samolocik

To, czy "przyjemnie leży w rękach" zależy od samych rąk. Dla mnie 6 i 7 kanałowy nadajnik Futaby nie leżał w łapach dobrze i dlatego mam T8FG zamiast T7CP i równolegle Spektrum dx6i zamiast modelu Futaba 6EX. Wymiana sprzętu bez wcześniejszego sprawdzenia jak leży w rękach była kosztowna. Spektrum mam do pianek i małych modeli (super tanie odbiorniki "orange") a Futaba do większych i droższych.

Arthobby oficjalnie nie sprzedaje zestawów z polakierowanymi skrzydłami itp. Jeżeli jednak zakupiłeś już z polakierowanymi to oznacza to, że był to model wystawowy, który mieli na ostatnich targach. Tylko się cieszyć, odpada kawał roboty :-) Ja aktualnie składam Sky EV 1.7 ale tym razem ważenie sobie darowałem bo po co się wkurzać Spotkałem się z opinią, że te modele muszą być lekko wykonane aby dobrze latały.

Zawsze się zastanawiam jak to się dzieje, że arthobby ( i inni producenci ) podają wagę pustego modelu na swojej stronie no. 280g, potem przychodzi do człowieka zestaw - same części ważący np. 420g a ktoś na forum pisze, że jego gotowy do lotu waży np. 400g Wygląda mi to na robienie zestawów seryjnych, gdzie producent ma w d...e wagę i na specjalne zamówienie, gdzie producent stara się zachować wagę podawaną na stronie, którą kiedyś musiał osiągnąć, inaczej by jej nie podawał...

Piotrze, ponoć wysłałeś już maile o odwołaniu zawodów do zarejestrowanych osób. Proszę wyślij jeszcze jednego o przywróceniu zawodów bo inaczej może być kicha...

No i przed lotniskiem w Strażowie jest Karczma z noclegami dla 27 osób :-) http://www.karczma.info.pl/?noclegi,50 z barem całodobowym http://www.karczma.info.pl/?bar,7 cyt. "z chrupiąca golonką,..." http://www.karczma.info.pl/?grill,41 i dzięki karczmie jest mapka dojazdu na lotnisko http://www.karczma.info.pl/?kontakt,2 która w połączeniu z mapką na http://www.rc-lipol.pl/kontakt.html tworzy zgraną parę

To wrzuć obrazek z google maps z zaznaczonym dojazdem... [edit] a zamiast super nagród kilka termosów z gorącą herbatą i będzie OK

Mirek, będzie jakieś wzmocnienie krawędzi natarcia statecznika w postaci np. listeweczki z twardej sosny bo balsa mięciutka jest i po przejechaniu po badylach może się "powgniatać". Kurcze, mogłeś przy laminowaniu wkleić cienki płaskownik węglowy od strony natarcia. Słoje w balsie na pionowych częściach statecznika jak gdyby nie są w tą stronę, co trzeba.

Lechu, do Rzeszowa Masz tylko 100km. Zapisuj się. Jeżeli nie masz kasku to pożyczę Ci swój poprzez naszą ekipę, która jedzie z Krakowa. Tylko daj znać, żebym wiedział, czy podać kask Kolegom.

Dziękuję za instrukcję, zrobiło mi się jaśniej pod czapką przez te elektryki człowiek nie wie jak się obchodzić z prostym silnikiem...

Rozumiem, 3/4 paliwa w zbiorniku nad poziomem rozpylacza w gaźniku?

Tak są: "Due in Stock: December 25, 2012"

Byłem kilkukrotnie w firmie Reichard w Brnie i miałem w rękach sporo modeli ich produkcji. Modele ładnie wyglądają, to fakt. Natomiast większość z nich jest za delikatna - nie warta swojej ceny. Proponuję zakup czegoś z Top Model lub innej formy a jeżeli nie drażni Cię pianka to zakup Cularisa, który na pierwszy model pod kamerkę będzie OK. Jeżeli jednak koniecznie coś z Reicharda to tylko modele z białym kadłubem i wzmacnianym rowingiem węglowym. Folia niestety na modelach Reicharda się marszczy, miałem Surikatę i zanim zdążyłem myśleć o jej składaniu (jakiś miesiąc przechowywania w domu w suchym miejscu) folia na skrzydłach pomarszczyła się. Czegoś takiego nie doświadczyłem z modelem z fm. Top Model.

cyt. ..."W Max-ie z popychaczami sztywnymi byłby kłopot z uwagi na bagnety stateczników. Rozwiązanie z bowdenami w tym modelu uważam za jedyne sensowne. Natomiast czy zostawić swobodnie, przyklejać do ścianek cyjanem czy wypieniać zostawiam każdemu w/g uznania. "... Zostaje jeszcze możliwość stosowana przez producenta w Falconie, czyili zrobienie listwy balsowej biegnącej wewnątrz kadłuba od serw do końca ogona, naklejenie CA bowdenów na listwę i wsunięcie listwy do kadłuba (tak pokrótce). Stosowałem w jednym z szybowców z kadłubem ciut cieńszym od Starlinga i bardzo się sprawdziło, bowdeny są sztywne, stery chodzą pięknie.

tutaj też jest parę zdjęć: http://www.rcskorpion.pl/towar/1-2519-wozek-startowy-do-duzych-szybowcow-robbe/

Wojtek, Na przykładowej liście nie widzę Waszego holownika MPX Mentor, który teoretycznie może holować szybowce do 3kg. Należałoby też podawać jakieś namiary na pilotów holowników (za ich zgodą) typu adres mailowy, aby można było się umówić na holowanie + lotnisko/miejsce, na którym najczęściej można pilota spotkać. Może piszę bez sensu ale mi osobiście bardzo by to ułatwiło życie gdybym miał szybowiec.

