi chodziło, dziękuję To będzie mój pierwszy model budowany z planów i będę miał sporo pytań

Nie, to jest do centralnej części jak wynika z opisu, chodzi mi o tą dłuższą listewkę, z postu nr 84 na stronie 5.

W jakim miejscu ją należy przyłożyć ?

Czyli do bezszczotki jednak trzeba wytrzymalszy model? No to chyba jednak dokupię ze dwa pakiety NiMh tymczasem

A jednak występuje w wersji z silnikiem bezszczotkowym?

Rozgryzłem zagadkę: plan złożeniowy w DXF-ie jest na rozpiętość 1260mm, a elementy porozkładane na formatkach - na 1440mm rozpiętości.

A więc podsumowanie: syn przejeździł podczas moich wizyt na lotnisku cały ubiegły sezon, szczotka wytrzymała, nie zasypała się piaskiem, nie zatarła, niemniej chodzi za mną tuning na bezszczotkę, z dwóch powodów: miałem kilka używanych baterii NimH i powoli zaczęły się wykruszać. Mam też sporo baterii 3S 2200mAh i w tym kierunku idą moje przemyślenia. Czy taki zestaw "obskoczy"? http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__74366__TrackStar_ROAR_approved_1_10th_Stock_Class_Brushless_ESC_and_Motor_Combo_21_5T_EU_Warehouse_.html Na Bangu też widzę interesujące zestawy, nawet pod 4S: http://www.banggood.com/3650-110-Scale-Brushless-Motor-3930KV-60A-Waterproof-BEAST-Series-ESC-p-1027412.html

Zmierzyłem dobrze, od osi skrzydła. W sumie - nawet mi to nie przeszkadza, wręcz przeciwnie, łatwiej będzie zelektryfikować Biorę się za niego

Ha.. Model jest z tych planów, ale mnie zdziwiło co innego: w tytule pdf-a stoi że 1600mm, a jak kolega wydrukował mi plan z DXF-a, to połówka skrzydła ma 63cm co daje 1260mm rozpiętości, zaś ten z wątku ma 1440mm...

Budował ktoś może już z tych planów ?

Dlaczego miałbyś odpinać? Przecież oba muszą dostawać sygnał do regulacji obrotów silników. Podpinasz przez Y, normalnie jak lotki.

1. Nie za krótkie te golenie? 2. Który dokładnie model podwozia kupiłeś ? 3. Jaką średnicę mają te kółka i czy to jest docelowa wielkość ?

Trochę węgla nie zaszkodzi, zwłaszcza po odkryciu że moja sklejka (w założeniu MODELARSKA 2,5mm) okazuje się być nędzną sklejką meblową 2,7mm, co powodowało konieczność szlifowania zamków, i nie było mowy o "klockach lego"

Są jeszcze takie wynalazki jak lusterka wsteczne....

To będzie mój drugi własnoręcznie złożony model, pierwszym był akrobacyjny SU od Sławka zeszłej zimy, teraz stawiam na cel oblot Łosia w kwietniu

No dobra, to zaczynam i ja...

Emhyrion i Viper, obaj jesteście z Wawy, może spotkajcie się na lotnisku i tam sobie pogadajcie o pierdołach zamiast robić na forum osobiste podjazdy?

Pytanko: jak znajdujesz tą Extrę pod względem jakości wykonania?

Strasznie mi się podoba P1, ale, mimo podobieństw, musiałby to być projekt robiony całkiem od nowa :/ Czyli najważniejszy warunek dla rozpoczęcia prac jest spełniony Nie musisz się spieszyć, na tą zimę mam w planie dokończyć Łosia, na kolejną - zbudować Spita, więc masz dwa lata czasu Podpowiem Ci z kim porozmawiać o bryle samolotu: http://www.oldhangar.airart3d.com/?p=220

A nie kusi Twórców pójście za ciosem i zmodyfikowanie projektu do prototypowego P.1 ?

Wcale nie zamierzałem się martwić - wprawdzie pogoda do bani i mżawka i trochę wieje, ale pojechałem na lotnisko, obleciałem i lata jakby nigdy nic