Przypuszczam, że kolega "Capo" nie oczekuje podania linków do modeli znajdujących się w sklepach bo przecież google potrafi sam sobie obsłużyć Raczej chodzi o propozycje osób, które już posiadają/ły jakiś model i są zadowolone.

No tak, było fajnie. Noc przed zawodami robiłem sobie spokojnie sernik, który miał wystąpić na nich w drugoplanowej roli wspólnie z kawą i herbatą Sernik to chodliwy towar więc aby uchronić go przez zjedzeniem przez domowników i należycie schłodzić wystawiłem go na balkon - tak robiłem od wielu lat. A tej nocy lał deszcz i było przyjemnie chłodno, w sam raz dla sernika Wstaję sobie rano zadowolony, biegnę po sernik a tuuuuu nadjedzony cały brzeg sernika! Po zębach wygląda na mysz.... No i trzeba było lecieć do sklepu po ciasto. Poza sernikową rozterką zawody super! Szczególnie w tym roku dopisała publiczność z czego myślę wszyscy się cieszyli. Brakowało mi trochę stoiska, gdzie mógłbym dokupić śmigiełka, czy inne drobiazgi. Może firmy, które były mniej lub bardziej oficjalnie na zawodach zdecydują się na małe stoisko z rzeczami pierwszej pomocy dla zawodników - takie tam marzenie niekoniecznie do zrealizowania ;-) Podziękowania dla wszystkich Koleżanek i Kolegów, którzy przybyli na zawody również z odległych zakątków naszego kraju.

Dzięki Seba, to jest pomysł niech się zastanowię, co mam w domu dobrze zakurzonego? Hm, pies! Zaraz do niego lecę

Dzisiaj odbyły się 2 loty próbne z wagą modelu ca. 320g do lotu. Szybkie spostrzeżenia: Podana przez producenta 1/4 cięciwy jako środek ciężkości do lotów zawodniczych nie sprawdził się. Model przeważony na przód nieuchronnie zbliżał się do ziemii i bez korekty trymerem steru wysokości nie dało się sprawnie latać. Dopiero dołożenie 2 ciężarków na ogon załatwiło sprawę. Model rzeczywiście bardzo zwrotny, musiałem ustawić Expo 30% żeby jako tako nad nim panować (wiem sprawa indywidualna) Pakiet Turnigy nanotech 3s 1000mAh 25/50C jaki testowałem to totalna klapa w połączeniu z silnikiem Emaxa. Silnik przy śmigle GWS 8x4 bierze lekko ponad 18A, silnik po locie jest ciepły ale nie gorący, pakiet jest cieplejszy od silnika i leciutko spuchł a najfajniejsze, że zastosowany regulator Dualsky 18A jest chłodny. Mając na uwadze powyższe czeka mnie jeszcze wieczorem przesunięcie otworu na pakiet / łatanie i wymiana pakietów na standardowe 1300mAh Na razie model sobie schnie. Farby w sprayu z Castoramy mające opis "szybko schnące" schną już 6-tą godzinę i nadal się delikatnie lepią do nich palce:-) Edit: powyższe obserwacje dotyczące grzania się pakietu i silnika dotyczą śmigła GWS 9x5, które przypadkowo założyłem zamiast GWS 8x4. Przy śmigle 8x4 pakiet nie puchnie, jest co prawda ciepły jak i silnik ale w "granicach normy".

Zdążę, nie zdążę a zawody tuż tuż Silnik zamocowany, serwa powklejane i połączone z dźwigienkami. Teraz pozostaje wybór pakietu, wycięcie pod niego komory w kadłubie no i pomalowanie żeby nie raził oczu.

Tutaj http://hbfpnl.wordpress.com/planes/hype-wow-arf/ użytkownik proponowanego w cytacie modelu napisał, że przy większych prędkościach podczas nurkowania lotki się blokowały a po zwolnieniu znowu działały. Nie szukałem, czy jest w internecie więcej opinii o tego typu zachowaniu lotek w tym modelu. Co do innych właściwości modelu przeważają pozytywy (u tego modelarza).

Wolę bliżej środka lotki gdyż wtedy przy giętkości EPP lotka mniej się wygina przy pracy serwa (ja nigdy nie wklejam do lotek żadnych usztywnień).

Tak, węgle wklejone po łuku po doświadczeniach z kretów na prostych i krzywych węglach, dodatkowo jest więcej miejsca na wycinanie dziur pod wyposażenie Tak, popychacze powinny iść pod kątem prostym w stosunku do zawiasu lotki. Natomiast to jest ESA, gdzie do lotek używa się często jednego serwa wklejonego w kadłub lub skrzydło i w takim układzie popychacze idą zawsze pod katem, co w praktyce przy tego typu modelach się sprawdza. Wykorzystując tą wiedzę dałem serwa pod katem aby nie musieć dokładać przedłużaczy do serw

Witam Sergiej, napisz proszę, o co Ci chodzi z tymi modelami. Chcesz się pochwalić że je masz/produkujesz, czy chcesz je sprzedać? Jeżeli chcesz jedno i drugie to tutaj je opisuj ale same ogłoszenie o sprzedaży umieść proszę w dziale GIEŁDA. Taki u nas zwyczaj. Jeżeli liczysz na to, że pisząc "mam nowy model" spowodujesz, że zainteresowane osoby się same domyślą, że chcesz im coś sprzedać i będą się z Tobą kontaktować to nie do końca tak będzie. Zawsze pisz wyraźnie o co chodzi bo inaczej ludzie Cię oleją - zignorują. Co do samego modelu to wygląda na profesjonalnie zrobiony

Pomalutku ale do przodu. Podczas, gdy koledzy dzielnie walczą w Warszawie ja sobie sklejam Jaka